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牛鬼蛇神是什么生肖

牛鬼蛇神是什么生肖 16家新能源品牌5月销量汇总:比亚迪月销创新高,“蔚小理”难聚首

  6月初,国内新(xīn)能源(yuán)汽车品牌陆续发(fā)布5月(yuè)销量数据,在(zài)盖(gài)世汽车整理的16家新(xīn)能源(yuán)品牌(pái)中(zhōng),有11家品牌5月(yuè)销(xiāo)量实现了(le)环(huán)比正增长,一定(dìng)程度(dù)上说明,国内新能源(yuán)车市正呈加速回暖的态势。

  16家新能源品牌5月销(xiāo)量汇总:比亚迪月销创新高(gāo),“蔚小(xiǎo)理”难聚(jù)首

  5月,比亚迪、埃安、理想均创造(zào)了月度销(xiāo)量新高,其中(zhōng)比亚(yà)迪以近24万辆(liàng)的月销位居榜单第一(yī),可谓是强者恒强。造车新势力(lì)阵营(yíng)持(chí)续分化,“蔚(wèi)小理(lǐ)”已(yǐ)很难(nán)再聚首。相较之下,传统车企新品(pǐn)牌正在(zài)稳定发挥,并且通(tōng)过(guò)接(jiē)下来(lái)各自的(de)新产品,正(zhèng)酝酿向上增(zēng)长(zhǎng)的势能。

  “蔚(wèi)小理” 难聚首(shǒu)

  5月,造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万(wàn)。其中理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势(shì)力(lì)阵(zhèn)营,这是其连续第三个月交(jiāo)付超两万辆(liàng),充分展示了理想L系列的产品实力。

  基于这样的(de)成(chéng)绩,理想(xiǎng)汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交平(píng)台上说(shuō),“无(wú)论是(shì)订单量还是交付量,连续三(sān)周(zhōu)1000辆(liàng)/天已(yǐ)经站稳(wěn)。接下来主要(yào)任务是提升供应链的供(gōng)应量,因为年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有点(diǎn)低(dī)了(le)。”不(bù)仅如(rú)此,其还蛮有信(xìn)心(xīn)的设下(xià)新目(mù)标(biāo),即理想L7、L8、L9三款车,将在2023年内(nèi)挑战每月4万(wàn)辆。

  理想的这一目标对(duì)新(xīn)势力来(lái)说都有些(xiē)望尘莫及,因为(wèi)目前来看,除(chú)理想(xiǎng)以外,其他新(xīn)势(shì)力(lì)离月销(xiāo)4万还(hái)有(yǒu)更远(yuǎn)的距离。哪吒汽车5月(yuè)交付量(liàng)为13029辆(liàng),环比增长17.6%,今年以来(lái),虽(suī)然哪吒月交(jiāo)付牛鬼蛇神是什么生肖已连续4个月在万(wàn)辆(liàng)以上,但总体(tǐ)走势相(xiāng)对平缓,主(zhǔ)力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

  零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续(xù)启(qǐ)动交付后,逐渐回归正轨,数据显示,其5月交(jiāo)付(fù)量已(yǐ)回升至12058辆(liàng),环比增长38.2%。

  零(líng)跑之后,小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付(fù)均未(wèi)破万(wàn)。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付7506辆,环比增长(zhǎng)6%,虽然交(jiāo)付表现有所好转,但P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车(chē)都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前,另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚(hòu)望,它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预售,何小鹏曾(céng)对这款(kuǎn)车评价称,G6将会(huì)成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市(shì)场最受瞩目的热销(xiāo)爆(bào)款。如(rú)果真如他所(suǒ)说(shuō),那么G6就是小(xiǎo)鹏(péng)走出低谷的希望(wàng)。

  同样(yàng)处(chù)于交付低谷(gǔ)的还有蔚来,5月,蔚来在(zài)新势力阵营中继续“垫(diàn)底”,当(dāng)月交付(fù)6155辆,环比下(xià)降7.6%。有观(guān)点认为(wèi),蔚来(lái)近段时(shí)间的交付低迷主要受改(gǎi)款车型上市(shì),消费者持币观望(wàng)的影响。不过好在,蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交(jiāo)付时间(jiān)不(bù)会拖延很久,据悉,全(quán)新ES6已(yǐ)于5月24日启(qǐ)动交付,6月份(fèn)完成产能爬坡,另外,全(quán)新ES8也将(jiāng)于6月下旬开始交(jiāo)付(fù),由此(cǐ)来看,随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐爬坡,蔚来(lái)在七八月(yuè)份的(de)交(jiāo)付(fù)表(biǎo)现或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待。

