随着2022年财(cái)报季的过去(qù)，车(chē)企高(gāo)管(guǎn)薪酬(chóu)再一次成(chéng)为业内(nèi)关注(zhù)的热点话题(tí)。造车新势力(lì)中，小(xiǎo)鹏、理想(xiǎng)、零跑等均(jūn)已公布(bù)高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管(guǎn)理(lǐ)层薪(xīn)资前三总(zǒng)额为12298.4万(wàn)元和12002.8万元(yuán)，以破亿的金额领(lǐng)跑(pǎo)众多上市车企。理想汽车的一名高管更(gèng)是(shì)成功(gōng)破(pò)亿，堪称新一代“打工皇帝”。造车(chē)新(xīn)势力之外，吉利(lì)汽车出(chū)手颇为阔绰，不过也有上市车(chē)企高管薪酬无(wú)人过百万(wàn)。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽(qì)车2022年董事酬金支出高达12298.4万元，同比增长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披露数据的车企高管薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和李铁，薪酬分别为170.5万元、2087.4万元(yuán)、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李想只给(gěi)自己(jǐ)开170万薪酬，对(duì)兄弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪(xīn)酬中，工资津(jīn)贴等为203万元、退(tuì)休金计划供款13.9万元(yuán)、股份支付薪酬部(bù)分高达9823.6万元(yuán)。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万元，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港(gǎng)交(jiāo)所文件(jiàn)显示，沈亚楠两(liǎng)天内抛售100万股股票，套(tào)现(xiàn)金额超(chāo)9000万元，以此计算，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿(yì)元。2022年12月，沈亚楠宣布离职。

　　数据来自理想(xiǎng)汽(qì)车2022年报。

　　造(zào)车新势力中(zhōng)，零跑汽(qì)车的(de)高管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯(tī)队。财报显示，董事长朱(zhū)江明年(nián)薪5636.1万元，同比大涨490.4％；总(zǒng)裁吴保军薪金4382.3万元，同比增长(zhǎng)12％。公司(sī)高级副(fù)总裁曹力薪酬也接近2000万(wàn)元。

　　2022年9月(yuè)，零跑汽车在港交所主板挂牌(pái)上市。销量方面也不断攀升，2022年零(líng)跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许是其高管薪酬同比上涨的重(zhòng)要原因。

　　小鹏汽车的2022年并不好(hǎo)过，试图通过(guò)人事变动和架构调(diào)整稳(wěn)住(zhù)销量。开源节流的背(bèi)景下，管理层对自己的(de)要求也更严格了。管理(lǐ)层(céng)薪资(zī)前三总额(é)仅(jǐn)420.9万元，其中，董事(shì)长(zhǎng)何小鹏年(nián)薪(xīn)136.5万元，联合创始(shǐ)人夏(xià)珩133.2万元(yuán)。

　　海(hǎi)马江(jiāng)淮(huái)高管无人过(guò)百万

　　在造(zào)车新(xīn)势力(lì)之外(wài)，给高管(guǎn)开出(chū)较高薪酬(chóu)的还有吉利汽(qì)车。其2022年(nián)度(dù)薪酬前三(sān)的高管累计薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最低，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的薪(xīn)资为4188万元，行政(zhèng)总裁(cái)桂生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元，涨幅分别(bié)为8.11％和7.17％。

　　数(shù)据来自吉利(lì)汽车2022年报。

　　吉(jí)利汽车的高管薪(xīn)酬(chóu)是独(dú)一(yī)档的(de)存在，接下来车企前三位高管薪酬均(jūn)值便降(jiàng)至(zhì)比亚迪的909万和华(huá)晨(chén)中(zhōng)国(guó)的(de)603万元。

　　王传福虽然是(shì)比亚迪(dí)公司董事长，但其薪(xīn)酬在管(guǎn)理层中仅排(pái)第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪(dí)高管(guǎn)中(zhōng)薪酬最高的三位(wèi)分别是执行副总裁李柯，税前报酬960.20万元；第二位是高级副总裁罗红斌(bīn)，薪(xīn)酬887万元；执行副总裁廉玉波以(yǐ)薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税前报(bào)酬总额(é)为614.7万元，排在他(tā)前面的还有高(gāo)级副总(zǒng)裁(cái)何(hé)龙的877.4万元(yuán)，以及高(gāo)级副总裁何志(zhì)奇的739.7万(wàn)元。

