金融(róng)界5月消息 自2010年以来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增长之一，4月乘(chéng)用车市场(chǎng)数(shù)据终于出炉。

　　乘(chéng)联(lián)会数据显示，4月(yuè)新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下(xià)降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能源车国内(nèi)零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同(tóng)期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径(jìng)下(xià)的4月乘用车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘(chéng)用车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长115%。4月新能源乘用(yòng)车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出(chū)口占新能源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数据看整体(tǐ)看亮(liàng)点颇(pǒ)多：

　　第一、2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环(huán)比(bǐ)正增长(zhǎng)之一

　　2023年(nián)4月乘用车市(shì)场(chǎng)零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同(tóng)期疫情(qíng)影(yǐng)响(xiǎng)，同(tóng)比增速(sù)55.5%，环比增长2.5%，也是(shì)自2010年(nián)以来仅有的(de)两次环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)之(zhī)一。

　　第二、4月新能源车国内零售(s中国一共有多少万亿钱hòu)渗透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年(nián)同(tóng)期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提(tí)升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新(xīn)能源车渗(shèn)透(tòu)率23.8%；而主流合资品牌中的(de)新能(néng)源车渗透率(lǜ)仅有4.4%。

　　第三、4月新势力零售(shòu)份额13.1% 同比下降3.9个(gè)百分点

　　从月度国(guó)内零售份(fèn)额看(kàn)，4月(yuè)主(zhǔ)流自(zì)主品牌新能源车零(líng)售份额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车(chē)份额5.8%，同比下(xià)降0.2个(gè)百分点；新势力份额13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月新势力零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想(xiǎng)等(děng)新势(shì)力车企销(xiāo)量同比(bǐ)和环(huán)比表现(xiàn)总体仍较(jiào)强。主(zhǔ)流合(hé)资(zī)品牌(pái)中,南北大众强势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚定的电(diàn)动(dòng)化转型战略初见成效。其他合资(zī)与豪华(huá)品牌仍(réng)待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等自主品(pǐn)牌在欧洲表(biǎo)现(xiàn)较强 比亚迪在(zài)东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月(yuè)新(xīn)能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘用车出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商出口方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆(liàng)、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙(lóng)汽(qì)车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大(dà)通436辆、一(yī)汽红旗(qí)264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市(shì)场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电动车占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上(shàng)汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强，比亚迪(dí)在东南亚崛起(qǐ)。除了传统(tǒng)出口车企(qǐ)的(de)靓丽表现，近期新势力出口也逐步启(qǐ)动，海外市场(chǎng)也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆(liàng)的(de)企业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能(néng)源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年同(tóng)期62%）。其中：比亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆(liàng)、上(shàng)汽通(tōng)用(yòng)五(wǔ)菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,86中国一共有多少万亿钱3辆、哪吒汽车(chē)11,080辆(liàng)、东风易捷特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会：车企效益(yì)不比(bǐ)当年(nián) 经不起折腾

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用车市场数(shù)据(jù)，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已(yǐ)经脱离了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太(tài)大(dà)。尤其(qí)是世界上(shàng)最严的(de)国(guó)六B标准即(jí)将实施，对车企生产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库存的结果，带来的是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯(sī)拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的关注(zhù)，有利于改(gǎi)善消费观(guān)望心态。让消费者走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出(chū)现在汽车行(xíng)业(yè)已(yǐ)经走过(guò)了(le)高利润期，车企效(xiào)益不比(bǐ)当年，经不起折腾。乘联会在文(wén)中表示期待(dài)世界(jiè)最(zuì)严国(guó)六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施(shī)，而且不要设立太(tài)多的条条框(kuāng)框(kuāng)，这样才能通过稳定企业和(hé)经销(xiāo)商(shāng)心态，从而稳定市场(chǎng)消费(fèi)。

　　此(cǐ)前(qián)3月份(fèn)，中国汽车流通协会(huì)强调(diào)，目前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大难度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化(huà)。众车企中国一共有多少万亿钱建议给予6-12个月销(xiāo)售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成(chéng)很(hěn)大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事(shì)长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建(jiàn)议环保部门(mén)能(néng)不能(néng)适(shì)当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规(guī)定能延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环(huán)保部(bù)发布规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从(cóng)2020年7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)A标准的(de)汽(qì)车。第二阶(jiē)段从2023年7月1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于(yú)国六B标准(zhǔn)的汽(qì)车

　　工(gōng)信(xìn)部等(děng)5部门：7月1日起全(quán)国禁止生产、进口(kǒu)、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门(mén)发(fā)布关(guān)于实施(shī)汽车国六排放标准有关事宜(yí)的公告(gào)。自2023年7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)，全国范围(wéi)全(quán)面实施国六排放标准6b阶段，禁止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段(duàn)的汽车。针(zhēn)对部(bù)分实际行驶污染物(wù)排放试验（即RDE试验）报告结果为(wèi)“仅监测”等轻型汽(qì)车(chē)国六(liù)b车型，给予半年销售过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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