金融(róng)界5月12日消息 特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气(qì)宣布召回(huí)110.46万(wàn)辆(liàng)汽车！其中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一(yī)口气召回110.46万辆汽车

　　据国家市(shì)场监督管理总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司(sī)、特斯拉(lā)（上海(hǎi)）有限公司(sī)根据《缺陷(xiàn)汽车产品召(zhào)回(huí)管(guǎn)理条例》和《缺陷汽车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实施办法(fǎ)》的(de)要求，向国家市(shì)场监督管理总局备(bèi)案了召回(huí)计(jì)划。自(zì)2023年5月29日起，召(zhào)回生产(chǎn)日(rì)期(qī)在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产(chǎn)Model 3 、Model Y汽车(chē)，共计(jì)1104622辆。

　　对(duì)于此次大规(guī)模召回的原因，特(tè)斯(sī)拉给出的解释是，本次召回范(fàn)围内(nèi)的车辆，没(méi)有允(yǔn)许(xǔ)驾驶员(yuán)选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长(zhǎng)时间深度(dù)踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提(tí)供足够(gòu)提(tí)醒。以(yǐ)上因(yīn)素叠加可能增加长时(shí)间误踩(cǎi)加(jiā)速(sù)踏(tà)竹荪煮多久板的概率(lǜ)，可(kě)能增(zēng)加碰撞的风险(xiǎn)，存在安全隐患。

　　对于(yú)如何解决缺陷，特斯拉给出(chū)的方案是(shì)通过汽车远(yuǎn)程升(shēng)级（OTA）技术，为召回范(fàn)围内(nèi)的车(chē)辆推送(sòng)新开发的功能，以降低因长时间(jiān)深(shēn)踩加速踏(tà)板(bǎn)导致速度过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风(fēng)险(xiǎn)。

　　功能包括：（1）在不具备能(néng)量回收制(zhì)动强度选择的车辆上(shàng)，提(tí)供选项以允许驾驶(shǐ)员选(xuǎn)择(zé)能量回收制动(dòng)强度；（2）调整车(chē)辆能(néng)量回(huí)收制动策略的(de)出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员长时间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特斯拉的电(diàn)池(chí)供应商日(rì)本(běn)松下表(biǎo)示，将推迟特(tè)斯(sī)拉4680电(diàn)池(chí)的(de)商(shāng)业化生(shēng)产时间。这对于一直渴望提高4680产量的(de)特斯拉来说，无疑是一个不小的(de)打击。

　　松下计划(huà)将(jiāng)4680电池的量产时间推(tuī)迟至2024年4月至9月期间，而其原(yuán)本计划的量产时(shí)间是在2023年4月至2024年3月(yuè)期间。松下声称(chēng)，量产时间之所以(yǐ)被推迟(chí)一年，主要是(shì)为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在2023财年（2023年4月至2024年3月(yuè)）开始为(wèi)特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在日本和歌山工厂(chǎng)新建两条(tiáo)生(shēng)产(chǎn)线(xiàn)。松(sōng)下计划(huà)向该工厂投(tóu)资800亿日(rì)元(yuán)，预计年(nián)产能为10GWh，约占松(sōng)下产能的20%，足(zú)够为约15万(wàn)辆电动汽车供能(néng)。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池，直径(jìng)46毫米，高度(dù)80毫米。单体能量方(fāng)面，特斯拉宣(xuān)称4680电(diàn)池是现有2170电池的五倍(bèi)。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将使(shǐ)车辆的(de)行驶里程提高16%。未(wèi)来(lái)，随(suí)着电(diàn)池材料和汽车设计的改进，将(jiāng)使续航(háng)里程净增加56%，生产成本下降54%。

　　业内人士看来，当前(qián)4680大圆(yuán)柱电池仍存(cún)在(zài)不小技术(shù)瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关键技术(shù)仍制约着(zhe)其(qí)大(dà)规模量产。而且在降本方面，4680电(diàn)池(chí)还需要待材料和工(gōng)艺平价化(huà)后，市场份额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量产仍面临技术瓶(píng)颈，但国内(nèi)已有(yǒu)一批追(zhuī)逐(zhú)者。包括(kuò)亿纬锂能、宁(níng)德时代、比(bǐ)克(kè)电池(chí)、国轩高科等电池厂商(shāng)都在积极跟进包括4680在内的46系(xì)列大圆(yuán)柱(zhù)电(diàn)池，且部分厂商宣(xuān)布将在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作(zuò)频频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在售价(jià)上(shàng)做文章，涨(zhǎng)价动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的售价2500美元，进(jìn)入5月后(hòu)，特斯拉率先(xiān)上调(diào)了美国、日本以(yǐ)及加拿(ná)大等国的(de)售价(jià)，其中美国官(guān)网显示，Model Y长续航版的价格上(shàng)涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版(bǎn)价(jià)格升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为(wèi)5.39美元(yuán)；特(tè)斯拉(lā)Model 3的(de)价格上(shàng)涨至4.02万美元，此(cǐ)前(qián)为3.99万美(měi)元。

　　5月(yuè)初，特斯拉在国(guó)内(nèi)率先上(shàng)调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售(shòu)价(jià)2000元，特斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高(gāo)性能版上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元，长续航(háng)版上(shàng)涨至31.39万(wàn)元，高性能(néng)版上涨(zhǎng)至36.39万(wàn)元。

　　5月5日，特竹荪煮多久斯拉又一(yī)次(cì)“逆势提(tí)价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车竹荪煮多久(chē)型售价(jià)1.9万(wàn)元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计交付日期为第二季度(dù)。

　　5月11日，特斯(sī)拉(lā)美国官网的(de)数据显示，特斯拉公司(sī)周四提高了其Model S、X 和(hé)Y等多款电(diàn)动(dòng)汽车车型在美(měi)国(guó)的售价。美(měi)国官网(wǎng)的标(biāo)价(jià)显(xiǎn)示，特斯拉将其所有Model S和X车(chē)型(xíng)的价格提高(gāo)了1000美元，而所有Model Y车型的价格提高了250美元。

　　其中(zhōng)，特斯(sī)拉(lā)将Model X在美(měi)售(shòu)价上调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调至了108490美元。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 竹荪煮多久