比(bǐ)亚(yà)迪收购易安财险100％股权，正式(shì)获批(pī)！

　　5月9日，银保监会官网(wǎng)挂(guà)出关于易安(ān)财险变更股(gǔ)东(dōng)的批复。银保监(jiān)会同意(yì)比亚(yà)迪汽(qì)车工业有限公(gōng)司受(shòu)让易安(ān)财险10亿股股份，持股比例(lì)为100％。

　　易安财险(xiǎn)是(shì)原(yuán)保监会批准成立的国(guó)内四(sì)家(jiā)专业互(hù)联网保险公司之一，在2020年7月因(yīn)偿付能力不达标(biāo)等原因被银保监会接管(guǎn)。2022年7月接管(guǎn)期结束后(hòu)，银保(bǎo)监(jiān)会原则(zé)同意(yì)易安(ān)财险进入破产程序，比亚迪以战(zhàn)略(lüè)投资者的(de)身份参(cān)与(yǔ)并最终获得100％股权。

　　不(bù)过，此前(qián)对于特斯拉(lā)进(jìn)军保(bǎo)险业务，巴菲特曾(céng)点评称(chēng)，“汽车(chē)公(gōng)司开展保险业务的难度不(bù)亚(yà)于保险(xiǎn)公司跨界去(qù)做汽(qì)车”。在比亚迪拿下易安财(cái)险100％股权(quán)后，后续的资(zī)质申请及(jí)展业重点(diǎn)值得业内持续关(guān)注。

　　来看详情——

　　比亚(yà)迪全(quán)盘接手

　　易安财(cái)险100％股权(quán)

　　首先来看银保监会此(cǐ)次(cì)作(zuò)出的批复内容：

　　银保监会表示，同意比亚(yà)迪汽车工(gōng)业有限公(gōng)司受让易安(ān)财产保险股份有限公司10亿股股份，持(chí)股比例为100％。

　　与(yǔ)此(cǐ)同(tóng)时，深(shēn)圳市(shì)银之杰(jié)科技股份有(yǒu)限公司(sī)、深(shēn)圳光汇石(shí)油(yóu)集团(tuán)股份有限公司、西藏晟新创资产(chǎn)管理(lǐ)有(yǒu)限公司(sī)、北京富邦恒业科技发展有限公(gōng)司、北京(jīng)恒屹鑫(xīn)源科技有限公司、山东达(dá)能工贸有限公司(sī)、深圳(zhèn)锦久辰商(shāng)贸有(yǒu)限(xiàn)公司不再(zài)持有(yǒu)易(yì)安财(cái)险股(gǔ)份。银保(bǎo)监会要求，易安财险按照有关规定(dìng)办理变更手续。

　　公开信息显示，易安财险成立于2016年6月，注册资本10亿(yì)元，是(shì)原(yuán)保监会(huì)批准成立的国(guó)内(nèi)四(sì)家专业互(hù)联网保(bǎo)险公(gōng)司(sī)之一。易安财险由银之杰(jié)、光汇石(shí)油(yóu)等7家公司(sī)共同发起(qǐ)筹建，彼时银之杰曾公(gōng)告(gào)称，议(yì)案保(bǎo)险是(shì)其(qí)布局互联网金融生(shēng)态圈的重要一环，将充分利用现有产业布(bù)局资源(yuán)进行(xíng)支持。

　　股权结构方面，银之杰(jié)和光汇石油分别持有易安财险15％股权(quán)，其余70％由“明(míng)天系”相关企(qǐ)业持(chí)有。

　　在(zài)成立之初，易安财险业绩颇(pǒ)佳(jiā)，成(chéng)立首(shǒu)年即实现盈利。但好景不长，易安财(cái)险自2018年起经营(yíng)状(zhuàng)况开(kāi)始恶化(huà)，亏损逐年增加。截(jié)至(zhì太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询)2022年(nián)一季(jì)末，易安财险资(zī)产(chǎn)总计3.34亿元，负债合计(jì)4.62亿元，股(gǔ)东权益为-1.27亿(yì)元，呈现资不抵债(zhài)的局面。

