近日，网传小(xiǎo)鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶(shǐ)，接亲车(chē)变事故(gù)车。

　　为此，财经网汽(qì)车联(lián)系到小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)相关负责人(rén)，对方(fāng)表示：有人故意拿普通事故抹黑小鹏(péng)辅助驾驶(shǐ)。经核(hé)实，这是(shì)去年十一(yī)期(qī)间的事情，而且当时(shí)驾(jià)车的鹏(péng)友并没有用到(dào)辅助驾驶(shǐ)，只是(shì)单纯的交(jiāo)通(tōng)事故。

　　4月21日，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回应了“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事”一事(shì)。

　　图源：小鹏汽(qì)车官方微博

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的(de)技术一直非常重视。董事(shì)长何小鹏曾多次公开表示过，新能源(yuán)汽车并非下(xià)一个汽(qì)车(chē)时代，智能汽车才是汽车行业的分(fēn)水岭。

　　4月16日，上(shàng)海车展开(kāi)幕(mù)前夕。小鹏(péng)汽(qì)车举办了(le)2023技术架构发布会并发布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能(néng)进(jìn)化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下，未来新车型研(yán)发周期将缩短(duǎn)20％，基于架构(gòu)部(bù)分(fēn)的(de)零部(bù)件(jiàn)通用(yòng)化率最高可达(dá)80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提(tí)升30％，车型适配成本降低(dī)70％。

　　此前(qián)，何小鹏在2022年第四(sì)季度财报电话会上表示(shì)：今后一段时间，小鹏(péng)的研发能(néng)力会(huì)更多体(tǐ)现在保持性能的同时，成本大幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露(lù)，小鹏汽车从(cóng)今(jīn)年到(dào)明年(nián)将实现自动驾驶超50％的成本(běn)下降，整(zhěng)车硬(yìng)件(jiàn)（含动力系统）约25％的(de)成本下降。同(tóng)时，小鹏汽车(chē)将(jiāng)从(cóng)软硬件整体(tǐ)销(xiāo)售，转为(wèi)软硬件分离销售，让全自动驾驶(shǐ)成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时(shí)，小鹏汽车也一直(zhí)在加(jiā)大研发方(fāng)面(miàn)的(de)投入。

　　1月29日，小鹏(péng)汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省高质量发展(zhǎn)大会上表示：小鹏汽(qì)车会在 2023 年之后的五(wǔ)年持续(xù)进行高强度的研发(fā)投(tóu)入，每(měi)年(nián)的研发投入都会超过 60 亿元。在 2023 年小(xiǎo)鹏(péng)汽车会在中(zhōng)国率先推(tuī)出范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音(chū)全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个(gè)城(chéng)市能(néng)够放手自动(dòng)驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意(yì)的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车董(dǒng)事(shì)长何小鹏在(zài)接受媒体(tǐ)采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先(xiān)，特斯拉FSD在美国(guó)的表现不如XNGP在国内的表(biǎo)现。

　　不过，财经网汽(qì)车梳理发(fā)现，小(xiǎo)鹏(péng)汽车出过多次(cì)“辅助驾驶”相(xiāng)关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主表(biǎo)示：在(zài)湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开启自动辅助驾驶行驶时，撞(zhuàng)上(shàng)一辆侧翻(fān)在路(lù)上的(de)汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车(chē)官方

　　对(duì)此(cǐ)，小鹏汽车回应称(chēng)：事(s范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音hì)故初步判断为车主在使 ACC+LCC 过(guò)程中，没有保持对车辆前方(fāng)环(huán)境(jìng)的观察(chá)并及时接管车辆所致(zhì)。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称，在高架桥上开LCC（车(chē)道居(jū)中辅助）功(gōng)能，辅助(zhù)驾驶(shǐ)没识别到前方(fāng)车辆故障(zhàng)抛锚，发生交通事故并出(chū)现人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故发生时，时速符合高架限速要求80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车(chē)回(huí)应(yīng)称：经核实(shí)，8月(yuè)10日下午，宁波一(yī)车(chē)主(zhǔ)驾(jià)驶(shǐ)车辆与前(qián)方(fāng)检查车辆故(gù)障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员(yuán)伤亡。目(mù)前交(jiāo)警部门(mén)已立案(àn)处理，门店第(dì)一时间已前往现(xiàn)场协(xié)助处理(lǐ)。将全(quán)力(lì)配合相(xiāng)关部门进行事故调查，持续(xù)跟(gēn)进后(hòu)续(xù)结果，并协助客户(hù)处理(lǐ)后续相关(guān)事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时车速在20km/h左右，下(xià)地库(kù)后要转弯，开着ABS刹车(chē)却发现(xiàn)“踩下(xià)去几(jǐ)乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作(zuò)人员表示(shì)：车主下地库时超速，车速(sù)达到25km/h，加(范宣年八岁文言文翻译及注释感悟，范宣年八岁文言文翻译及注释拼音jiā)上雨天地面(miàn)没有(yǒu)附着(zhe)力(lì)抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方(fāng)未对(duì)此事作(zuò)出(chū)置(zhì)评。

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