美(měi)国(guó)太空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运载火箭(jiàn)于(yú)北京时间20日(rì)晚21时(shí)33分许发射，升空(kōng)3分钟后发生爆炸，航天器(qì)未能成功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称(chēng)，首次发射成本(běn)约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言(yán)之，马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟(yān)花。不过至少那一(yī)刻，我们都在(zài)仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最大火箭发射(shè)失败，但没有完全失(shī)败

　　“星舰"首发无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭(jiàn)。它全长120米(mǐ)，由底部(bù)70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超重型推进器(qì)”和顶部50米高、可重复利用的(de)飞船(chuán)船舱(cāng)“星中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大舰”组成——从高度(dù)上(shàng)与(yǔ)我国(guó)第一座摩天大(dà)楼“广州白云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网(wǎng)站称，此前保持“人类最大运(yùn)载火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高约(yuē)111米，可发(fā)射约(yuē)130吨有效载荷(hé)进入地球轨道(dào)，并将约50吨(dūn)有效载荷送往(wǎng)月球。而(ér)据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将多达(dá) 150 吨的有效载荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升我(wǒ)们的太空能力，天体物理学任务的(de)制(zhì)定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理学领域的(de)太空任务一直(zhí)受到发射工具性能的严(yán)格限(xiàn)制，而20年(nián)来发射工具变化不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射成本(běn)相当(dāng)低，一(yī)旦(dàn)相关试(shì)验取得成功，将启动规(guī)模化(huà)生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘(sōu)“星(xīng)舰”组成(chéng)的(de)太空舰(jiàn)队，将10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火星，实(shí)现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民(mín)的(d中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大e)梦想。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变得触手可及了。

　　不过一向高调的马(mǎ)斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率就像(xiàng)抛硬(yìng)币(bì)一样，只有 50％。就在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加(jiā)压系(xì)统出(chū)现问题因而延期发射(shè)。因此(cǐ)马斯克把期望值(zhí)定得较低，“只要不炸(zhà)毁发射(shè)台，那么我想我会(huì)认为这是成(chéng)功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不(bù)久发生了非计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义(yì)看(kàn)，本次首发好像也(yě)不(bù)能完全(quán)算失败。发射(shè)结束(shù)后，团队(duì)表示将继续审查数据(jù)并努力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同时，马斯(sī)克发推向团队(duì)表(biǎo)示了祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后的下一次(cì)测(cè)试发射(shè)吸取了(le)教训。

　　航天是一门(mén)风(fēng)投，马斯克深谙(ān)其(qí)道

　　爆炸真的不算(suàn)什么(me)，因为对于(yú)SpaceX来(lái)说(shuō)，它几乎是从接连试(shì)错中(zhōng)成长(zhǎng)的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统计，如(rú)果算上更换材料做(zuò)极(jí)限测试(shì)过程中爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的(de)MK1开始到SN11，星舰(jiàn)原型机已经炸了(le)10次。

　　风云学会(huì)副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在文章中指(zhǐ)出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创(chuàng)投圈(quān)的核(hé)心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功(gōng)率如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业(yè)界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如此，在前期多次(cì)发射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿(dùn)队(duì)伍了(le)。但是按IT项目来评(píng)估，SpaceX不断(duàn)尝试失败(bài)是司(sī)空见(jiàn)惯的正常节奏，成(chéng)功了就是里程碑，估值提(tí)升，更多投(tóu)资进来试更(gèng)大的事。”

　　更大(dà)的事是指什(shén)么呢(ne)？最广为人知(zhī)的就是马斯(sī)克(kè)的(de)“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最(zuì)初(chū)预期(qī)，2022年将发(fā)射(shè)货运飞船去火星，2024年已(yǐ)经可以执行载人(rén)计(jì)划。

　　目前看来，现实与理想仍(réng)有(yǒu)较大差距。不过这一(yī)块的钱景相当(dāng)可观，目(mù)前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不(bù)等；据(jù)预测到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将达到30亿美(měi)元(yuán)。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链(liàn)”计(jì)划。该计划(huà)旨在建立(lì)覆盖全球的卫星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航(háng)天局(jú)太空碎片办公(gōng)室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨道上大(dà)约(yuē)有 5500 颗(kē)卫星(xīng)。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发(fā)射7倍于目前在轨卫星(xīng)总量的(de)卫(wèi)星。

　　很难评(píng)价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发(fā)射了超(chāo)1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参(cān)与登(dēng)月任(rèn)务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国家(jiā)航空(kōng)航(háng)天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动(dòng)力(lì)系统等公(gōng)司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器”项目的(de)唯一中标(biāo)者。这为(wèi)它获得了29.8亿美(měi)元(yuán)的资助，并(bìng)被(bèi)要求在“星(xīng)舰(jiàn)”基础(chǔ)上(shàng)研制一种将(jiāng)宇航(háng)员从环月轨道送上(shàng)月球的着陆器，美国将在时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出(chū)的(de)主要(yào)原因，在于其运(yùn)输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了争(zhēng)议较大(dà)的全(quán)箭(jiàn)不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈钢(gāng)是重了点，所(suǒ)以你猜(cāi)为什么会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成本也(yě)相当(dāng)低。去年(nián)2月，在得克(kè)萨斯(sī)州(zhōu)博卡(kǎ)奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就可以发(fā)射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次(cì)飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元，甚至(zhì)最少可(kě)能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可(kě)供参考的(de)数据(jù)是(shì)，美国(guó)德尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火中国比俄罗斯强大吗，中国跟俄罗斯哪个强大箭平(píng)均每(měi)次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元(yuán)，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载(zài)火箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每(měi)次发射费用(yòng)约(yuē)为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱的事(shì)业，支撑SpaceX冒(mào)险的，还有其(qí)背后数轮(lún)融资。

　　据美(měi)国科(kē)技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮(lún)注资，投资者是(shì)沙特投资基金的一家子(zi)公司和阿布扎(zhā)比的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十亿美(měi)元。据美国(guó)投资数据公司(sī)Crunchbase统计，SpaceX自成立以来已经累计融资29轮，融(róng)资总额高达98亿美元。在本轮投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预计接(jiē)近 1400 亿美(měi)元，其将成为(wèi)世界上(shàng)估值最(zuì)高(gāo)的私人(rén)企业之(zhī)一。

　　这(zhè)是在(zài)为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒·凡尔纳在(zài)《从地球到月球》提出了(le)发(fā)射(shè)炮弹(dàn)去往月球的主意；1902年，乔治(zhì)·梅(méi)里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球(qiú)旅行(xíng)记》，登月(yuè)的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年后，美国开(kāi)启载(zài)人登月(yuè)的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功(gōng)。

　　回顾历史，每(měi)一次的想象与探索都弥足珍贵。

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