　　数(shù)据来自比亚迪2022年报(bào)。

　　过(guò)去的一年是比亚(yà)迪(dí)的(de)丰(fēng)收年。2022年比亚迪新(xīn)能源汽车销量超(chāo)185万辆，夺下全球新能源汽车销冠宝座(zuò)；净利润也达到166亿元，超过了上汽(qì)集团的161.18亿元，成为国内最(zuì)赚钱的整车企业。

　　长城汽(qì)车(chē)薪(xīn)资排(pái)名前三的高(gāo)管(guǎn)平均薪酬为427.2万元(yuán)，其中董(dǒng)事长(zhǎng)魏(wèi)建军(jūn)575.49万元(yuán)、总经理穆峰403.62万元、副(fù)董(dǒng)事长赵(zhào)国庆(qìng)302.49万元。赛力斯、上汽(qì)集(jí)团、广(guǎng)汽集团的前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关(guān)注的是，海马汽(qì)车年报(bào)显(xiǎn)示，报告期内董(dǒng)事、监事(shì)、高级管(guǎn)理人(rén)员报酬(chóu)合计456.31万(wàn)元(yuán)。董事长、董事景柱从公司(sī)获喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹(huò)得的税前报酬总额90万(wàn)元，董事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税(shuì)前报酬总额52.12万(wàn)元。

　　数据来自海马汽车2022年报。

　　江淮(huái)汽车(chē)高(gāo)管收入也大(dà)多在50万(wàn)-100万元区间，其中江淮汽车副总经理张鹏收(shōu)入(rù)最高，为91.3万元，董事总经理李明(míng)为86.68万元。

　　薪资过亿(yì)与打(dǎ)工皇帝

　　在(zài)已(yǐ)公布数据中，国内车企仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年(nián)薪过亿。李铁的薪酬是李想薪(xīn)酬(chóu)170.5万元(yuán)的(de)近(jìn)60倍，是吉利集团(tuán)董事长(zhǎng)李书福薪酬(chóu)40.8万(wàn)元(yuán)的(de)约245倍，堪称新一代“打工(gōng)皇(huáng)帝”。

　　当我们把视线看向全球，会(huì)发现(xiàn)薪酬过亿似乎(hū)并不是那么难。

　　通(tōng)用(yòng)汽车提交给美国证(zhèng)券交易委员会(huì)（SEC）的一份文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬总额接(jiē)近2900万美元（约合(hé)人民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车(chē)制造商(shāng)（福特汽(qì)车、通用汽车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外(wài)媒表示，担任通用汽车CEO的9年(nián)里，Mary Barra的薪酬累计超过(guò)2亿(yì)美元（约合人民(mín)币(bì)14亿元）。在Mary Berra之(zhī)外，底特律另外两家汽(qì)车制造商的掌门(mén)人年(nián)薪也都过亿。福特的吉姆(mǔ)·法利(lì)、Stellantis集团的唐(táng)唯(wéi)实去年年薪分别(bié)约合人民币1.45亿(yì)元和1.77亿元。

　　值得(dé)注意的是(shì)，特(tè)斯拉CEO马(mǎ)斯克(kè)公布的薪酬为0。据公开报(bào)道，早在2018年，马斯(sī)克(kè)就制定了长达十年的薪酬方(fāng)喝康宝莱奶昔减下来会反弹吗，康宝莱奶昔减肥成功后会不会反弹案。根据该方(fāng)案，特斯拉(lā)在(zài)未来十年无(wú)需向马斯克(kè)支付任(rèn)何工资和(hé)现金奖励，但若马斯克领导(dǎo)特斯拉达到了董(dǒng)事会制(zhì)定的市值和业绩(jì)方面的目标，则可获得780亿美元的(de)股票期权(quán)。所(suǒ)以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入(rù)或都(dōu)是同特斯(sī)拉的市值和业(yè)绩直(zhí)接挂钩的股票期权。

　　换句(jù)话(huà)说，马(mǎ)斯克的主要(yào)收入为股票(piào)期权激(jī)励，后(hòu)者(zhě)目前尚(shàng)未公布。但(dàn)这(zhè)并不妨(fáng)碍他是全球首富的有力竞(jìng)争者。

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