金融界5月消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长之一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能源车国内零售渗(shèn)透(tòu)率32.3%，较(jiào)去年同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点(diǎn)。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘(chéng)用车(chē)出口（含整车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长(zhǎng)3%。1-4月乘(chéng)用车出(chū)口108万辆，同比(bǐ)增(zēng)长115%。4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动(dòng)出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用(yòng)车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据(jù)看(kàn)整体(tǐ)看亮点颇多(duō)：

　　第(dì)一、2010年以来(lái)仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一80寸电视尺寸长宽多少

　　2023年(nián)4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆，由于去年同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有(yǒu)的两次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月新(xīn)能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车(chē)市(shì)场零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌(pái)中的新能源车渗透率56.5%；豪华(huá)车中的新能源车渗透(tòu)率23.8%；而主流合(hé)资品牌中(zhōng)的新能(néng)源(yuán)车(chē)渗(shèn)透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零(líng)售份额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内零售(shòu)份额看，4月主流自主品牌(pái)新能源车零售份额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点；合资品(pǐn)牌新能(néng)源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)；新(xīn)势力份额13.1%，同比下(xià)降3.9个百(bǎi)分点；4月(yuè)新势力零售份(fèn)额(é)13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比(bǐ)和环比表现总体仍较强(qiáng)。主流合资品牌中,南北大众强势领先，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流合资(zī)纯电动(dòng)50%强(qiáng)份(fèn)额(é)，大(dà)众坚定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见成(chéng)效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个(gè)点。

　　第四、上(shàng)汽(qì)等自主品牌在欧洲表现较强 比亚(yà)迪在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出(chū)口占新(xīn)能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆、东风易捷特10,432辆、智马达汽车1,5580寸电视尺寸长宽多少0辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通(tōng)用五(wǔ)菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车(chē)578辆、奇瑞汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆(liàng)、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从(cóng)自主(zhǔ)出口(kǒu)的海外(wài)市场零售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了传(chuán)统出口车企的靓丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动，海外市场也有(yǒu80寸电视尺寸长宽多少)数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批发(fā)销(xiāo)量突破万辆的企业保持(chí)在11家(jiā)

　　厂商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持平(píng)，同比(bǐ)增6家），占新能源乘用(yòng)车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去年同期(qī)62%）。其(qí)中(zhōng)：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中(zhōng)国(guó)75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉(jí)利汽车(chē)29,874辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车26,278辆、理想汽车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆、哪吒汽车11,080辆(liàng)、东风易(yì)捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益(yì)不比当年(nián) 经不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场(chǎng)数据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘用车行(xíng)业已(yǐ)经(jīng)脱(tuō)离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但(dàn)3月汽车销售(shòu)利润率(lǜ)也(yě)仅(jǐn)有4.7%，部(bù)分车(chē)企(qǐ)在(zài)吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世界(jiè)上(shàng)最严的国六B标准即将实施，对车企(qǐ)生产带(dài)来一定的心理(lǐ)压力，减产(chǎn)降库(kù)存的结果，带来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特斯拉涨价是很(hěn)好的(de)信(xìn)号，体现车企对经营质(zhì)量的(de)关注，有利(lì)于改善消费观望心(xīn)态。让消(xiāo)费者走(zǒu)出过(guò)度(dù)期待降(jiàng)价(jià)的预期，恢复正(zhèng)常的购买节奏(zòu)。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)还指出现在汽车行(xíng)业已(yǐ)经走(zǒu)过了(le)高利润期，车企效益不比(bǐ)当年(nián)，经不起(qǐ)折(zhé)腾。乘联会在文中(zhōng)表示期待世界最严(yán)国六B标(biāo)准(zhǔn)的实施(shī)从原定7月1日，最好能(néng)延期到12月(yuè)底实施，而且不要设(shè)立太多的条条框框，这(zhè)样才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和(hé)经销商心态，从(cóng)而(ér)稳定市场消费。

　　此前3月份，中国汽车流通(tōng)协会(huì)强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底完(wán)成(chéng)清库有较大难度。国六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国六B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的库(kù)存未(wèi)消化。众(zhòng)车(chē)企建议给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑(huá)，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整(zhěng)个行业体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日(rì)广(guǎng)汽集团

　　2022年度业(yè)绩(jì)发(fā)布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担忧(yōu)，“我们现(xiàn)在也在建议(yì)环保部门能(néng)不能适当延期，建(jiàn)议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟到年底执行。”

　　此(cǐ)前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国六标准的实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六A标准的(de)汽车。第(dì)二阶段从2023年7月1日起，不能销(xiāo)售、注(zhù)册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月(yuè)1日起(qǐ)全国(guó)禁止生产(chǎn)、进口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信(xìn)部等(děng)5部门发布关(guān)于实(shí)施汽车国六(liù)排(pái)放标(biāo)准有关(guān)事(shì)宜的(de)公告。自2023年(nián)7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进(jìn)口、销(xiāo)售不符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的(de)汽车。针(zhēn)对(duì)部分实际行驶污染物(wù)排放试(shì)验（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为(wèi)“仅监测”等轻型汽车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售(shòu)至(zhì)2023年12月31日。

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