金(jīn)融界5月消息 自2010年以来仅有的(de)两次环比正增长之一，4月乘用(yòng)车市(shì)场数据终(zhōng)于出(chū)炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月(yuè)新(xīn)能源车国(guó)内(nèi)零售(shòu)渗透(tòu)率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出口（含整(zhěng)车(chē)与CKD）30万辆，同比增长227%，环(huán)比增长(zhǎng)3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能(néng)源乘用车出口9三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句.1万辆，同比增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电动占(zhàn)新能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源(yuán)的(de)48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上(shàng)汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看(kàn)整(zhěng)体看亮(liàng)点颇多：

　　第一、2010年(nián)以来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由(yóu)于去(qù)年同(tóng)期疫情(qíng)影响，同比增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　第(dì)二、4月新(xīn)能源车国内(nèi)零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个(gè)百分(fēn)点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中的新能源(yuán)车渗透(tòu)率23.8%；而主(zhǔ)流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月(yuè)新(xīn)势力零售份额13.1% 同比(bǐ)下降(jiàng)3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百(bǎi)分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能(néng)源车(chē)份额5.8%，同比(bǐ)下降0.2个百分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零售(shòu)份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车企销量同比(bǐ)和(hé)环比表现总体(tǐ)仍较强。主流合资品牌中(zhōng),南北大众强势领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主流合资(zī)纯电动50%强(qiáng)份额，大众坚定的电动化转型战略初(chū)见成效。其(qí)他合资与豪华(huá)品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出(chū)口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆、智马达(dá)汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长城(chéng)汽车(chē)1,134辆、神龙汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东风乘用车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出口的(de)海外市(shì)场(chǎng)零售(shòu)数据监(jiān)控(kòng)看(kàn)，A0级电动车(chē)占比达60%，是出口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了传统出(chū)口车(chē)企(qǐ)的靓(jìng)丽表现，近期新势力(lì)出口也逐步启动，海(hǎi)外市场也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的(de)企业保持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环(huán)比持平，同比增(zēng)6家），占新能(néng)源乘用车总(zǒng)量(liàng)80.6%（上月(yuè)80.7%，去年(nián)同期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆(liàng)、理(lǐ)想(xiǎng)汽(qì)车25,681辆(liàng)、上汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城汽(qì)车14,863辆、哪吒(zhā)汽(qì)车11,080辆(liàng)、东风(fēng)易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会分析指(zhǐ)出，乘用车行业已经(jīng)脱离了原来的高利润行业，3月汽车产(chǎn)销(xiāo)虽(suī)然恢复，但3月汽车销(xiāo)售利润率也(yě)仅有三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上最严的(de)国(guó)六B标准即将实施，对(duì)车企生产带来一定的(de)心(xīn)理压力，减(jiǎn)产降库(kù)存的结果(guǒ)，带(dài)来的是盈(yíng)利较大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于改善(shàn)消(xiāo)费(fèi)观望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度(dù)期待降价的预期(qī)，恢复正常的购买节奏。

　　乘联会还指出现在汽车(chē)行业(yè)已经走过(guò)了高(gāo)利润期，车(chē)企(qǐ)效益(yì)不比当年，经(jīng)不(bù)起折腾。乘联会在文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实施从原(yuán)定(dìng)7月1日，最好能延(yán)期到12月底实施，而且不(bù)要(yào)设(shè)立(lì)太多的条条(tiáo)框(kuāng)框，这样才能(néng)通过稳定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场消费。

　　此前3月(yuè)份，中国(guó)汽车流通(tōng)协会强(qiáng)调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有(yǒu)难度，6月底完(wán)成清(qīng)库(kù)有较三字经中苟不教性乃迁是什么意思，苟不教性乃迁的下一句(jiào)大难度(dù)。国(guó)六B切换情况座谈会上透(tòu)露，目前国(guó)六(liù)B非RDE车型还有200万辆左(zuǒ)右的库存未(wèi)消化。众车(chē)企建议给(gěi)予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降(jiàng)价。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业体系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在3月30日广汽集团

　　2022年度(dù)业(yè)绩发布会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在(zài)建(jiàn)议环保部门能不(bù)能(néng)适(shì)当延期，建议国六B的环保规定能延迟到年底执行(xíng)。”

　　此前根据(jù)环保(bǎo)部发布规(guī)定，国(guó)六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月(yuè)1日起，不(bù)能销(xiāo)售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽车(chē)。第(dì)二(èr)阶段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全国(guó)禁止生产、进口、销售不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的汽车

　　就在刚刚(gāng)，工(gōng)信部等5部门发布关(guān)于实施汽车(chē)国六排放标准有关事宜的公(gōng)告。自2023年7月1日起，全国范围(wéi)全面实施国六排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止生产、进(jìn)口(kǒu)、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即(jí)RDE试(shì)验）报(bào)告结果(guǒ)为“仅监测”等(děng)轻型汽(qì)车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期，允许销售至(zhì)2023年12月31日。

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