近(jìn)日，外媒抓(zhuā)拍到(dào)了一组(zǔ)KTM路(lù)测(cè)图(tú)片，图片当中可以看到两(liǎng)部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测(cè)试。由于KTM的车架(jià) 125与390系(xì)列(liè)是共享的。所以谍(dié)照中得到的彩(cǎi)蛋——390 或将升级(jí)。

图中的(de)黑色路测(cè)车(chē)几乎(hū)没有(yǒu)伪(wěi)装，这侧(cè)面可以证明(míng)，新款(kuǎn)Duke的路测已经(jīng)进入了尾声。

路测车辆并不是仅仅(jǐn)更换(huàn)了车头大(dà)灯(dēng)造型(xíng)以及侧(cè)护板那(nà)么简单，在(zài)后(hòu)摇臂(bì)上另有文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震(zhèn)布局的设计。

这根后(hòu)摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测车中(zhōng)出现过。这(zhè)并不是同一(yī)时间拍摄到的谍照，也侧面(miàn)证实了(le)Duke系列与RC系(xì)列将(jiāng)陆续(xù)迎来大改款的推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗下125cc和390cc的(de)车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外观上也能看到(dào)一(yī)些(xiē)变(biàn)化，新车的(de)大灯(dēng)更换了造型，变得更加立体(tǐ)，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发(fā)生(shēng)了变(biàn)化。顺带一提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提(tí)高。下面这张图可以看得更直观。

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作为KTM旗下的全(quán)球畅销(xiāo)车型，保持产品(pǐn)活力是(shì)明智的。从目前来看，新(xīn)RC390在整体表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的产品研发节(jié)奏来推测，今(jīn)年(nián)很可能(néng)迎来新(xīn)的390 Duke。

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