东(dōng)航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是(shì)他们的营收哈~在过(guò)去的2022年(nián)，这三大国有航司共亏(kuī)损(sǔn)超千亿元！

　　不过，春秋航空虽然是一家低(dī)价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业整(zhěng)体亏损842个(gè)亿(yì)的时候，不但不亏钱，还不声不响的赚了3911万元(yuán)，成为当年唯一一家盈利的(de)上(shàng)市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家(jiā)低价航空(kōng)，怎(zěn)么做(zuò)到别人亏钱(qián)它还赚钱(qián)的(de)？是凭它连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都不(bù)好放(fàng)？虽说是天怒(nù)人怨(yuàn)的(de)，但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能吊打(dǎ)同行，人家靠的(de)是这两招祖传(chuán)秘诀！

　　首(shǒu)先第一(yī)招(zhāo)：低价引(yǐn)流，附加消费。

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同(tóng)一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜(yí)，甚至便(biàn)宜几百(bǎi)块钱。也(yě)就是因为这低价，春秋航空的直(zhí)销比例高达96.7％，直接把营销费用给节省(shěng)了。你(nǐ)看它的售(shòu)费用率只有2.22％，比三大航低了2-4倍(bèi)不(bù)止。

　　但是(shì)，机票价(jià)格打这(zhè)么(me)低，怎(zěn)么保证自己(jǐ)的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞(gǎo)附加消(xiāo)费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过(guò)机票的价格，那是太正常不过(guò)了(le)。因为春秋只提供(gōng)7KG的行李额度，没超过10KG托(tuō)运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李，人家节省燃油费，你(nǐ)带行李，人家赚了(le)托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在(zài)飞机上你要是想吃个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条(tiáo)毯子，还(hái)是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看(kàn)到(dào)空(kōng)姐推着小车车向你推销面膜(mó)丝(sī)巾披肩(jiān)……就是说，机票是便(biàn)宜(yí)，但你一上(shàng)飞机，哪哪都要(yào)掏卯怎么读，卯足劲是什么意思解释钱。这就是春秋航(háng)空的终极(jí)致富密码，主打的(de)就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱，春(chūn)秋(qiū)不过(guò)冬还得靠第二招：短(duǎn)途(tú)直航(háng)，提高使用率(lǜ)。这(zhè)也是为什么在疫情笼罩(zhào)的2021年，别(bié)人亏损几百亿，春(chūn)秋反而还赚(zhuàn)钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春秋把大量航线改成短途高频(pín)的直航，这样就可以用高(gāo)密度排班来提高飞机(jī)的(de)日(rì)使用率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞(fēi)。别家的飞机一天飞(fēi) 4-5 次，我一天飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去(qù)的三年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在保证成本的基础上，我能多卖(mài)一张(zhāng)是(shì)一张(zhāng)，要是民航(háng)允(yǔn)许的话(huà)，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都(dōu)卖。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都(dōu)是来往二(èr)三(sān)线城(chéng)市，为什么(me卯怎么读，卯足劲是什么意思解释)？因(yīn)为非核(hé)心城市可(kě)以(yǐ)获得较(jiào)高的财政补(bǔ)贴(tiē)，这(zhè)个也是(shì)春秋赚钱的门(mén)路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就少不了补贴的帮助，如果减去这(zhè)一块的话，春秋的(de)亏损可是(shì)达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走廉价(jià)路(lù)线的这些年，春秋的差评是真不(bù)少。创始(shǐ)人(rén)王正华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是(shì)赚(zhuàn)的(de)，一半是省的，春(chūn)秋也的确做到了。但现在航班逐渐恢复(fù)，也有越来越多的廉价航(háng)空正在崛起，比如吉祥航(háng)空、九元航空等，秋香觉得(dé)啊(a)，要是(shì)春秋还继续走之前的老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无(wú)奈之后的选(xuǎn)择(zé)，那还能(néng)走远吗(ma)？

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