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日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思

日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿,这可不是他(tā)们的营(yíng)收哈~在过去的2022年(nián),这三大国有航司共亏(kuī)损超千亿元!

  不过(guò),春(chūn)秋航空虽然是一家低价航空,但人家(jiā)在2021年(nián)国内民航业(yè)整体亏(kuī)损(sǔn)842个亿的(de)时候(hòu),不但(dàn)不亏钱,还(hái)不声不响的赚了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

  你(nǐ)就(jiù)说,明明是一家低价(jià)航空(kōng),怎么做到别人亏钱它(tā)还(hái)赚钱的?是凭它连杯水(shuǐ)都(dōu)不提供?还是凭它位置窄,腿都不好放?虽(suī)说是天(tiān)怒人怨的,但(dàn)春秋航空能吊打同(tóng)行,人家靠(kào)的是这两招(zhāo)祖(zǔ)传秘诀!

  首先第一招:低价(jià)引流,附加(jiā)消费。

  你看(kàn),春(chūn)秋它时不时把机票压(yā)到199,299!大多时候,春(chūn)秋航空同一时间的价格普遍会比其他航司便宜,甚至便宜几百块钱(qián)。也就是因(yīn)为这(zhè)低价(jià),春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7%,直(zhí)接把营销费(fèi)用(yòng)给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售费用率只(zhǐ)有2.22%,比三大航(háng)低(dī)了2-4倍不止。

  但是,机票(piào)价格打这么低,怎么(me)保证(zhèng)自己(jǐ)的利(lì)润呢?春秋可太会了(le),我搞附加(jiā)消(xiāo)费啊!

  如果你(nǐ)乘坐春(chūn)秋航(háng)空时行李托运(yùn)的价格超过(guò)机(jī)票的(de)价(jià)格(gé),那(nà)是(shì)太正常不过了。因为春秋只提供(gōng)7KG的(de)行李(lǐ)额度(dù),没超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你(nǐ)不(bù)带行李,人家(jiā)节省(shěng)燃油费,你带行(xíng)李,人家赚了托运费,怎么都(dōu)不亏~

  还有,在飞机上你要(yà日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思o)是想吃个饭,不好意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏钱;冷了想要条毯(tǎn)子,还是得掏钱;甚(shèn)至你还有(yǒu)可能(néng)看到空姐推(tuī)着小(xiǎo)车车(chē)向你推销面膜丝巾披(pī)肩……就是说,机票(piào)是便宜,但你一(yī)上飞(fēi)机,哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思的终极致富密码(mǎ),主打的(de)就(jiù)是一(yī)个字(zì):抠。

  当然(rán),这省下来的都(dōu)是小钱,春秋不过冬还得靠第二招:短途直航,提高使用(yòng)率。这也是为什么在(zài)疫情(qíng)笼(lóng)罩的2021年,别人亏损几(jǐ)百亿,春秋反而(ér)还赚钱(qián)了。

  为了实现薄利多销,春秋把大(dà)量航线改成短途(tú)高频(pín)的直航(háng),这样(yàng)就可以用高密度排班来提(tí)高飞机的日使用率。也(yě)就(jiù)是说(shuō),只要飞不死,我就往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞 4-5 次,我一天飞 8 次,别家的(de)飞机一天飞(fēi)10个小时,我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去的(de)三年里,春秋航(háng)空的客座率(lǜ)和(hé)飞机日利用率都高于三大航。

  对于春秋来说,在保证(zhèng)成本的基础上,我能多卖(mài)一张是一张,要是民航允许的话(huà),我连站票都卖(mài)。

  而且,你会发现春秋(qiū)大部分航线都是来往二三(sān)线城(chéng)市,为什么?因为非(fēi)核心城(chéng)市可以(yǐ)获得较高的(de)财(cái)政补贴,这个(gè)也是春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万,这其(qí)中就少不了补(bǔ)贴(tiē)的(de)帮助,如果减(jiǎn)去这一(yī)块的话,春(chūn)秋(qiū)的亏损(sǔn)可是达到1.1亿呢~

  不过(guò),走廉价(jià)路日子过得一地鸡毛是什么意思,形容生活一地鸡毛是什么意思(lù)线(xiàn)的这些年,春秋的差评(píng)是真不少。创始人王正华有一句名言:钱一半是赚的,一半是省的,春秋也(yě)的确做到了(le)。但现(xiàn)在航(háng)班逐渐恢(huī)复,也有(yǒu)越来越多的廉价航空正在崛起(qǐ),比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九(jiǔ)元(yuán)航(háng)空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋(qiū)还继(jì)续走(zǒu)之前的老路(lù),搞得春秋(qiū)成为大家无奈之后(hòu)的选择,那还能走远吗(ma)?

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