近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅助驾驶，接亲车(chē)变事(shì)故车。

　　为此，财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相关负责人，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏辅(fǔ)助驾驶。经核(hé)实(shí)，这是去(qù)年十一期间(jiān)的事(shì)情(qíng)，而且(qiě)当时驾车的(de)鹏友并没有用到(dào)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，只是单纯的交(jiāo)通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏(péng)汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智能(néng)化的技术一(yī)直非常重视。董事(shì)长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次(cì)公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示(shì)过(guò)，新能源汽车并非下一个汽车时代，智能汽车(chē)才是汽(qì)车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办(bàn)了2023技(jì)术架(jià)构发布会并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方(fāng)表示，在「扶摇」的加持下，未来新车型研发周期将缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部(bù)分的零部件(jiàn)通用化率最高可(kě)达80％，智(zhì)能(néng)辅(fǔ)助驾驶XNGP的(de)综合研(yán)发效率提升30％，车(chē)型(xíng)适(shì)配成本降(jiàng)低70％。

　　此前，何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间(jiān)，小鹏(péng)的研(yán)发能力会(huì)更(gèng)多体现在保(bǎo)持性能的同时(shí)，成本大幅(fú)降低。

　　他还透露，小鹏汽车从今年到(dào)明年(nián)将实现自(zì)动驾(jià)驶(shǐ)超50％的(de)成本下含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式(xià)降(jiàng)，整车(chē)硬件(jiàn)（含动力系统）约25％的成本(běn)下降。同时(shí)，小鹏汽(qì)车将从软硬件(jiàn)整体销售，转(zhuǎn)为软硬件分(fēn)离销售，让全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)成为标配。

　　降(jiàng)本的同时，小(xiǎo)鹏汽车也一直在加大(dà)研发方面的投入(rù)。

　　1月29日，小(xiǎo)鹏(péng)汽车董(dǒng)事长何(hé)小鹏(péng)在广东省(shěng)高质量发展大(dà)会(huì)上表示：小鹏(péng)汽车会在 2023 年之后的五年持续进(jìn)行高强(qiáng)度的研发(fā)投入，每(měi)年的研发投入都会(huì)超过 60 亿(yì)元。含盐率公式的3种，盐水的含盐率公式在(zài) 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国率先推(tuī)出全自动(dòng)驾(jià)驶(shǐ)，在中国(guó)超(chāo)过 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶。

　　值得(dé)注意的(de)是，在2023技术架(jià)构发(fā)布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽车(chē)董事长何小鹏在接受媒体(tǐ)采(cǎi)访时表(biǎo)示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于(yú)领先，特斯拉FSD在美国(guó)的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内(nèi)的(de)表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽车梳理发现，小鹏汽车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一(yī)位(wèi)小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳某国(guó)道上开启自动(dòng)辅助驾驶(shǐ)行驶时，撞上一辆侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官方

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初步判断为车主在使 ACC+LCC 过程(chéng)中，没有保持(chí)对车辆前方环境的观察并及时接管车辆所(suǒ)致。

　　2022年(nián)8月，宁波一(yī)位小鹏P7车(chē)主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道(dào)居中辅(fǔ)助(zhù)）功能，辅助驾驶没识别到前方车(chē)辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并(bìng)出(chū)现人员(yuán)伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示(shì)：事故发生时，时速(sù)符合(hé)高架限速要求(qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称(chēng)：经(jīng)核实，8月10日下午，宁(níng)波一车(chē)主驾驶车(chē)辆与前方检(jiǎn)查车辆(liàng)故障(zhàng)人员发生碰撞，发生人(rén)员(yuán)伤亡。目前(qián)交警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第一时间已前往(wǎng)现场协(xié)助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关(guān)部门进(jìn)行(xíng)事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结果，并(bìng)协助客户处理后续相关事(shì)宜。

　　2023年2月，上海(hǎi)一位小(xiǎo)鹏P5车主反映(yìng)称：进地下(xià)车库时“刹车(chē)失(shī)灵”，继而(ér)发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人员表示：车主下(xià)地库时超速，车速达到25km/h，加上雨(yǔ)天(tiān)地面(miàn)没(méi)有附(fù)着力抓地力不足导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置(zhì)评。

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