四大灵猴的兵器叫什么名字-橘子百科-橘子都知道

四大灵猴的兵器叫什么名字柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱不平衡弯(wān)矩会开(kāi)裂吗(ma)？柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂，并(bìng)且裂缝会发生(shēng)在偏压柱受拉的一侧的。关于(yú)柱不平衡弯矩会开裂(liè)吗(ma)以及柱不(bù)平衡(héng)弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗，柱不平衡弯矩(jǔ)会开裂吗为什么(me)，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗图(tú)片(piàn)，板柱(zhù)节点(diǎn)不平衡弯矩，柱端弯矩过大等问题，农商网(wǎng)将为你整理以下的(de)生活(huó)知识：

弯(wān)矩是内力(lì)吗

　　弯矩是(shì)内(nèi)力的(de)。

　　弯矩(jǔ)是受(shòu)力构件截(jié)面上的内力矩的一种。通俗的(de)说法(fǎ)：弯矩是一种力(lì)矩。

　　另(lìng)一种解释说法，就是(shì)弯(wān)曲(qū)所(suǒ)需(xū)要的力矩，下部受拉(lā)为正(上部受(shòu)压)，上部受拉(lā)为负(下(xià)部受压(yā))。它的标准定义为：与横截面垂(chuí)直的分布内力系的合力(lì)偶矩。

　　计(jì)算公(gōng)式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的(de)有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯矩会(huì)开裂吗

　　柱不平衡弯(wān)矩(jǔ)会开裂，并且裂缝会发生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是(shì)受力(lì)构(gòu)件截面上(shàng)的内力矩的一种(zhǒng)，即垂(chuí)直于横截(jié)面的内力系的合力偶矩(jǔ)。

　　构件上某(mǒu)个截面的弯矩(jǔ)，其大小为该截面截(jié)取的构件部分上所有外力对该截面形心矩的(de)代数和。

　　它的标准定义为：与横截面垂直的分布(bù)内力系(xì)的合力偶矩。

　　一般而(ér)言，在(zài)不同的(de)学(xué)科中弯矩的正(zhèng)负(fù)有不同的规(guī)定。

　　规定了弯(wān)矩的(de)正负，就可以(yǐ)将(jiāng)弯(wān)矩进行代数(shù)计算。

柱(zhù)子混(hùn)凝土会开裂(liè)么？

　　一(yī)，会的，因为柱子是由混凝土浇(jiāo)筑而成(chéng)的，混凝土最(zuì)主要的(de)缺点是抗拉能力(lì)差(chà)、脆性大、容易开裂(liè)。

　　大量的工程实(shí)践和理论(lùn)分析(xī)表明，几乎所有(yǒu)的混(hùn)凝土构件均是带裂缝工作的(de)，只是有些裂缝很细，甚至(zhì)肉眼看不见（＜0.05mm），一般(bān)对结构的使用无(wú)大的危害，可(kě)允许其存在(zài)；我国现行建筑、铁路、公路(lù)、水利(lì)等部门设(shè)计规范均采用(yòng)限制构(gòu)件裂(liè)缝宽度的办法来保(bǎo)障混凝土结构的正常使用。
　　二，裂缝(fèng)的成因(yīn)：

　　（一(yī)）直接应(yīng)力(lì)裂缝(fèng)是(shì)指(zhǐ)外荷载(zài)引起的直接应力产生(shēng)的裂缝。

　　裂缝产生的原因有：

　　四大灵猴的兵器叫什么名字    1、设计计算(suàn)阶段，结(jié)构(gòu)计算(suàn)时不计算或部(bù)分漏算；计算(suàn)模型不合理；结构受力假设与(yǔ)实际受力不(bù)符；荷载少算或漏(lòu)算(suàn)；内(nèi)力与配筋计算错误(wù)；结构安全系数不(bù)够(gòu)。

　　结(jié)构(gòu)设计时不考虑施(shī)工的可能(néng)性(xìng)；设计断面不(bù)足（宁波跨海大桥）；钢(gāng)筋(jīn)设置偏(piān)少或布置错误；结构(gòu)刚度(dù)不足；构(gòu)造(zào)处理不当(dāng)；设计图(tú)纸交代(dài)不清等。

