关于宝马(mǎ)大降(jiàng)价(jià)的原因的最新知识答案内容如下：

　　1、宝马大降价(jià)的原因是汽车市(shì)场竞争(zhēng)。

　　2、日前(qián)，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻在(zài)社(shè)交媒体上广为流传(chuán)。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官(guān)方指导价34.99万的宝马i3优(yōu)惠幅度惊人，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最低可达24万元(yuán)。全新(xīn)宝马(mǎ)i3是华(huá)晨宝马在(zài)今年3月末国产上市的豪华中型纯电(diàn)动轿车，宝(bǎo)马i3官方(fāng)0-100km/h加速时间仅需6.2秒，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售(shòu)价却比宝马(mǎ)320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大(dà)幅度的(de)优惠(huì)多(duō)是通过汽贸(mào)店放(fàng)出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多(duō)给出了7万的优惠。11月，奔驰官方发布消息，开始下调部分(fēn)车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最(zuì)高降价5.07万元(yuán)，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉(lā)到和燃油车同(tóng)样(yàng)的价格水(shuǐ)平。

　　4、种种迹象表明，宝马奔驰的产品已(yǐ)经无(wú)法支持他们的新能源车型。从降价的幅度和车型来(lái)说，宝(bǎo)马显然(rán)比奔(公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站bēn)驰更激进。这也(yě)说明了(le)一个(gè)问题(tí)，那就是宝马新(xīn)能源业务面临(lín)的压(yā)力更大。一直以来，品牌服务(wù)、设计调性(xìng)、驾驶体验都是宝马(mǎ)的软价(jià)值，市场口碑和影(yǐng)响力一直居高(gāo)不下。转(zhuǎn)变(biàn)到新(xīn)能源(yuán)赛道之后，宝马(mǎ)的议价权骤然下降。反(fǎn)映到终端市场(chǎng)，豪华品牌的销(xiāo)量(liàng)十分(fēn)惨淡。数(shù)据(jù)显示，宝马i公交车被C这才几天没做水，s货你是不是欠c了公交车站X3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量(liàng)不要(yào)说和月销破万的理想和蔚来相比，就是和二线(xiàn)新(xīn)势(shì)力相比也相差(chà)甚(shèn)远。

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