关于宝马大降价的原(yuán)因的最(zuì)新(xīn)知识答案内容(róng)如下(xià)：

　　1、宝马大降价的原因是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大(dà)幅的(de)新(xīn)闻(wén)在社交媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠(huì)幅度惊(jīng)人，在(zài)终端市场的(de)优惠8-11万元(yuán)，裸车价格最低可达(dá)虚部是什么意思，复数的实部和虚部是什么24万元。全新宝马i3是华晨(chén)宝(bǎo)马在(zài)今(jīn)年3月末国产上市(shì)的豪华中(zhōng)型纯电动轿(jiào)车，宝马i3官方0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃油版330i还要快(kuài)，售价却比宝马320i还(hái)便(biàn)宜(yí)。

　　3、当然，这(zhè)种(zhǒng)大幅(fú)度的(de)优惠多是通过(guò)汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不算是官宣(xuān)。但实际(jì)上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月(yuè)，奔驰(chí)官方发布消(xiāo)息，开始下调部(bù)分车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调(diào)整(zhěng)后的(de)价格为(wèi)47.8~53.43万(wàn)元，把纯电(diàn)动车型拉到和燃(rán)油(yóu)车同样的价(jià)格水平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们的新(xīn)能源(yuán)车(chē)型。从降价的(de)幅度和车型来说，宝(bǎo)马显然比奔驰更激进。这也(yě)说明了(le)一个问题，那(nà)就(jiù)是(shì)宝马新能(néng)源业务面临的压力更(gèng)大(dà)。一(yī)直以来，品牌服务、设计调性、驾驶体验都是宝(bǎo)马的软价值，市场口碑和影(yǐng)响力一直(zhí)居高不下。转变到新能源赛道(dào)之后(hòu)，宝马的议价权(quán)骤然下降。反(fǎn)映到终端市场，豪华品牌的销量十分(fēn)惨淡。数据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为(wèi)1471辆，这样的销量不要说和(hé)月销(xiāo)破万的(de)理(lǐ)想和(hé)蔚(wèi)来相比，就是和(hé)二线新势力相比也相差甚远(yuǎn)。

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