6月初(chū)，国内新能源汽车(chē)品牌陆续发(fā)布(bù)5月销量数据，在盖世汽车(chē)整(zhěng)理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销量实现了环比正增长，一定程度上(shàng)说明，国(guó)内新能源车(chē)市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚(yà)迪(dí)、埃安(ān)、理(lǐ)想均创造(zào)了月(yuè)度销(xiāo)量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营持(chí)续(xù)分化，“蔚小理”已(yǐ)很难再聚首。相较(jiào)之下，传统车企(qǐ)新品牌正在稳定发挥，并(bìng)且通过接(jiē)下来各自的新产品(pǐn)，正酝(yùn)酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难聚首(shǒu)

　　5月(yuè)，造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)中(zhōng)有(yǒu)三个品牌交付量破(pò)万。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这是(shì)其连续第三(sān)个月(yuè)交付超两万(wàn)辆，充分展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想汽(qì)车创始(shǐ)人(rén)李(lǐ)想日前(qián)在社交平台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还(hái)是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是提升供应链的供应量，因为年(nián)初的供应目标设定的有点低了。”不仅如此，其还(hái)蛮(mán)有信心的设下新(xīn)目标，即理(lǐ)想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆(liàng)。

　　理想的这一(yī)目标对新势力来说都有些望尘莫(mò)及，因为目前来看，除理想以(yǐ)外，其他新(xīn)势(shì)力离月销4万还有更远(yuǎn)的距(jù)离。哪吒汽车5月交付(fù)量(liàng)为13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年(nián)以来，虽(suī)然哪(nǎ)吒(zhā)月交付已(yǐ)连续(xù)4个(gè)月(yuè)在万辆以上，但总体走(zǒu)势相对平缓(huǎn)，主(zhǔ)力车型(xíng)交付缺乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款车型(xíng)陆续启动交(jiāo)付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示(shì)，其5月交(jiāo)付量已(yǐ)回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑(pǎo)之(zhī)后，小鹏、蔚来5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现有(yǒu)所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊喜。目前，另(lìng)一(yī)款新(xīn)车小鹏(péng)G6被寄予厚望(wàng)，它将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小鹏曾(céng)对这款车评价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市场最(zuì)受瞩目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来，5月，蔚来(lái)在新(xīn)势力阵营(yíng)中继续“垫底(dǐ)”，当(dāng)月交付6155辆(liàng)，环(huán)比下降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为(wèi)，蔚来近(jìn)段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要受改款车(chē)型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好在，蔚来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间(jiān)不会(huì)拖延很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付，6月份完成产能爬坡(pō)，另外，全(quán)新ES8也将于6月下(xià)旬开始交(jiāo)付，由(yóu)此(cǐ)来看，随着两款(kuǎn)新车(chē)产能逐渐爬坡，蔚来在(zài)七八月份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期待。

　　传统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品牌(pái)们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当(dāng)月，埃安销量(liàng)达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比增长11兆等于多少mb流量，1G等于多少MB14％，这已经(jīng)是(shì)其(qí)连续第三个月(yuè)销量破4万，并且又一(yī)次创造了历史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优惠(huì)政策推出不无关(guān)系。3月31日(rì)，埃安正式(shì)发布(bù)了(le)2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且(qiě)两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元(yuán)不等的(de)金融贴(tiē)息和(hé)置换补贴权益。

　　除产品上新以外，埃(āi)安“大本营(yíng)”所(suǒ)处的(de)广(guǎng)州市，已(yǐ)发起新一轮新能(néng)源补贴(tiē)政策。根据政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在(zài)广州购买符合要求的新能源汽车（以发票(piào)日期(qī)为准(zhǔn)），并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个人消费者，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不等的(de)补贴。而埃(āi)安旗下车型均(jūn)符合补贴标准(zhǔn)，这无(wú)疑对埃安的销量形成更大助力。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度(dù)，其于5月28日推出了(le)“购(gòu)车(chē)上全险，埃安限(xiàn)时送”活(huó)动，即5月26日-6月30日(rì)，购买埃安(ān)旗(qí)下多款(kuǎn)车型，最高可(kě)获得(dé)10000元全(quán)险补贴，同时还可叠(dié)加享受金融贴息、置换补贴、新车充电礼等优惠，而这一(yī)项举措或助力埃安6月销量再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时间也表现不(bù)俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一(yī)在(zài)售车型腾(téng)势1兆等于多少mb流量，1G等于多少MBD9当(dāng)月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售价超过42万(wàn)元。

　　目前(qián)，腾势品牌的产品矩阵在(zài)加速完(wán)善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势(shì)N7将在6月上市(shì)，后续有望为腾势品牌贡(gòng)献更多(duō)增量。

　　极(jí)氪(kè)今年以来交付表现持续提升(shēng)，5月共交(jiāo)付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在(zài)售车型均在(zài)市场中取得(dé)了不错表现，其中极氪(kè)001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越埃尔法成(chéng)为50万(wàn)以(yǐ)上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付，目前订单(dān)已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级(jí)轿(jiào)车，依托四款车型，极(jí)氪今年欲向年销14万辆发起冲击。

　　比极氪年销(xiāo)目标更多的深蓝，目前看(kàn)似(shì)压力(lì)不小。数(shù)据显示(shì)，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万辆，而这一成绩距(jù)其20万辆(liàng)的(de)年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过，深蓝也(yě)在努力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于(yú)5月(yuè)31日首批(pī)量产下线，即(jí)将(jiāng)大规模发运全国，这意(yì)味着新车离上市销售已经不(bù)远，届时深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从(cóng)上述来看，传统车(chē)企新品牌在6月份几乎(hū)都有新产品上(shàng)市(shì)或交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更(gèng)强的增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆(bào)发。

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