“我(wǒ)请你吃榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的确，四(sì)月初身价在每(měi)公斤(jīn)百元(yuán)的榴莲，“五一(yī)”小长假结束(shù)后迎(yíng)来价格“腰斩”。水果店、超市内，不少(shǎo)榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元(yuán)/斤上下，仅需百元左(zuǒ)右(yòu)即有望拿(ná)下(xià)整只榴(liú)莲。

　　价格为(wèi)何“一路向下”？这要从供需两端(duān)的情况说起。星图金(jīn)融研究院消(xiāo)费金融(róng)研究中心(xīn)主(zhǔ)任、高级研究(jiū)员付(fù)一(yī)夫在接受(shòu)国际商报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格(gé)受供给端影响较为明显。一方面(miàn)，越(yuè)南、泰(tài)国、马来(lái)西亚对华出(chū)口量增加，物(wù)流交通(tōng)成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国海南自产榴莲(lián)的供给量也(yě)在增加。“菲(fēi)律(lǜ)宾等地也加入了(le)供给(gěi)大军，可以说中国市场上的(de)榴莲供给量越发充足。”

　　以泰国为例，该国(guó)是全(quán)球出口新鲜榴(liú)莲最多的国家(jiā)。泰国榴莲出(chū)口商表示，自从(cóng)搭上中老(lǎo)铁路(lù)的“快车(chē)”，榴莲运输到(dào)中国的时间大大缩短。以前通过海运需要大(dà)约7天时间、公路(lù)运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中老铁路，榴莲从泰国(guó)运(yùn)到(dào)中国(guó)昆明只需3天(tiān)。

　　“从需求端看，价格(gé)敏感型消费者可以去购买榴莲了。”付一夫说(shuō)，因季(jì)节因素，上市(shì)水果品种较(jiào)多，消(xiāo)费者选择面较(jiào)广；对于糖分敏感型消费(fèi)者而言，榴莲(lián)未(wèi)见得是(shì)最佳选择。因而(ér)，榴(liú)莲(lián)市场尚未出现供大于求的(de)情形，或者说需求(吴亦凡现在在哪里关着qiú)尚未(wèi)明显(xiǎn)扩(kuò)张，价格自(zì)然下(xià)跌(diē)。

　　“从(cóng)市场、商业(yè)层面因(yīn)素而言，水果商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说(shuō)，一些从业者表示，榴莲(lián)价(jià)格在内部也有(yǒu)分化。其实，高品质榴莲的价(jià)格仍在高位徘徊。

　　未来(lái)价格趋势如何？料短期内(nèi)榴莲价格或呈现继续下跌(diē)的趋势。付一夫说，就其长期趋势而言(yán)，尚难作定论。“因物流(liú)、人力成本的浮动性(吴亦凡现在在哪里关着xìng)变化(huà)，榴莲价格也会随(suí)之波(bō)动(dòng)；伴随需求(qiú)增加(jiā)（因价(jià)格下降），榴莲价(j吴亦凡现在在哪里关着ià)格是否止跌回升也有待观察。”

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