金融界5月12日(rì)消为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭息 特(tè)斯拉(lā)一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其中包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车。

    特斯拉(lā)一口气召回110.46万(wàn)辆(liàng)汽车

　　据(jù)国家市场监督管理总(zǒng)局(jú)网站(zhàn)显(xiǎn)示(shì)，日前，特(tè)斯拉汽车（北京）有(yǒu)限(xiàn)公(gōng)司(sī)、特(tè)斯拉（上(shàng)海）有限公司根据《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理(lǐ)条例》和《缺陷汽车产品召(zhào)回管理条例实(shí)施办(bàn)法》的要(yào)求，向国家市场(chǎng)监督(dū)管理总局备案了召回计划。自(zì)2023年(nián)5月29日起，召回生产日期在2019年1月12日至2023年4月24日(rì)期(qī)间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及(jí)国产Model 3 、Model Y汽车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模召回的原因，特斯拉(lā)给出的解释是，本(běn)次召回(huí)范围内(nèi)的(de)车辆，没(méi)有允(yǔn)许驾(jià)驶(shǐ)员选择(zé)能(néng)量回收(shōu)制(zhì)动(dòng)策略；同时，对驾驶员(yuán)长时(shí)间深(shēn)度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有(yǒu)提供足够提醒(xǐng)。以上因素叠加可能增加长时(shí)间误踩加速踏板的概率，可(kě)能(néng)增(zēng)加(jiā)碰撞的(de)风险，存在(zài)安(ān)全隐患。

　　对于如何(hé)解决缺陷，特斯拉给出的方案(àn)是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发(fā)的功能，以降低(dī)因长时间深踩加(jiā)速踏板(bǎn)导致速度过快引起的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能包(bāo)括(kuò)：（1）在不具备能量回收(shōu)制(zhì)动强度选择的车辆上(shàng)，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择能量回收制动(dòng)强(qiáng)度；（2）调整车辆(liàng)能量(liàng)回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态；（3）在驾驶员(yuán)长时(shí)间(jiān)深度踩(cǎi)下加速踏板时发出(chū)提醒。

   4680电(diàn)池(chí)量(liàng)产时间遭推迟一年(nián)

　　除了大规模召(zhào)回(huí)之外(wài)，特斯拉还遭(zāo)遇了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周三，特(tè)斯(sī)拉的电池供(gōng)应商(shāng)日本松下表示(shì)，将推迟特斯拉4680电池的商业化生产时间(jiān)。这对于(yú)一直(zhí)渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量(liàng)的特斯拉(lā)来说，无疑是一个(gè)不(bù)小的打击。

　　松下计划将(jiāng)4680电池的量(liàng)产时间推迟至2024年4月至(zhì)9月期(qī)间，而其(qí)原本计划的量产时(shí)间是(shì)在2023年4月(yuè)至2024年3月期间。松下声称，量产时间之所以被推迟一年，主(zhǔ)要是为了提(tí)高电池性能。

　　松(sōng)下(xià)在2022年(nián)2月曾宣布将在2023财年(nián)（2023年4月(yuè)至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此，松下计划在(zài)日本和(hé)歌山工(gōng)厂新建(jiàn)两条生(shēng)产线。松下计(jì)划向该为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭工厂(chǎng)投资800亿日元，预计年(nián)产能(néng)为(wèi)10GWh，约(yuē)占松下产(chǎn)能(néng)的20%，足够(gòu)为约15万辆(liàng)电动汽车供(gōng)能。

　　所(suǒ)谓4680电池(chí)，是一(yī)种新型(xíng)大圆柱电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高度80毫米。单体能量方面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现(xiàn)有2170电(diàn)池的(de)五倍(bèi)。相比2170电池(chí)组，4680电池(chí)组将使车辆的行驶(shǐ)里程提高16%。未来，随着电池材(cái)料和汽(qì)车设计的(de)改进(jìn)，将使续航里程净增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士看来，当前4680大圆柱电池仍存在(zài)不小(xiǎo)技术瓶颈，包括焊接、干发(fā)电极等关(guān)键(jiàn)技术仍制约着其大规模量(liàng)产。而且在降本方面，4680电池还需(xū)要待材料和工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能(néng)。

　　尽管(guǎn)4680电池量产仍(réng)面临技术(shù)瓶(píng)颈，但国内已有(yǒu)一批追(zhuī)逐者。包(bāo)括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池(chí)、国轩高科等电池厂商都在积极跟进包括4680在内的(de)46系列(liè)大圆柱电池，且部分厂商宣布将(jiāng)在2023年实(shí)现量产。

   特斯拉涨(zhǎng)价动(dòng)作(zuò)频频

　　最近特斯(sī)拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频(pín)。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美国(guó)的(de)售价2500美元，进入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了(le)美(měi)国、日本以及加拿大等(děng)国(guó)的售价，其中美国(guó)官网显示(shì)，Model Y长续航版(bǎn)的价格上涨(zhǎng)至5.02万美元，此前为4.99美元；Model Y高(gāo)性能版价(jià)格(gé)升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价格上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上(shàng)调了(le)旗下Model 3与Model Y的起售价2000元(yuán)，特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能版上涨至33.19万元(yuán)；特斯拉Model Y后轮驱动(dòng)版上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨(zhǎng)至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉又一次“逆(nì)势提价”，特斯(sī)拉中国宣布上调全新Model S及全新Model X全系车型售价1.9万元，这(zhè)两大车型也是特为什么好多美女都口臭，女朋友很漂亮但是有口臭(tè)斯拉旗舰车型，预计交付日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月(yuè)11日，特斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车(chē)车(chē)型在美国的(de)售价。美国(guó)官网(wǎng)的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的价格提高了1000美元，而所有Model Y车(chē)型的价格提(tí)高(gāo)了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至(zhì)了98490美元，Model X Plaid版(bǎn)售价上调至了108490美(měi)元。

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