　　       2、施工阶段，不加(jiā)限制地堆放施工机具(jù)、材料；不了解预制结(jié)构结构受力(lì)特点(diǎn)，随意(yì)翻身(shēn)、起吊、运(yùn)输、安(ān)装；不按设计图纸(zhǐ)施工，擅自(zì)更改结构施工顺序，改(gǎi)变(biàn)结构受力模式；不对结构做机器振动下的疲(pí)劳强(qiáng)度验算等。

　　       3、使用阶段，超出设(shè)计载荷的作用(yòng)于楼地面、墙面；工业厂房超负荷(hé)使(shǐ)用；发(fā)生大风、大雪、地震、爆(bào)炸等。

　　（二）次应力裂缝是指由外荷载引起的次生应(yīng)力产生裂缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设(shè)计外(wài)荷载作用(yòng)下，由于结(jié)构物(wù)的实(shí)际工作状态同常规计算有出入或计(jì)算不考虑，从而在某些部位引起次应(yīng)力导致结构开(kāi)裂(liè)。

　　       例如：两铰拱桥(qiáo)拱脚设计时常采用(yòng)布置“X”形钢筋、同时削减该处断面尺(chǐ)寸的办法(fǎ)设计铰，理论计算(suàn)该处不(bù)会存在弯矩，但实际该铰仍然能够(gòu)抗(kàng)弯(wān)，以(yǐ)至(zhì)四大灵猴的兵器叫什么名字出现裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工业建(jiàn)筑(zhù)中经常(cháng)需要凿槽、开洞(dòng)、设置牛腿(tuǐ)等，在常(cháng)规计算中难以用准确的图式进行(xíng)模拟(nǐ)计算(suàn)，一般(bān)根据经验设置受力钢筋(jīn)。

　　研究表明，受力构件(jiàn)挖孔后，力流将产(chǎn)生(shēng)绕射现(xiàn)象，在孔洞附近密集，产生巨大的应力集(jí)中。

　　       在长跨(kuà)预(yù)应力连续梁中，经(jīng)常在跨内根据截(jié)面(miàn)内(nèi)力(lì)需要(yào)截断钢束，设(shè)置锚(máo)头，而在锚固断(duàn)面附近经(jīng)常可以看到裂缝。

　　因此，若处(chù)理不(bù)当，在(zài)这些结(jié)构的转角处(chù)或构(gòu)件(jiàn)形状突变处、受力钢筋截断处(chù)容易出现裂缝。

　　实际工程中，次应力裂缝是(shì)产(chǎn)生荷载裂缝(fèng)的最常见原(yuán)因。

　　次(cì)应力裂(liè)缝多属(shǔ)张拉(lā)、劈(pī)裂、剪切性质。

　　       次应力裂缝也是由荷载引起，仅(jǐn)是(shì)按常规一般(bān)不计算，但随着现(xiàn)代计算手段的不断完善，次应力裂缝也是可以做到(dào)合理(lǐ)验算的。

　　例(lì)如现在对(duì)预应(yīng)力、徐变等产生的二次应力(lì)，不少(shǎo)平面杆(gān)系有限元程序均(jūn)可正确(què)计(jì)算(suàn)，但在40年前却比较(jiào)困(kùn)难。

　　       在(zài)设(shè)计上(shàng)，应注意避免结构突变(biàn)（或断(duàn)面突变），当不能(néng)回避(bì)时，应做局(jú)部处(chù)理(lǐ)，如(rú)转角处做圆角(jiǎo)，突变处做成(chéng)渐(jiàn)变(biàn)过渡，同时加强构造配筋，转角(jiǎo)处增配斜向钢筋，对于较(jiào)大孔洞有条件时可(kě)在(zài)周边设置(zhì)护边角钢。

　　荷(hé)载裂缝特(tè)征依荷载不(bù)同而(ér)异(yì)呈现不同(tóng)的特(tè)点。

　　这类(lèi)裂缝多出现在(zài)受拉区、受剪(jiǎn)区或振动严重(zhòng)部位(wèi)。

　　但必须指出，如果受压(yā)区出现(xiàn)起皮或有沿受压(yā)方向的短裂缝，往往是(shì)结构达(dá)到承载(zài)力极限的标志，是结构(gòu)破坏的前兆(zhào)，其原因往往是(shì)截面尺寸偏小。