美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运(yùn)载火箭于(yú)北京时间20日晚(wǎn)21时33分许发(fā)射，升空3分钟后(hòu)发生(shēng)爆炸(zhà)，航天器(qì)未(wèi)能(néng)成功(gōng)进入预定轨(guǐ)道。

　　马(mǎ)斯(sī)克曾(céng)宣称(chēng)，首次发射成本约(yuē)30亿美元，折(zhé)合人(rén)民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人民看(kàn)了一场(chǎng)烟花。不过至少那一刻，我们都(dōu)在仰望星空。

　　人(rén)类历史(shǐ)上最大火(huǒ)箭(jiàn)发(fā)射失败，但没有完全失败

　　“星舰"首发无疑是举世瞩目的大事，因(yīn)为这是人类历史(shǐ)上(shàng)体积最(zuì)大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由底部70米高、配备了(le)33台“猛禽”发动机的(de)“超重(zhòng)型(xíng)推进器(qì)”和(hé)顶部50米高、可重复(fù)利用(yòng)的(de)飞船船舱“星舰”组成——从高度上与我国(guó)第一座摩天大楼“广州白云酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

　　美国“太空”网站称，此(cǐ)前保(bǎo)持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的(de)是(shì)冷(lěng)战期间用于“阿(ā)波(bō)罗”登月计划(huà)的美国“土星五号”火箭，它高约111米，可发射约130吨有(yǒu)效(xiào)载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效(xiào)载荷(hé)送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到(dào)近地(dì)轨道。

　　据美国《今(jīn)日物理(lǐ)学(xué)》月(yuè)刊上(shàng)的一篇文(wén)章预测：“假设发射成功，那么星舰将(jiāng)大幅提升(shēng)我们的太空能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务(wù)的制(zhì)定过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任(rèn)务(wù)一直受到发射工具(jù)性能的严格限制(zhì)，而(ér)20年来(lái)发射工具变化(huà)不大。”

　　此外马斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本(běn)相(xiāng)当低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将启动规(guī)模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的(de)速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成(chéng)的(de)太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送到火(huǒ)星，实现(xiàn)从21世纪20年代后期开始在(zài)火(huǒ)星(xīng)殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙和(hé)未来(lái)好像变得触手可(kě)及(jí)了。

　　不(bù)过一向(xiàng)高调的马斯(sī)克(kè)也(yě)说(shuō)过，其发射成功率就像抛硬(yìng)币一样，只有 50％。就(jiù)在几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系(xì)统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不炸毁发射台，那么(me)我想我会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性解体，但(dàn)如果从(cóng)上述定义看，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不(bù)能完全算失(shī)败(bài)。发(fā)射结束后，团队表示将(jiāng)继续审查数据并努力(lì)进行下一次飞行测试。同时，马斯克发推向团(tuán)队表示了(le)祝(zhù)贺(hè)，直言此次任务为几个月后的(de)下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是(shì)一门风投(tóu)，马斯克(kè)深谙其道

　　爆炸真的不(bù)算什么，因为对于SpaceX来说，它(tā)几(jǐ)乎(hū)是(shì)从接(jiē)连试错中成(chéng)长的(de)。

　　“星舰”的升(shēng)级迭(dié)代史(shǐ)就是一部“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部(bù)分拥(yōng)有数代原(yuán)型机，其中不少在测(cè)试中直接炸毁。据(jù)都市快(kuài)报梳理统计(jì)，如(rú)果算上更(gèng)换材(cái)料做(zuò)极限测试过程中爆炸(zhà五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长(zhǎng)陈经在文章(zhāng)中指出，马斯克是在用(yòng)IT创投手法操作(zuò)航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就(jiù)是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒(mào)险思维主导——风投成功率如(rú)果有5％都(dōu)算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在(zài)前期多次发射失败。如果(guǒ)按各国(guó)航天(tiān)业的传(chuán)统做法，SpaceX早就被断(duàn)了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来(lái)评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空(kōng)见(jiàn)惯的(de)正常节奏(zòu)，成功了就是(shì)里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资进(jìn)来试(shì)更(gèng)大的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最(zuì)广为人知的就是(shì)马斯(sī)克的“火星(xīng)移(yí)民计划(huà)”。早在十几年前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人(rén)类定居火星的豪言(yán)壮语，人类(lèi)或将成为(wèi)“多行星(xīng)物种”。按照SpaceX的最初预期(qī)，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火(huǒ)星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想(xiǎng)仍有较大(dà)差距(jù)。不(bù)过这一块的钱景相当可(kě)观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格(gé)从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据预测到2030年，全(quán)球(qiú)太空(kōng五大洋还是四大洋 南大洋中国承认了吗)旅行市场规模将(jiāng)达到(dào)30亿美元。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星(xīng)链”计划(huà)。该(gāi)计划旨在建立覆盖全球的卫星网络(luò)，为全球用户提供宽带服务，后来这(zhè)个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航(háng)天(tiān)局(jú)太空(kōng)碎片办(bàn)公室资料显示，到 2020 年 2 月，地(dì)球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍于目(mù)前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫(wèi)星。

　　很难评价这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险(xiǎn)”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国最大(dà)的商业卫(wèi)星发射(shè)商之(zhī)一。

　　星(xīng)舰将参与登月任(rèn)务，SpaceX估(gū)值(zhí)近(jìn)1400亿(yì)美(měi)元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道，2021年4月，美国(guó)国(guó)家航(háng)空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动力(lì)系统等公(gōng)司(sī)，成为“阿尔忒弥斯(sī)”登月计划“载人着陆(lù)器”项(xiàng)目的(de)唯一中标者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰(jiàn)”基础上研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月(yuè)球的着陆器，美国将在时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返(fǎn)月(yuè)球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中(zhōng)脱颖而出(chū)的主要原(yuán)因，在于其运输量大和(hé)成本(běn)较低。星舰采用了争议较大的(de)全箭不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比更(gèng)贵的(de)碳(tàn)纤维，不锈钢(gāng)是重了点(diǎn)，所以你猜为什么会安33个“猛(měng)禽”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发(fā)射成本也相当低。去年2月，在得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克(kè)说：“星舰(jiàn)”飞(fēi)船6-8小时就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次(cì)，“超重”助推器大约(yuē)每小时就能(néng)发射一次(cì)。“每(měi)次飞行可能只需几百万美元，甚至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭联盟(méng)-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为5000万美(měi)元。

　　航(háng)天(tiān)是(shì)一项烧(shāo)钱的事业(yè)，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其(qí)背后数轮融(róng)资。

　　据美国(guó)科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资(zī)基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的(de)一家投(tóu)资公(gōng)司，此轮融资数(shù)额达数十亿美元。据(jù)美国投资数据(jù)公司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高(gāo)达98亿美(měi)元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元(yuán)，其将成(chéng)为世界上估值最高的私(sī)人(rén)企业之一(yī)。

　　这是在(zài)为什(shén)么投(tóu)资呢(ne)？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球到月球》提出了发射(shè)炮弹去(qù)往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅里爱拍出(chū)科幻(huàn)电影开山之(zhī)作《月球旅行记》，登月的幻想变成了(le)画面；59年后，美国开启(qǐ)载人登(dēng)月(yuè)的阿(ā)波(bō)罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史(shǐ)，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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