美国太空(kōng)探索技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时(shí)33分许发(fā)射(shè)，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸，航(háng)天器未能成功进(jìn)入预定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美元(yuán)，折合人民币206亿。换言之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人类历(lì)史上最大火箭(jiàn)发射(shè)失败(bài)，但没有完全失败(bài)

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发(fā)无疑(yí)是举(jǔ)世(shì)瞩(zhǔ)目的大事，因为这是人(rén)类历史上体积最大的(de)运载火箭。它全(quán)长(zhǎng)120米，由底部(bù)70米高、配备了33台(tái)“猛禽(qín)”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船舱(cāng)“星舰”组成(chéng)——从(cóng)高度上与我国第一(yī)座摩天(tiān)大楼“广(guǎng)州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美(měi)国“太空”网站称，此前保持“人类最(zuì)大运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)”称号的是冷(lěng)战期间用(yòng)于“阿波(bō)罗(luó)”登月(yuè)计划的美国“土星五号”火(huǒ)箭，它高约(yuē)111米，可发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将(jiāng)约50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨的有效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发(fā)射成功，那么星(xīng)舰将(jiāng)大幅提升我们的太空能力，天体物理学任务的(de)制定过程将发生质的改变……天体物理(lǐ)学领域(yù)的太空任务一(yī)直(zhí)受到(dào)发射工具性能的严格限制，而(ér)20年(nián)来(lái)发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的发射成本(běn)相当低，一旦(dàn)相关试验(yàn)取得成功(gōng)，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的(de)太空舰队，将(jiāng)10万人和相(xiāng)关物资运送到火星(xīng)，实现从(cóng)21世纪(jì)20年代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和未来(lái)好(hǎo)像变(biàn)得触手可及了。

　　不(bù)过(guò)一向高调的马斯克也说过，其(qí)发射(shè)成功率就像(xiàng)抛硬币(bì)一(yī)样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前(qián)约40秒，因为(wèi)助推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马斯克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我(wǒ)想(xiǎng)我(wǒ)会认为这(zhè)是成功的。”

　　“星舰”升空后不久发生了非计划性解体，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也(yě)不能完全算(suàn)失败。发射结束(shù)后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力进行下一次飞行测(cè)试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队表示了(le)祝贺，直言(yán)此次任务为几个月后的下一次测试发射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风(fēng)投，马斯克深(shēn)谙其道

　　爆炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为(wèi)对于SpaceX来说，它几乎(hū)是从接连试(shì)错(cuò)中成长(zhǎng)的。

　　“星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就是一部“连环爆炸(zhà)史”。火箭的上半部分拥(yōng)有数代(dài)原型机，其(qí)中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都(dōu)市快报梳理统计(jì)，如果算上更(gèng)换材料做极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸的SN7与(yǔ)SN7.1，从(cóng)最早的MK1开始到SN11，星(xīng)舰原型机已经炸了10次。

　　风云(yún)学会副(fù)会长(zhǎng)陈经在(zài)文章中指出，马斯(sī)克(kè)是在(zài)用IT创投手法操作航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核心竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维(wéi)主导——风(fēng)投(tóu)成功(gōng)率如(rú)果(guǒ)有5％都算是(shì)不错的(de)了，所以业界对项(xiàng)目失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天业(yè)的传统做法，SpaceX早就被断了(le)经费整顿队伍了。但是(shì)按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是(shì)司(sī)空见惯的正常(cháng)节奏(zòu)，成(chéng)功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑，估(gū)值提升，更多(duō)投资进来试(shì)更大的事。”

　　更大(dà)的事是指什么呢？最广为人知(zhī)的(de)就是马(mǎ)斯(sī)克的(de)“火星移民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克(kè)就喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星(xīng)的豪言壮语，人类或将(jiāng)成为(wèi)“多(duō)行(xíng)星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初(chū)预期(qī)，2022年将发射(shè)货运飞船去火星(xīng)，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距。不过这一块的(de)钱景相(xiāng)当可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万(wàn)美元不(未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗bù)等；据预(yù)测到(dào)2030年，全球太空(kōng)旅(lǚ)行(xíng)市场规模将达到30亿(yì)美元。

　　除此之外，马斯克还在(zài)2016年提出(chū)了(le)“4425颗卫星覆盖(gài)全球”的“星链(liàn)”计划。该计划旨在建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务，后来这个(gè)计划(huà)数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天(tiān)局太空碎片办公室资料显示，到(dào) 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的(de)SpaceX要发射7倍于目前在轨(guǐ)卫星(xīng)总量的(de)卫星。

　　很难评价这是否就(jiù)是一(yī)种“冒险”，但目(mù)前SpaceX已经发射(shè)了超1000颗卫星，成为(wèi)美国最大(dà)的商业卫星(xīng)发(fā)射商之一。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任(rèn)务，SpaceX估值近1400亿美(měi)元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等(děng)公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人(rén)着陆器”项目的(de)唯一(yī)中标者。这为它获得了(le)29.8亿美元的资助，并(bìng)被(bèi)要(yào)求(qiú)在(zà未来出现丧尸的几率大吗，未来有可能出现丧尸吗i)“星舰(jiàn)”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员(yuán)从(cóng)环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆器(qì)，美(měi)国将在(zài)时(shí)隔半(bàn)个(gè)世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星舰采用了争议(yì)较大的全箭不(bù)锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳(tàn)纤维，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会(huì)安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰(jiàn)”的(de)发射成(chéng)本也相当(dāng)低(dī)。去(qù)年2月(yuè)，在得(dé)克萨斯州博卡(kǎ)奇卡召开的(de)“星舰”发布(bù)会上(shàng)，马斯克说(shuō)：“星(xīng)舰”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约(yuē)每(měi)小(xiǎo)时就能发射一次(cì)。“每次飞行可能(néng)只需几百万美元，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供(gōng)参考的(de)数据是，美(měi)国德尔塔IV型中型火箭(jiàn)平均(jūn)每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯(sī)主力运(yùn)载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次(cì)发射费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的(de)事业(yè)，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融资。

　　据美国科技(jì)媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子(zi)公司(sī)和(hé)阿布(bù)扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资(zī)数额达数十亿美(měi)元。据(jù)美(měi)国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资(zī)29轮，融资总(zǒng)额高达98亿美元(yuán)。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的(de)估值(zhí)预(yù)计(jì)接近 1400 亿美元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人企业之一。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢(ne)？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球(qiú)》提出了发(fā)射炮(pào)弹(dàn)去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科幻(huàn)电影开山之作《月球旅行记》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美(měi)国开启(qǐ)载人登月的(de)阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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