　　2020年7月，银保监会(huì)发布公告称，依法对6家(jiā)金融(róng)机构(gòu)实施接管，易安财险正在(zài)其中。两年过后，2022年7月，银(yín)保监(jiān)会(huì)发布(bù)《关于易安(ān)财产保(bǎo)险股份有限公司破产重整的批(pī)复》称，原(yuán)则同意易安财险进入破产(chǎn)重整(zhěng)程序。

　　同(tóng)期(qī)，易安财险管理人对外发布(bù)重整战略投资者招募公告。在易安财险(xiǎn)此次招募(mù)中，共有包括比亚迪(dí)在内的3家(jiā)机构报(bào)名参与。最终，仅有比亚迪提交了(le)重整(zhěng)投资(zī)方案。

　　今年1月底，天(tiān)眼查信息显(xiǎn)示(shì)，易安财险已(yǐ)获得(dé)比(bǐ)亚迪拟收购款36亿元，其重整工作进入尾声。此次银保监会的批复，意味着比亚迪正式获得易(yì)安(ān)财险100％股权。

　　根据2018年修订的《保险公司股权管(guǎn)理办法》，单(dān)一股东持股(gǔ)比例不得(dé)超过保险公(gōng)司注册资本的三分之一。不过(guò)，经监管(guǎn)批准参与(yǔ)保(bǎo)险公(gōng)司风(fēng)险(xiǎn)处置(zhì)的公司(sī)和机构不受该(gāi)条款(kuǎn)限制。比亚(yà)迪此次参(cān)与重整投资获得易安财险100％股(gǔ)权，系业内少(shǎo)见(jiàn)的全资控股保险牌照(zhào)，将为(wèi)后续业务开展打开更多(duō)空(kōng)间。

　　新能源车企纷(fēn)纷入局

　　比(bǐ)亚迪进(jìn)军保险(xiǎn)业的计(jì)划并非(fēi)朝夕，此前已有(yǒu)相关筹(chóu)备。例如，2022年(nián)3月，比亚(yà)迪保险(xiǎn)经纪有限公(gōng)司获(huò)深(shēn)圳市市场监督管理(lǐ)局批准(zhǔn)成立(lì)，注册资本5000万元。

　　值(zhí)得一提(tí)的是(shì)，作为(wèi)互联网保险公司(sī)，易安财险的业(yè)务(wù)范围(wéi)并(bìng)不包含车(chē)险业务。此前比(bǐ)亚(yà)迪传(chuán)出(chū)收(shōu)购易(yì)安财险消息时(shí)，市(shì)场上(shàng)即有声音称，比亚迪将在“接(jiē)盘(pán)”后申请(qǐng)车险经(jīng)营资(zī)质，围绕新(xīn)能源汽(qì)车开(kāi)展保(bǎo)险业务。不(bù)过，该(gāi)说法并未(wèi)获(huò)得比亚迪方面(miàn)的证实，目前言之尚早。

　　此(cǐ)前特斯拉进军(jūn)保险业务时，巴菲(fēi)特曾点(diǎn)评称(chēng)，汽车公司开(kāi)展(zhǎn)保(bǎo)险业(yè)务(wù)的难度不亚于保险公(gōng)司跨界去做汽车(chē)。在比亚迪拿下易安财险100％股权(quán)后，后续的(de)资质申请及展业重点值得业(yè)内持续关注。

　　此前有媒体援引知情人士消(xiāo)息(xī)称，对(duì)于比亚(yà)迪接(jiē)手易安财(cái)险后究(jiū)竟如何经营(yíng)，比亚迪(dí)方面还在规划，还未有很清晰的发展战(zhàn)略路(lù)径。后续比亚迪还需(xū)要在易安财险董事长、总裁人(rén)选(xuǎn)方(fāng)面下功夫，担(dān)任这些(xiē)职务需(xū)要思(sī)维较为活跃的人。

