中共中央政治局上月末(mò)召开会(huì)议，提出(chū)加快推进充电(diàn)桩等设施(shī)建设。国常会(huì)近日强调，要(yào)聚(jù)焦(jiāo)制约(yuē)新能(néng)源汽车下乡的(de)突(tū)出瓶(píng)颈，社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面>适(shì)度(dù)超前建设(shè)充电基础设(shè)施。

　　中(zhōng)国(guó)充电联(lián)盟11日发(fā)布数据显示(shì)，4月公共充电桩数量比3月增加6.7万台，同比增(zēng)长52.0%。截至2023年4月，联盟内成员单(dān)位总(zǒng)计(jì)上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电(diàn)桩(zhuāng)85.5万台、交流充电桩(zhuāng)116.9万台。从2022年5月(yuè)到(dào)2023年4月，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市场上，国(guó)内充(chōng)电桩核心部(bù)件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英可瑞最近三个(gè)交(jiāo)易日股价累计最大涨幅39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先(xiān)者(zhě)通合科(kē)技4月25日迄今股价累计最大涨(zhǎng)幅73.15%，今年(nián)以来累计(jì)最大涨幅(fú)135.17%。

　　通合(hé)科技股(gǔ)价走势周线图(tú)

　　中信建投许(xǔ)琳等人4月24日研报表示，预计(jì)2023年(nián)将是充(chōng)电桩(zhuāng)销量(liàng)高增(zēng)之年(nián)，预计2022、25年全球(qiú)公用充(chōng)电桩增(zēng)量达88、300.8万个，复合(hé)增速51%。高压快充+大电流水(shuǐ)冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核(hé)心零部(bù)件价值量上升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人(rén)5月10日研报指出，受益于充电(diàn)桩建设加速及(jí)大(dà)功率趋势，充电模(mó)块有望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需(xū)求量(liàng)角度看，预计直流(liú)社会公益活动包括哪些，公益活动包括哪些方面>桩在充电桩建设中的占(zhàn)比以及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进而(ér)提升充电模块的需求量(liàng)。从盈利(lì)角度看，目前(qián)充电模(mó)块单W价格(gé)已趋于稳(wěn)定(dìng)，产品从此前(qián)主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛利率的提升。

　　据了(le)解(jiě)，充(chōng)电模块是直流充电桩最核心的部件，直接影响(xiǎng)充电效率和充电安全，被业(yè)内誉(yù)为直流(liú)充电(diàn)设备的“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信证券(quàn)袁健(jiàn)聪等人(rén)在2月(yuè)13日的研(yán)报中指出(chū)，在直流充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元(yuán)器(qì)件构成中，充(chōng)电(diàn)模块成本(běn)占比最高，约达50%。

　　袁健聪(cōng)等人表示，预计到2025年中国充电模块市场增量(liàng)达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目前行业充电模块(kuài)均价(jià)在0.12元/W左右，据此预测(cè)，2025年中国充(chōng)电模块市场空(kōng)间约217亿元。

　　在充电桩(zhuāng)产业链的上(shàng)游(yóu)，以充电模块为核心的零(líng)部件生(shēng)产(chǎn)制(zhì)造，代表企(qǐ)业有通合科(kē)技、欧(ōu)陆通等。

　　从充(chōng)电模块及设备(bèi)产(chǎn)业链来看，上游是生产设备零部(bù)件，充电(diàn)模块应用于直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)；中游是(shì)充电桩(zhuāng)及其(qí)他充电(diàn)设(shè)备生产商，包(bāo)括直(zhí)流(liú)充电设备生产商和交流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生(shēng)产商；下游(yóu)是(shì)运(yùn)营服务商(shāng)及终端客(kè)户，包括换电站、充电(diàn)站、新能(néng)源(yuán)汽车厂(chǎng)商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞(jìng)争格局方(fāng)面，东吴证券曾朵红(hóng)在4月27日研(yán)报(bào)中(zhōng)表(biǎo)示，由于充电模(mó)块的(de)生(shēng)产技术要求较高且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前(qián)主(zhǔ)要以具备一定技(jì)术(shù)积累的充电模(mó)块供应商(shāng)（英飞源、华为、中兴等电力电源或通(tōng)讯电(diàn)源企业）生产，但随着充(chōng)电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功率(lǜ)、智能化、网络平台化(huà)的发展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充(chōng)电模块(kuài)生产(chǎn)环节，逐步实现充电(diàn)模块(kuài)的自(zì)产(chǎn)自研（如特锐德旗下子公司特来电(diàn)、中恒(héng)电(diàn)气等）。目(mù)前充电模块市占率前(qián)五的(de)企(qǐ)业(yè)包括英飞源、特来电、永联、英可瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社(shè)不完全统(tǒng)计，在充(chōng)电模块领(lǐng)域(yù)有所布(bù)局的(de)A股上市(shì)公司(sī)包括通合(hé)科技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可(kě)瑞和(hé)麦格米特等，具体如下：