日前(qián)，据盖世汽车援引业内人士言论(lùn)报道，福特中国开(kāi)始裁员，按照N+3来赔偿(cháng)，人数超过1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对(duì)此(cǐ)回应(yīng)称(chēng)：“对于福特汽(qì)车来(lái)说，中(zhōng)国是一个(gè)至关重要(yào)的(de)市场，我们坚定(dìng)不(bù)移地推(tuī)进在华(huá)业务可持(chí)续发展的承诺始终不变(biàn)。我们(men)正在(zài)打造一(yī)个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入到我(wǒ)们(men)具有优势的核心业务(wù)上，努力(lì)实现在华业务目标(biāo)。”

　　5月15日(rì)，时代财经就此致(zhì)电福特(tè)官方(fāng)客(kè)服(fú)，其表示(shì)只(zhǐ)负责销售和(hé)服(fú)务，建议通(tōng)过其他渠道了解。对于相(xiāng)关消息中提到的裁(cái)员超1300人、补偿N+3工资以及精(jīng)简计划(huà)等信息，福特中(zhōng)国代理公关则回应称，除了(le)上述回应内容(róng)外，暂无最(zuì)新信息。

　　值得(dé)关注的是，在被(bèi)曝(pù)“裁(cái)员”消息的背后(hòu)，福特汽车(chē)在中(zhōng)国市场正(zhèng)进行(xíng)新的一(yī)轮变革。5月(yuè)11日，福特汽车与江铃汽车在南昌签署(shǔ)框架协议，双方宣布在现(xiàn)有合(hé)作基础上，进一步扩大(dà)江铃汽(qì)车的产品出口业(yè)务。

　　“我们(men)在中国的未来战略将会改(gǎi)变。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利在今年一(yī)季度财报电话(huà)会议(yì)上(shàng)表示：“我们将在中国开展投资更低(dī)、更精简、更(gèng)专注、回报(bào)更(gèng)高的业(yè)务(wù)。” 据其(qí)介绍，福特将(jiāng)更加(jiā)关注(zhù)中(zhōng)国市场的商用车业务，同时计划将其在(zài)中国的工厂用作经(jīng)济(jì)型电动汽(qì)车(chē)和燃油商(shāng)用车的出(chū)口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增”之间(jiān)，百年汽车巨头福特(tè)正在中国汽车市场(chǎng)上寻找新的(de)方向。

　　组(zǔ)织架构做减法？

　　从(cóng)前(qián)述回应上看(kàn)，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁员”消息作出否(fǒu)认，同时(shí)称其(qí)“正在妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西打造一个(gè)更加精简、灵活的组织结构”。在业界看来，这背后或是福(fú)特面对(duì)在华市(shì)场销量下滑的适(shì)应性(xìng)调整。

　　综合福特中国(guó)官网及媒体数据，2022年福特在中国(guó)市场全(quán)年销量为49.6万(wàn)辆，同比下(xià)跌20.6％。在(zài)2021年，这(zhè)一数字为(wèi)62.5万辆；不仅如此，福特旗下豪华品牌林肯汽车2022年在华累计销量(liàng)为7.93万辆，同比下(xià)滑13.4％，上一年为(wèi)9.16万(wàn)辆。值得一(yī)提的(de)是，在2016年，福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的(de)巅(diān)峰(fēng)纪录(lù)。

　　在华销量大幅下滑的同时(shí)，福(fú)特在(zài)中(zhōng)国市场面临的电动化转型压力也日(rì)益显著。

　　福特曾在多份财报中表示，从2022年到2026年(nián)，福特将投(tóu)入超过500亿美元用(yòng)于开发和制造电(diàn)动(dòng)汽(qì)车(chē)和电池。到2023年底，该公司(sī)有(yǒu)望达到60万(wàn)辆(liàng)电动汽(qì)车的年生产(chǎn)率(lǜ)目标。预计到(dào)2030年，福特全球汽(qì)车销量(liàng)的一半将是电动车。

　　不(bù)过，福特在中国市场(chǎng)上的电(diàn)动化(huà)产品十分有限，仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特电(diàn)马Mustang Mach-E等(děng)新能(néng)源车型。不仅如此，主力电动车型福特(tè)电马在国内市场也未(wèi)能激起太大水(shuǐ)花(huā)。

　　公妆前乳是什么东西，妆前乳是啥东西(gōng)开(kāi)资(zī)料显(xiǎn)示，福特电马(mǎ)Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国市场，起(qǐ)售价为(wèi)26.50万元。今年4月(yuè)，其起售价甚至跌至20.99万元。但据懂车帝数据显示(shì)，在今年(nián)4月，该款车型(xíng)销量仅有332辆。

