金融界5月9日消息 乘(chéng)联(lián)会发布《2023年4月(yuè)份全国乘(chéng)用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘(chéng)用车市场零(líng)售(shòu)达到163.0万(wàn)辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期上(shàng)海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响，同比增速55.5％，环比增长(zhǎng)2.5％，也是自2010年以来仅有(yǒu)的(de)两次环比正(zhèng)增长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降(jiàng)1.7％。今年以来累(lèi)计批发(fā)210.8万辆，同比增长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车行业已经脱(tuō)离了原来的高利润行(xíng)业(yè)，3月汽车(chē)产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润(rùn)率也仅有(yǒu)4.7％，部(bù)分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上(shàng)最(zuì)严的国六B标准即将(jiāng)实(shí)施，对车企(qǐ)生产带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带来的(de)是(shì)盈(yíng)利(lì)较(jiào)大损失。此次特斯(sī)拉涨价(jià)是很好的信号，体现车企对经营质量的关(guān)注，有利观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪于改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者(zhě)走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常的购买(mǎi)节奏。

　　文章指出，5月共(gòng)有21个工(gōng)作日，相对去年多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产销售。由于(yú)乘(chéng)联会与社(shè)会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销售政策建(jiàn)议仍尚未(wèi)明朗，因此5月(yuè)车(chē)企的部分车型产销(xiāo)仍(réng)相(xiāng)对谨(jǐn)慎。受去(qù)年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供(gōng)应链不稳定因(yīn)素干扰，5月销量(liàng)同比变观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪<观摩和观看的区别和联系，观摩和观看的区别在哪/span>化或继续呈现宽幅(fú)增长。

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