　　车企参与车险业务，在业内已是常规操作。目前，包括上汽、广汽、一汽、东风(fēng)、吉利(lì)等大型汽(qì)车厂商都已成立或(huò)入股了财产险公司及保险中(zhōng)介(jiè)机构。另外，特斯拉也在(zài)上海注册(cè)成立了特斯(sī)拉保险(xiǎn)经纪(jì)有限(xiàn)公(gōng)司，宝马则于去年(nián)在北(běi)京(jīng)注册宝(bǎo)马（中国）保险经(jīng)纪(jì)公司。蔚来、小鹏(péng)、理(lǐ)想等新能源车企也陆(lù)续(xù)收购了保险(xiǎn)经纪公(gōng)司。

　　据银保(bǎo)监(jiān)会披(pī)露数据显示(shì)，2022年财险公司累(lèi)计实现保费收入1.49万亿元，同比增长(zhǎng)8.7％。其中(zhōng)，车险(xiǎn)保费(fèi)收(shōu)入(rù)达(dá)8210亿元(yuán)，同(tóng)比增长(zhǎng)5.6％，占(zhàn)比达55.2％。其中，新能源汽车(chē)保有(yǒu)量的突飞猛进贡献(xiàn)颇(pǒ)多。

　　根据公安(ān)部1月11日发(fā)布统(tǒng)计显示，截至(zhì)2022年底，全国(guó)新能(néng)源汽车保有量达1310万辆，占汽车总量的(de)4.10％，同比增(zēng)长67.13％。另据(jù)乘联(lián)会(huì)方面预计，2023年底，新能源汽(qì)车保有量将突破2000万辆，预(yù)计占汽(qì)车保有(yǒu)总量的7％。

　　在此背(bèi)景下(xià)，谋求切分(fēn)新能源(yuán)车险保(bǎo)费“蛋糕”的入局者越(yuè)来(lái)越多。特别是在《新能源汽(qì)车商业保险专属条(tiáo)款（试行）》落(luò)地后，新能源车险更(gèng)是成为(wèi)多家财险公司的发力重点。

　　安信证券研报指(zhǐ)出，相较(jiào)于传统燃油车(chē)，新能(néng)源汽(qì)车(chē)由于(yú)车辆自身特性、驾驶群体、维保费用等方面因素的(de)影(yǐng)响，具有更高的(de)出险频率和(hé)更高的案均赔付(fù)金额，进而导(dǎo)致更高的(de)车(chē)均保费水平。新能(néng)源车整体单均保费相(xiāng)较于传(chuán)统燃油车平(píng)均高(gāo)出21％，尤其是购置价太原市长热线电话是多少号，太原市长热线电话号码查询在10万元至30万元(yuán)之间的家用(yòng)新能源车。

　　据安信证券测算(suàn)，我国新能源车险(xiǎn)保费规模将从2021年(nián)的(de)350亿(yì)元增(zēng)至2030年的5131亿元（CAGR：35％），占(zhàn)整体车险保(bǎo)费市场的(de)36％（2021年：5％），成为(wèi)我国车险市场的重要(yào)组成部分。

　　保险经(jīng)纪(jì)牌照只是构(gòu)建汽(qì)车生态圈的开始。车企发力车险业(yè)务，在投保、出险、续保、维修、理赔等(děng)多个场(chǎng)景下与用户建立连(lián)接，进而(ér)重(zhòng)塑(sù)车企与(yǔ)用户的关(guān)系。对(duì)于汽车厂商而(ér)言，车辆交付仅(jǐn)是车企创造价值的起点(diǎn)，将以车(chē)险(xiǎn)为服务抓手，并开拓更多车后生态、车主权益等服务(wù)体系。

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