  传(chuán)统车企新品牌正酝(yùn)酿增长势能

  5月,传统(tǒng)车企新品牌们继续(xù)稳定发挥(huī),亮(liàng)点依(yī)旧可寻。

  当月,埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆,环(huán)比增长9.7%,同比增长114%,这已经是其连(lián)续第三个月(yuè)销(xiāo)量(liàng)破(pò)4万,并且又一次创造了历(lì)史月销新高(gāo)。

  埃安销量的持(chí)续走高与其产品(pǐn)焕新和一系列(liè)优惠政策推出不无关系(xì)。3月31日(rì),埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus,其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步(bù)下(xià)探,且两(liǎng)款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金(jīn)融(róng)贴息和(hé)置换补(bǔ)贴权益。

  除产(chǎn)品上新以外,埃(āi)安“大本(běn)营”所处(chù)的广州市(shì),已发(fā)起(qǐ)新一轮(lún)新(xīn)能源(yuán)补(bǔ)贴(tiē)政(zhèng)策(cè)。根(gēn)据(jù)政策,3月1日至12月31日期(qī)间,在(zài)广(guǎng)州购买符合要(yào)求的新能源汽(qì)车(以发票日期为准),并(bìng)在(zài)2024年1月31日前完成注册登记(jì)的个(gè)人(rén)消费者(zhě),均可获得6000-10000元不(bù)等的补贴(tiē)。而(ér)埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准,这无疑对(duì)埃安的销量形成更大(dà)助力。

  此(cǐ)外,埃安目前还在(zài)加码终端的优惠力度,其(qí)于(yú)5月28日推出了(le)“购车上全险,埃安限时送”活动,即5月(yuè)26日-6月(yuè)30日,购买(mǎi)埃(āi)安旗下多(duō)款车型,最高(gāo)可获得(dé)10000元(yuán)全险(xiǎn)补贴,同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息、置(zhì)换(huàn)补贴、新车(chē)充电礼等(děng)优惠,而这一(yī)项举(jǔ)措(cuò)或(huò)助力(lì)埃安(ān)6月销(xiāo)量再进一步。

  腾势汽车近段时间也(yě)表现不俗,数据显(xiǎn)示,腾势5月销量达11005辆(liàng),环比增长(zhǎng)4.6%。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势(shì)D9当月登顶MPV市场(chǎng)销量冠军,该(gāi)车平均售(shòu)价超(chāo)过42万元(yuán)。

  目前,腾(téng)势(shì)品牌的(de)产品矩阵在加(jiā)速完善,D9之后,定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市,后续(xù)有(yǒu)望为腾势(shì)品牌(pái)贡献更多(duō)增量。

  极氪今年以来(lái)交付(fù)表现(xiàn)持续提升,5月共交付8678辆,环比增长7.1%。其(牛鬼蛇神是什么生肖qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中取得了不错表现,其中极氪001蝉联30万元以(yǐ)上纯电车型销冠(guān),极氪(kè)009已超越(yuè)埃尔(ěr)法成为(wèi)50万(wàn)以上豪华MPV销冠(guān)。

  据悉,定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将(jiāng)在6月(yuè)开启交付,目前订(dìng)单已过万(wàn)。除(chú)此之外,极(jí)氪还将在年(nián)底推出(chū)一(yī)款A+级轿车,依托四款(kuǎn)车型(xíng),极(jí)氪今年(nián)欲向年销(xiāo)14万辆发起冲击。

  比极氪年销目(mù)标(biāo)更多(duō)的深蓝,目前看似(shì)压力不小。数据(jù)显示,深(shēn)蓝5月(yuè)交付量为(wèi)7021辆,环比下(xià)降9.5%。1-5月(yuè),深蓝累(lèi)计交付(fù)量约(yuē)为3.4万辆,而这一成绩距(jù)其20万辆的年度目(mù)标还相差甚远。

  不过,深蓝也在努力扩(kuò)充产品阵(zhèn)营,其第(dì)二款车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产(chǎn)下(xià)线,即将(jiāng)大规模发运全国,这意(yì)味着新车离上市销(xiāo)售已经不远,届时深蓝将(jiāng)以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销目标。

  从上述(shù)来看,传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎(hū)都有(yǒu)新产品上市或(huò)交付,因此(cǐ)这(zhè)些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年迎来(lái)爆发。

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