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国v是不是国(guó)5，国v与国vl的区别

　　国V中的V，指代的(de)是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际上(shàng)是印度数(shù)字(zì)）传入之前使用的一种数码，现在应用较少数字从1到(dào)10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五排放标准(zhǔn)基(jī)于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制(zhì)，国五(wǔ)排放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标(biāo)准是每公里(lǐ)5毫克(kè)，但京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要更加(jiā)严格(gé)。

　　根(gēn)据京五排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)征求意(yì)见稿，三种污染物当中，CO的排(pái)放(fàng)标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标(biāo)准(zhǔn)中HC化合物(wù)的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但是(shì)在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来(lái)，并且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从(cóng)2009年9月(yuè)1日起正式(shì)实施最新的欧V50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多标准。

　　2012年，北京(jīng)计划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着达不到此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议事日程。

　　北(běi)京市环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市(shì)机动车排放标(biāo)准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的国V标准(zhǔn)。

　　国家环保部已经(jīng)开始了(le)相关(guān)准备(bèi)工作。

　　同时(shí)北京将制定与国V排放(fàng)标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车用汽柴油(yóu)的硫含量控(kòng)制在10ppm以下。

　　相应的油品标准预(yù)计会在2012年之前发布，主要(yào)考虑的是(shì)轻型汽油车和中型柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯(bó)数(shù)字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准(zhǔn)。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽(qì)车(chē)尾气(qì)的排(pái)放而制定的(de)，其(qí)中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物(wù)等。

　　数字越(yuè)大，标(biāo)准越严。

国V也就是国5吗？

　　是的。

　　古(gǔ)罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五标准，相(xiāng)当于欧盟(méng)的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开始执(zhí)行(xíng)，其对氮氧化物、碳氢化(huà)合物、一(yī)氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(50mg等于多少g 头孢50mg和125mg哪个多tí)高一次标准，单车(chē)污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲标准是由欧(ōu)洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的排(pái)放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规(guī)由ECE参与(yǔ)国自(zì)愿认可，排放指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施(shī)的(de)。

　　汽车(chē)排放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年(nián)前巳实施若(ruò)干阶(jiē)段，欧洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起(qǐ)开始实(shí)施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型式(shì)认证和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和生产一致性(xìng)排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证(zhèng)和生产一致性排放(fàng)限值）。

　　参考(kǎo)资料来(lái)源：百(bǎi)度百科-国家第(dì)五阶段机动车污(wū)染物排放标准

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