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轮(lún)机工程专业是学什么，轮机工程(chéng)专业是干(gàn)什么的

　　下(xià)列的(de)是(shì)编造轮机工程专业介绍(shào)、主要课程、培(péi)训目(mù)标(biāo)、就业(yè)前(qián)景(jǐng)，供您(nín)参(cān)考(kǎo)。

　　轮机(jī)工(gōng)程(chéng)专业被国(guó)家教育部列为(wèi)交通运(yùn)输行业80后备箱专业什(shén)么之(zhī)中的(de)一个，和轮机工程系里培(péi)养的学生是(shì)船舶管理所机电工程师与机(jī)电设备和(hé)发电厂。

　　船舶与海洋工程(chéng)、电气(qì)工程、控制(zhì)科学(xué)与工程(chéng)。

　　主(zhǔ)要课程：工程热力(lì)学、传热、流体力学、理论力学、材(cái)料(liào)力学、机械设计基础、金属材料、电路与电子技术、轮机(jī)工程(chéng)、发动机运行、自(zì)动(dòng)化技术基(jī)础。

　　主要实(shí)践教学环(huán)节：包括(kuò)机械工艺实(shí)践(jiàn)、电工(gōng)技术实(shí)习(xí)、船舶(bó)认识实习(xí)等(děng)

　　培(péi)训目标

　　书专业培养机(jī)械原理和船舶系统知识，能在各企(qǐ)事业单位操作船用发(fā)动机、维修(xiū)和造船监(jiān)督(dū)，基(jī)本具备同类轮机员和轮机员资质(zhì)

　　培训(xùn)要(yào)求

　　书专业学生主(zhǔ)要学(xué)习电气工(gōng)程(chéng)、电力工程基础理(lǐ)论与知识，一张一张(zhāng)地画、机器设(shè)计(jì)、轮机工程检测基(jī)础训(xùn)练，具备船舶动力(lì)装置的运(yùn)行维护和船舶修理监督能力、初步具备(bèi)监造能(néng)力

　　轮(lún)机(jī)工程专业就业范围窄，毕业生主(zhǔ)要从事船舶运(yùn)输等企事业单位(wèi)的发动机操作、维修、监造等。

轮机工程(chéng)是什么？

　　轮机工程是一门(mén)普通高等学校本科专业(yè)，属(shǔ)交通运输类专业，基本修业年(nián)限为四年，授予(yǔ)工学学位(wèi)。

　　轮机工程主(zhǔ)要研究的就是(shì)船舶上所有(yǒu)机电设备和(hé)动力(lì)装(zhuāng)置(zhì)如何制造、运(yùn)营、维(wéi)护和检修。

　　该(gāi)专业(yè)主要分为两(liǎng)个方向，一是海上轮机(jī)的管理，主要是船(chuán)舶平常的维护和检修；燃则模二是(shì)船舶制造，主要(yào)是进行造船机舱的设计(jì)等(děng)。

　　从船舶技术的发展历史(shǐ)看(kàn)，作为船舶心脏(zàng)的轮(lún)机已经历(lì)了(le)几代(dài)演革。

　　从船舶蒸汽动力(lì)到内燃机与涡轮机，以及与信息、环境(jìng)、自动控制技术高度结合(hé)，不仅推动了世界(jiè)航运业的(de)发(fā)展和世界经济一体化的盯链(liàn)进程，更促进了多领域交叉(chā)融合的二(èr)级学科轮机工程的发展。

　　培养目(mù)标：

　　轮机工(gōng)程专业培养具(jù)有良好的(de)工程技(jì)术、文化素养和高(gāo)度(dù)的社会责任(rèn)感，较好地掌握轮机工程领域基(jī)础理论、专门知识和基本技能(néng)，富(fù)有(yǒu)创新精神、创业意(yì)识和(hé)实践(jiàn)能力，具备(bèi)国际化视野(yě)，能(néng)够在轮(lún)机(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间留多长时间jī)工程领域从事规划设计等工没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间(gōng)作(zuò)，以及在(zài)教育、科研等部门从事相关工作(zuò)的高素(sù)质专门(mén)人(rén)才(cái)。

　　各高校(xiào)应根(gēn)据上述(shù)培养目标(biāo)和各自的定位、办学(xué)条件(jiàn)、区域(yù)人才市场需求，结合各自相关专(zhuān)业基础和学皮(pí)缓科特色。

　　在对区(qū)域和轮机工程行业(yè)特点进行充分论证的(de)基(jī)础上确(què)定办学定位，以(yǐ)适应轮机工程行业发展对多样化人才培养需要为目(mù)标，细化人才(cái)培养目标的内涵，准确定位本专业(yè)人(rén)才培养的具体目标。

　　以上内容参考：百度百科——轮机工程

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