金融界5月(yuè)5日(rì)消息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全(quán)系车(chē)型上调售价19000元。调整后，Model S起售价808,900元，Model X起售(shòu)价898,900元(yuán)。

　　具体来看，Model S 全轮驱动版由(yóu)789,900元调整至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整至1,028,900元；Model X全轮驱动版由879,900元调(diào)整至898,900元；Model X Plaid 版本价格由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两次提价

　　事实上，这是特斯拉近期涨价的延续。就在3天之前(qián1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算)的(de)5月2日，特斯拉中(zhōng)国刚刚将Model Y和Model 3售价(jià)上(shàng)调(diào)2000元。其中(zhōng)，Model Y售(shòu)价涨至26.39万(wàn)元，此前为26.19万元；Model Y长续航版涨至31.39万元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美(měi)国的售价也提高250美(měi)元左右。同时对(duì)日(rì)本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日元，对加拿大市(shì)场高性能版Mo1兆欧等于多少千欧，1兆欧等于多少欧姆单位换算del3和(hé)ModelY价格上调222美元。

　　值得注(zhù)意的是(shì)，特(tè)斯拉首(shǒu)席(xí)执(zhí)行官马斯克近日在(zài)财报发(fā)布会后的(de)业绩电(diàn)话会上(shàng)表(biǎo)示，从(cóng)长期(qī)来看，20％的(de)毛利率仍然是特斯拉要(yào)坚守的业绩底线，但从短期来看，相较于利润而言(yán)，规模(mó)对特斯拉更(gèng)加重(zhòng)要。公司目前将(jiāng)优先考虑销量而非盈(yíng)利(lì)能力，但仍希望在(zài)可能的情况下上(shàng)调售价，以使得交付量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全(quán)球共交付新车(chē)42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用(yòng)不足等因素影响公司盈利能力有所下滑(huá)，2023Q1毛(máo)利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降(jiàng)温，有(yǒu)望刺激(jī)需求回(huí)暖

　　开源证券指出，特斯拉此轮涨价或(huò)为价格战降温，有(yǒu)望刺(cì)激需(xū)求回暖。特斯拉降(jiàng)价带动的国(guó)内(nèi)汽车价格战叠加各地补贴幅度(dù)、时限的不一，导(dǎo)致了(le)终(zhōng)端消费者的(de)观望意愿(yuàn)较(jiào)大。2023Q1中国乘用车(chē)销量(liàng)为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新(xīn)能源乘用车(chē)销量则为120.7万辆，同(tóng)比+25.2％，但增(zēng)速有所放缓。特斯拉是本轮价格战中首(shǒu)个降价的主(zhǔ)机(jī)厂，对新能源(yuán)车市(shì)场(chǎng)的(de)定价有一定程度的影(yǐng)响力。此轮(lún)涨价或(huò)在一定程(chéng)度上刺激持币观望的潜在消费者转化为真实购买(mǎi)。

　　“（上调价格）主要就(jiù)是(shì)想打(dǎ)破大家降价预期。”招银国际证券研究部副(fù)总裁白(bái)毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎所有人的意料，同时与之前马斯克(kè)表示的(de)“重销量轻利润”不太一致。“我理(lǐ)解(jiě)可能的原因有三(sān)个：第一是(shì)一季度利润低于预期；第二是(shì)为了打破消费者降价预期；第(dì)三(sān)是对未来一个季(jì)度的销量(liàng)持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指出，3月末大部地(dì)方性(xìng)品(pǐn)牌和经销商层面(miàn)的促销政策(cè)到(dào)期，带(dài)动(dòng)汽车(chē)市(shì)场价(jià)格战边际减弱，叠加近日特(tè)斯拉售价上调，预计有助(zhù)于(yú)缓(huǎn)解消费者持币观望情绪，带(dài)来前期受抑制的需(xū)求释(shì)放(fàng)。

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