东航(háng)373.86亿，国(guó)航386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可不是(shì)他(tā)们的营收(shōu)哈~在过去(qù)的(de)2022年，这三大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航业整体亏损842个亿的时候，不但不(bù)亏钱，还不声不(bù)响的赚(zhuàn)了(le)3911万元，成为当年(nián)唯(wéi)一一(yī)家盈利的上市航司。

　　你就说，明明是一家(jiā)低(dī)价航空，怎(zěn)么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的？是凭它连杯(bēi)水(shuǐ)都不提供(gōng)？还是(shì)凭它位置(zhì)窄，腿都不好放？虽说是天怒人怨的，但春(chūn)秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这两招(zhāo)祖传秘诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附加消(xiāo)费。

　　你看(kàn)，春秋它时不时把机票(piào)压到(dào)199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时间的价格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至便(biàn)宜(yí)几百块钱(qián)。也(yě)就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋(qiū)航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节省了。你(nǐ)看(kàn)它(tā)的售费用率只有2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票价格打这么低，怎么保证自己的利润(rùn)呢？春秋可(kě)太会了，我搞附加消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘坐(zuò)春(chūn)秋航空时行李托运的(de)价格超(chāo)过机票的(de)价(jià)格，那是太正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收费300,10KG以上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省燃油费(fèi)，你带行李，人(rén)家赚了(le)托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机(jī)上你要(yào)是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷(lěng)了想要(yào)条毯子，还是得掏钱；甚至你还(hái)有(yǒu)可能(néng)看到空姐推着小车车向(xiàng)你推销(xiāo)面膜(mó)丝巾披肩……就是(shì)说，机票是便宜，但(dàn)你一上飞(fēi)机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致(zhì)富(fù)密码，主打的就(jiù)是一个字：抠。

　　当然，这(zhè)省下来(lái)的(de)都是小钱，春秋(qiū)不过冬还得靠第(dì)二招：短(duǎn)途直(zhí)航，提(tí)高使(shǐ)用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿(yì)，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了(le)实现薄利多销，春(chūn)秋把大量航(háng)线改成短途高频的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度(dù)排班来(lái)提高飞机的日使用率。也(yě)就是说，只要飞不(bù)死(sǐ)，我就(jiù)往(wǎng)死里(lǐ)飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天飞(fēi)10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一天飞12个小时。所以(yǐ)在(zài)过去的三(sān)年里，春(chūn)秋航(háng)空的客(三公里是多少米，三公里是多少米kè)座率和(hé)飞机日利用率都高于(yú)三大(dà)航。

　　对于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本(běn)的基础上，我(wǒ)能多卖(mài)一张是一张，要是民航(háng)允许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往(wǎng)二(èr)三线城市(shì)三公里是多少米，三公里是多少米，为什么？因(yīn)为非核心(xīn)城市可以获(huò)得(dé)较高的财政补贴(tiē)，这个也是(shì)春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利(lì)润为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这(zhè)一块的话，春(chūn)秋(qiū)的亏损可(kě)是达到1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线(xiàn)的这些年，春秋的差评是真不少。创始人王正(zhèng)华有一(yī)句(jù)名言三公里是多少米，三公里是多少米：钱一半是赚(zhuàn)的，一半是省的，春秋也的确(què)做(zuò)到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起，比(bǐ)如(rú)吉祥航空、九(jiǔ)元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞得(dé)春秋成为大家无奈之后的(de)选择(zé)，那还能走远(yuǎn)吗？

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