6月初，国内新能(néng)源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据，在盖世汽车(chē)整理的(de)16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品(pǐn)牌5月(yuè)销(xiāo)量实(shí)现了环比正增长，一定程度上说(shuō)明，国(guó)内新能源(yuán)车市正呈加速回暖(nuǎn)的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了(le)月度销量(liàng)新高(gāo)，其中比亚迪(dí)以(yǐ)近24万辆的月销位(wèi)居榜单第一，可谓是强者恒强(qiáng)。造车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小理”已很难再(zài)聚首。相(xiāng)较(jiào)之下(xià)，传统车企新品(pǐn)牌正(zhèng)在(zài)稳定(dìng)发挥，并且通过接(jiē)下来各自的新产品(气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别pǐn)，正酝酿向上增长的势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中(zhōng)有三个品牌交(jiāo)付量(liàng)破万。其(qí)中理想汽车5月以28277辆(liàng)的交付成(chéng)绩领(lǐng)跑新(xīn)势(shì)力阵营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三(sān)个月交付超两万辆，充分(fēn)展示了理想L系列的产品实力(lì)。

　　基于(yú)这(zhè)样的成绩(jì)，理想汽车创始人李想日(rì)前在社交平(píng)台(tái)上说，“无(wú)论是订单量还是交(jiāo)付量，连(lián)续(xù)三周(zhōu)1000辆(liàng)/天已经站稳。接下来主要任(rèn)务是提升供应链的供应量，因为年初的供应目标设定(dìng)的有点低(dī)了。”不(bù)仅如此，其还(hái)蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理(lǐ)想的(de)这一目标对新势(shì)力(lì)来说都(dōu)有(yǒu)些望尘莫及，因为目前来(lái)看(kàn)，除理(lǐ)想以(yǐ)外(wài)，其他(tā)新势力离月销4万(wàn)还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒(zhā)月交付已连(lián)续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对(duì)平(píng)缓，主力车型(xíng)交付(fù气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别)缺乏(fá)持续增长的(de)劲头。

　　零跑汽车在全系2023款(kuǎn)车型(xíng)陆续启动交付后，逐(zhú)渐回(huí)归(guī)正(zhèng)轨，数(shù)据显示(shì)，其(qí)5月交付量已回升至(zhì)12058辆，环比增长38.2％。

　　零(líng)跑之后，小鹏、蔚来5月交付(fù)均未破万。其(qí)中小鹏当月(yuè)交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽(suī)然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般(bān)的(de)惊(jīng)喜。目前，另一款新车小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它(tā)将于6月9日开启预售，何小鹏(péng)曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中(zhōng)国20-30万元(yuán)新(xīn)能(néng)源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆(bào)款。如(rú)果真如他所说，那(nà)么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低谷的(de)希望。

　　同样(yàng)处于(yú)交(jiāo)付(fù)低谷(gǔ)的还有(yǒu)蔚来，5月(yuè)，蔚来(lái)在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚(wèi)来近段(duàn)时间的(de)交(jiāo)付低迷主要受改(gǎi)款车型上市，消费者持币观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮(lún)新(xīn)产品的交付时(shí)间不(bù)会拖(tuō)延很久，据(jù)悉，全新ES6已于(yú)5月(yuè)24日(rì)启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新(xīn)ES8也将于(yú)6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车(chē)产能逐渐爬(pá)坡，蔚来在(zài)七(qī)八月份的交付表(biǎo)现或比较令(lìng)人期待。

　　传统(tǒng)车企新(xīn)品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌(pái)们继续稳定发挥(huī)，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环比增长(zhǎng)9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这(zhè)已经是其连续(xù)第三个月销量破4万，并(bìng)且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其(qí)产品焕新和一系列(liè)优惠政策推出(chū)不(bù)无关(guān)系。3月(气概和气慨哪个正确些，气概与气概的区别yuè)31日，埃安正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价格进一步下探，且两款车(chē)型都提供4000-6000元(yuán)不等(děng)的(de)金(jīn)融贴息(xī)和(hé)置(zhì)换补贴权(quán)益。

　　除产品上新以外，埃安“大本营”所处的广州市(shì)，已(yǐ)发(fā)起新一(yī)轮新能(néng)源补贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间(jiān)，在广州购买符合要求的新能(néng)源汽车（以发票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登(dēng)记的个人消费者(zhě)，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不(bù)等(děng)的补(bǔ)贴。而埃安旗下(xià)车型(xíng)均(jūn)符合补贴标准，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外(wài)，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其(qí)于5月28日推(tuī)出了“购车上(shàng)全险，埃安限(xiàn)时送”活动(dòng)，即5月26日-6月(yuè)30日，购(gòu)买埃安旗(qí)下多款车型(xíng)，最高可获(huò)得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置(zhì)换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等优惠，而这一(yī)项举措(cuò)或助力埃安6月销量再进(jìn)一(yī)步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也表现不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销量(liàng)达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型(xíng)腾势D9当月(yuè)登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠(guān)军，该车平均售价超过42万(wàn)元(yuán)。

　　目前，腾(téng)势品牌的(de)产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更(gèng)多增量。

　　极氪(kè)今年以(yǐ)来交(jiāo)付表现持续提升，5月共交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车型均在(zài)市场中(zhōng)取得了(le)不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯(chún)电(diàn)车型(xíng)销冠，极氪009已超(chāo)越埃(āi)尔法(fǎ)成为(wèi)50万以上(shàng)豪华MPV销冠。

　　据悉，定位(wèi)紧凑(còu)级SUV的极氪X将在(zài)6月开启交付，目前订单(dān)已过(guò)万。除此之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿车，依(yī)托四(sì)款车(chē)型，极氪今(jīn)年(nián)欲向(xiàng)年销(xiāo)14万辆发起冲(chōng)击。

　　比极氪(kè)年销目(mù)标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝(lán)5月交付(fù)量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累(lèi)计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成(chéng)绩距(jù)其20万辆的年度目标还相差甚远(yuǎn)。

　　不过，深蓝也在努力扩充(chōng)产品阵(zhèn)营，其第二(èr)款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首(shǒu)批量产下线，即将大规模发运(yùn)全国，这意味着新(xīn)车离上市销售已经(jīng)不远，届时深蓝将以轿车+SUV的矩阵(zhèn)共担年销(xiāo)目标(biāo)。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月(yuè)份几(jǐ)乎都有(yǒu)新产品(pǐn)上市(shì)或交付，因(yīn)此这些品(pǐn)牌(pái)更强(qiáng)的增长势能或将在下半年(nián)迎来(lái)爆发(fā)。

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