　　对(duì)于福特电马方面的运营(yíng)状(zhuàng)况，上述代理公(gōng)关称，“目前还是(shì)正常的，没有(yǒu)看到下岗(gǎng)的信息”。

　　在华销量和电动化转型(xíng)受挫的背景下(xià)，2022年福特在中国的亏损也达到6亿(yì)美(měi)元（约(yuē)合人民币41.75亿(yì)元）。对此，福特在(zài)财报中表(biǎo)示(shì)，中国是(shì)世界(jiè)上最先进的电动汽车市(shì)场，该公(gōng)司正(zhèng)在中国(guó)投资电(diàn)动汽车。

　　值得一提的是，福特并非近日首(shǒu)家(jiā)对组织结构进行精简的车企。日前，江苏(sū)悦(yuè)达起(qǐ)亚有限公(gōng)司被曝出(chū)安排管理岗(gǎng)员工分(fēn)批次(cì)轮(lún)休，第一(yī)批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年。其随后(hòu)回(huí)应称(chēng)，这(zhè)是为顺应全新的(de)电(diàn)动化时代的正常调整(zhěng)。

　　除(chú)了(le)试(shì)图轻(qīng)装上(shàng)阵，福特(tè)也开(kāi)始将希(xī)望(wàng)寄托在中(zhōng)国的出口业务上。

　　“我们在中(zhōng)国的未来战(zhàn)略将会(huì)改(gǎi)变。”在5月2日(rì)召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉(jí)姆(mǔ)·法利给(gěi)出了他对(duì)福特(tè)在华发展(zhǎn)的(de)思考(kǎo)：福(fú)特在中(zhōng)国的业务(wù)将更加精简、集中(zhōng)，减少(shǎo)投资，专(zhuān)注商用车业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利(lì)以江铃福特（福特与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车合资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向南美、澳洲和墨西哥等市场出口价格更低的电动(dòng)车和商(shāng)用车(chē)。在(zài)他看来，通过专注于商(shāng)用车(chē)、出口产品(pǐn)及其在中国的林肯豪华(huá)车系列(liè)，福特可以在中国获得更(gèng)好的(de)投资回(huí)报。

　　而福特中(zhōng)国业(yè)务布局的转变也十(shí)分迅(xùn)速。就在财报会议召(zhào)开几天(tiān)后的(de)5月11日，福(fú)特(tè)即宣布与江铃(líng)汽车股份(fèn)有(yǒu)限公司（“江铃汽车”）签署框架协议，在(zài)现(xiàn)有合作基础(chǔ)上，进一步扩大江铃汽车的(de)产品(pǐn)出口业务(wù)。

　　据了(le)解，该项合(hé)作框架(jià)协(xié)议旨(zhǐ)在充分利(lì)用江铃汽车的工程、制造能力和(hé)成本优势， 结合福特遍布全球(qiú)的销(xiāo)售网络，推动(dòng)包括(kuò)经济型电动和燃油商用(yòng)车在内的更多产品(pǐn)走向世界。

　　“中国对福特来(lái)说有着举足轻重的战略(lüè)意义。”福(fú)特中国(guó)总裁兼首(shǒu)席执行官吴胜波如此评价(jià)双方进一步加强合作：“江铃汽车有着强大(dà)的(de)工业化能(néng)力，我们相信它能成为福特在中国重要(yào)的工程和制造中心之一，通(tōng)过(guò)出口具备国(guó)际水准的产品，助力福特全球的战略增长(zhǎng)。”

　　公(gōng)开资料显示，福特汽车于(yú)1995年(nián)战略投资江铃汽车(chē)，并成为江(jiāng)铃汽车的(de)第二大股东。2022年，包括福特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽(qì)车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分(fēn)业内人士看来，无(wú)论是精简组织架(jià)构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业(yè)务，福特的种种尝(cháng)试都是(shì)在努(nǔ)力顺应时代发展。

　　“福特中国新任首席执行官吴胜波(bō)改(gǎi)革的魄力很强。虽然目前看来电动汽(qì)车领域落后，但一旦转型和改变成(chéng)功，就能更好保(bǎo)护其在(zài)华产(chǎn)业和(hé)岗(gǎng)位。”5月15日，一(yī)位前福(fú)特中(zhōng)国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特(tè)中国面临的挑战：“一时的(de)阵(zhèn)痛(tòng)是为了更好的前行，虽然很残忍，但总比塌了好。”

　　福特方(fāng)面信息显示(shì)，吴胜(shèng)波曾(céng)任福特中国董事总经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起，吴胜波(bō)接(jiē)任福特中国总裁兼首席(xí)执行官，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报。

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