近日，外媒抓拍到(dào)了一组KTM路(lù)测图片，图(tú)片当(dāng)中可以看(kàn)到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试(shì)。由于KTM的车架 125与390系列戴偏旁是戈还是十字旁，戴偏旁是戈还是十一画(liè)是共享的(de)。所(suǒ)以(yǐ)谍照中得到(dào)的(de)彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车(chē)几乎没有伪装，这侧(cè)面(miàn)可(kě)以(yǐ)证明，新款Duke的路测已经进入(rù)了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大灯造型(xíng)以及(jí)侧护板那么简单，在后(hòu)摇(yáo)臂上另有(yǒu)文章(zhāng)。新款Duke的车(chē)架采用了偏置(zhì)后减震(zhèn)布局的(de)设计。

这根后摇(yáo)臂(bì)也(yě)在RC系列的(de)路测(cè)车(chē)中出现过。这并不是同一时间拍摄(shè)到的谍照(zhào)，也侧面证实(shí)了(le)Duke系列(liè)与RC系列将陆续迎来大改款的推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的(de)街(jiē)车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款只是(shì)时间(jiān)问题。

外观上(shàng)也(yě)能看到一(yī)些变化，新(xīn)车的大灯更换了造型，变得(dé)更加(jiā)立体，并且车灯的轮廓也(yě)发生(shēng)了变(biàn)化(huà)。顺(shùn)带(dài)一(yī)提，新车的整体高度(dù)相较于现售款有所提高。下(xià)面(miàn)这张图可(kě)以看得(dé)更直观。

作(zuò)为KTM旗下(xià)的全(quán)球畅销车型，保持产(chǎn)品活力是明智(zhì)的。从(cóng)目前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的(de)，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节奏来推测，今年很可能迎(yíng)来新的390 Duke。

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