6月初，国内新能(néng)源汽车(chē)品(pǐn)牌陆续发布5月(yuè)销量数据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中(zhōng)，有11家品牌5月(yuè)销量实现了(le)环比正增长，一(yī)定程度(dù)上说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的(de)态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理(lǐ)想均创造(zào)了(le)月度销量新(xīn)高，其中(zhōng)比亚(yà)迪以近(jìn)24万辆的月销(xiāo)位居(jū)榜单第一，可(kě)谓是(shì)强者(zhě)恒强(qiáng)。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之下，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌正在稳定(dìng)发(fā)挥，并且通过接下(xià)来各自的(de)新产品，正酝酿向上增(zēng)长的势能(néng)。

　　“蔚小理” 难聚首

　　5月，造车新(xīn)势力阵营中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破万。其中(zhōng)理(lǐ)想汽车5月以28277辆的交付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三(sān)个月交(jiāo)付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列(liè)的产(chǎn)品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人(rén)李想日前(qián)在(zài)社交平(píng)台上说，“无论是订单量还(hái)是交付量，连续(xù)三(sān)周1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要(yào)任务是提升供(gōng)应链的供应量，因为年(nián)初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万(wàn)辆。

　　理想的(de)这一目标对新势力来说都有(yǒu)些(xiē)望尘莫及，因为(wèi)目前来(lái)看，除理想以(yǐ)外，其他新势力离月(yuè)销4万还有更远的距离(lí)。哪吒(zhā)汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比增(zēng)长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交(jiāo)付(fù)已连续4个月在万辆以上，但总体走势(shì)相对(duì)平(píng)缓(huǎn)，主力车型交付缺乏持续增长(zhǎng)的劲(jìn)头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续(xù)启(qǐ)动交付(fù)后，逐渐回归正轨，数据显示，其(qí)5月交付量已回升至12058辆，环比(bǐ)增(zēng)长38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚(wèi)来5月交付(fù)均未破万。其中公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表小鹏当(dāng)月交(jiāo)付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另(lìng)一款新车小鹏(péng)G6被寄(jì)予厚(hòu)望(wàng)，它将于(yú)6月9日开启预售，何小鹏曾对这款车评价称，G6将会成(chéng)为中国20-30万元新能源(yuán)SUV市场最(zuì)受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是(shì)小(xiǎo)鹏走出低谷的(de)希(xī)望。

　　同样处(chù)于交(jiāo)付低谷的(de)还有蔚来，5月，蔚来在新势(shì)力阵(zhèn)营中继续(xù)“垫(diàn)底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷(mí)主要受改款车型上市(shì)，消(xiāo)费(fèi)者持(chí)币观望的影(yǐng)响。不(bù)过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新(xīn)产品的(de)交付(fù)时(shí)间不会拖延很久，据悉，全新(xīn)ES6已(yǐ)于5月24日启动交(jiāo)付(fù)，6月份完成产(chǎn)能爬坡，另外(wài)，全新ES8也将于(yú)6月(yuè)下旬开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡(pō)，蔚来(lái)在七(qī)八月份(fèn)的交付表现或比较(jiào)令人期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品牌正酝酿(niàng)增长势能

　　5月，传统车企(qǐ)新品(pǐn)牌们继(jì)续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安(ān)销(xiāo)量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同比增长114％，这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量破4万，并且(qiě)又一次创(chuàng)造(zào)了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销量(liàng)的持续走(zǒu)高与(yǔ)其(qí)产品焕新和一(yī)系列优惠政策(cè)推出(chū)不无(wú)关(guān)系(xì)。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōn公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表g)AION Y Plus价格进一(yī)步下探，且两款车型都(dōu)提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品(pǐn)上新以外，埃安“大本营”所处的广(guǎng)州市，已发起新一轮新(xīn)能源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月1日(rì)至(zhì)12月31日期间，在(zài)广(guǎng)州(zhōu)购买符合要求的新能源汽车（以发票日(rì)期为准），并在2024年1月(yuè)31日前完成注册登记(jì)的个人(rén)消费者(zhě)，均(jūn)可(kě)获得6000-10000元不(bù)等的补贴。而埃(āi)安(ān)旗下车(chē)型均符合(hé)补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对(duì)埃安(ān)的(de)销量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃安目前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于(yú)5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安旗下多款(kuǎn)车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还(hái)可(kě)叠(dié)加享受金融(róng)贴(tiē)息、置换(huàn)补(bǔ)贴、新车充电(diàn)礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助力埃安6月销量再进一步(bù)。

　　腾势汽车(chē)近段(duàn)时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据(jù)显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长(zhǎng)4.6％。其(qí)唯一在售车型腾势D9当月登(dēng)顶MPV市场(chǎng)销量冠军，该(gāi)车平均(jūn)售价超过(guò)42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势品(pǐn)牌的产(chǎn)品(pǐn)矩阵在加速完善(shàn)，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后续(xù)有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪今(jīn)年以(yǐ)来(lái)交付表(biǎo)现持续提升(shēng)，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两款在售车(chē)型均在(zài)市场中取得了不(bù)错表现，其中极氪001蝉联(lián)30万元以(yǐ)上纯电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万(wàn)以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在6月开启(qǐ)交付，目前订单已过(guò)万。除此之外(wài)，极氪还将在年底(dǐ)推(tuī)公立小学一年级收费标准明细表，公立小学一年级收费标准表出一款A+级轿(jiào)车，依(yī)托四款车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向(xiàng)年销14万辆(liàng)发起冲击。

　　比极氪年销目标(biāo)更(gèng)多的深蓝，目(mù)前看(kàn)似压(yā)力不(bù)小。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量为7021辆(liàng)，环(huán)比下(xià)降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量(liàng)约为3.4万辆，而这(zhè)一(yī)成绩距其20万辆的年度(dù)目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝(lán)也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将(jiāng)大(dà)规模发运全国，这意味着新车离上(shàng)市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵共担年销目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新(xīn)品牌在6月(yuè)份(fèn)几乎都(dōu)有(yǒu)新(xīn)产品上市或交(jiāo)付，因此这些品牌(pái)更(gèng)强的增长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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