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iphone12换电池多少钱 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日(rì),网传小(xiǎo)鹏P7集(jí)体开辅助驾驶,接亲车变事故车。

  为(wèi)此,财经网汽车联iphone12换电池多少钱系(xì)到小鹏(péng)汽(qì)车相关负责人,对方表示:有人故(gù)意拿(ná)普通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经(jīng)核实,这是去(qù)年十一期间的事情,而且当时驾车(chē)的鹏友(yǒu)并没有(yǒu)用到辅助驾驶,只是单纯的交通事故。

  4月21日,小鹏汽车官(guān)方微博(bó)也回(huí)应了“接亲车(chē)队开辅助驾驶出事”一(yī)事。

  小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队开(kāi)辅助(zhù)驾驶出(chū)事故(gù)” :系有人故意抹黑

  图源(yuán):小鹏汽车(chē)官方微博

  小(xiǎo)鹏汽车对于智能化的技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开(kāi)表示过,新能源汽(qì)车并非下一(yī)个汽车时(shí)代,智能(néng)汽(qì)车才(cái)是汽车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏汽车(chē)举办了2023技术架(jià)构发布会(huì)并发布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构(gòu)。

  小(xiǎo)鹏官(guān)方(fāng)表示,在「扶(fú)摇」的加(jiā)持下,未来新车型研发周期将缩短20%,基于架构部(bù)分的零(líng)部件(jiàn)通用化率最高可达(dá)80%,智能辅助驾(jià)驶XNGP的综合(hé)研发效率提升30%,车型适配(pèi)成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年第四(sì)季度财(cái)报(bào)电话会上表(biǎo)示:今后(hòu)一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多(duō)体现在保持性(xìng)能(néng)的(de)同时(shí),成本大(dà)幅(fú)降低。

  他还透(tòu)露,小鹏汽(qì)车从今年到明年将(jiāng)实现(xiàn)自动驾驶超50%的成本下降(jiàng),整车硬件(jiàn)(含动(dòng)力(lì)系统)约25%的成本下降。同时,小鹏(péng)汽车将从(cóng)软硬件整体销售,转为软硬(yìng)件分离(lí)销售,让全(quán)自动驾驶成为标配。

  降(jiàng)本的同(tóng)时(shí),小鹏(péng)汽车(chē)也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的(de)投入。

  1月(yuè)29日,小鹏汽车董事(shì)长何(hé)小鹏在(zài)广东省高质(zhì)量发展大会上表示:小鹏汽(qì)车(chē)会在 2023 年之后的五年持续进行(xíng)高强度的研发(fā)投入,每年的(de)研发投入都会超过 60 亿元(yuán)。在 2023 年(nián)小鹏汽车会在(zài)中(zhōng)国率先推(tuī)出全自动驾驶(shǐ),在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能够放手(shǒu)自(zì)动驾驶。

  值得注意的(de)是,在(zài)2023技术(shù)架(jià)构(gòu)发布会后,小(xiǎo)鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小(xiǎo)鹏在接受媒体采访(fǎng)时(shí)表(biǎo)示:小鹏汽车的(de)智能驾驶处于(yú)领先,特斯拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国(guó)内的表(biǎo)现。

  不过(guò),财(cái)经网(wǎng)汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助驾驶(shǐ)”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表(biǎo)示:在湖南岳阳某国道上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在路上的汽车(chē)。

  小鹏(péng)汽车回(huí)应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意(yì)抹黑

  图源:小鹏汽车官方(fāng)

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:事故初(chū)步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中,没有保持(chí)对车(chē)辆前方环(huán)境的观察并(bìng)及iphone12换电池多少钱(jí)时(shí)接管车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月,宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥(qiáo)上开LCC(车(chē)道居(jū)中辅助)功(gōng)能,辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方车辆故障抛锚,发(fā)生交(jiāo)通事故(gù)并出现人员(yuán)伤亡。

  该(gāi)小鹏P7车主还表示:事故发(fā)生(shēng)时,时速符合高架限(xiàn)速(sù)要求80km/h。

  对此,小鹏汽车回应称:经核实,8月10日(rì)下午(wǔ),宁波一车主驾驶车辆与前方检查(chá)车辆(liàng)故障人(rén)员(yuán)发生碰(pèng)撞,发生人员伤亡。目前交警部门已立案(àn)处理(lǐ),门(mén)店第一时间(jiān)已前往现场协(xié)助(zhù)处理(lǐ)。将全(quán)力(lì)配合相关部门进行事故调查,持续(xù)跟进后续结果,并协(xié)助客户处理后续相关事宜(yí)。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏P5车(chē)主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而发(fā)生(shēng)碰撞。当时车速(sù)在20km/h左(zuǒ)右,下(xià)地库后要转弯,开着ABS刹车却(què)发现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工作人(rén)员表示:车主下地库时超速,车(chē)速达到25km/h,加上雨天地(dì)面(miàn)没有附着(zhe)力抓地力(lì)不足(zú)导致碰撞。小鹏汽车(chē)官方未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

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