东航373.86亿，国航(háng)386.19亿，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不是他们的(de)营(yíng)收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国(guó)有航司共亏损超(chāo)千(qiān)亿元！

　　不(bù)过(guò)，春秋航(háng)空(kōng)虽(suī)然(rán)是一(yī)家低价(jià)航空日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思，但人家在2021年(nián)国内民航业整(zhěng)体亏损842个亿的(de)时候，不但不亏钱，还(hái)不(bù)声不响的赚了3911万元，成(chéng)为当年唯(wéi)一(yī)一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

　　你就说(shu日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思ō)，明明是一家低价航(háng)空，怎么做到别人(rén)亏(kuī)钱它还赚钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供？还(hái)是凭它位置窄，腿都(dōu)不好放？虽说是天(tiān)怒人怨的，但(dàn)春(chūn)秋航空能吊打(dǎ)同行(xíng)，人家靠的是这(zhè)两(liǎng)招祖传秘(mì)诀(jué)！

　　首先(xiān)第一招：低价引流，附加消费。

　　你看，春秋它时(shí)不时把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋(qiū)航空同一(yī)时(shí)间的价(jià)格普遍会比(bǐ)其他航司便宜，甚至(zhì)便宜几(jǐ)百块钱。也就是因(yīn)为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销比例高(gāo)达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了(le)。你看它的售费用率只(zhǐ)有(yǒu)2.22％，比三大(dà)航低了2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机票(piào)价格打这(zhè)么低，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢(ne)？春秋可太会了，我搞(gǎo)附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托(tuō)运的价格超过机(jī)票的价(jià)格，那是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只提供(gōng)7KG的行(xíng)李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你(nǐ)不带行李，人家(jiā)节省(shěng)燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了托(tuō)运费(fèi)，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想吃(chī)个饭，不好意思，得掏钱(qián)！想喝杯饮料(liào)，得掏钱；冷了想要条毯子，还是(shì)得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推(tuī)着小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝巾披肩(jiān)……就是(shì)说，机票(piào)是便宜(yí)，但你一上飞机(jī)，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春秋航空(kōng)的终极致富密码，主打的就是(shì)一个字：抠。

　　当然(rán)，这省下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春秋不过冬(dōng)还得靠(kào)第二招：短途直航，提高使用率。这(zhè)也(yě)是为什(shén)么在疫情笼罩(zhào)的2021年(nián)，别人亏损几百亿，春秋反而(ér)还(hái)赚(zhuàn)钱了。

　　为(wèi)了(le)实现(xiàn)薄利多销，春(chūn)秋把(bǎ)大量航线改成短(duǎn)途高频的(de)直航，这(zhè)样(yàng)就可以用高密(mì)度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的(de)日使用率。也(yě)就是说(shuō)，只要飞不死，我就(jiù)往死里飞。别家(jiā)的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一(yī)天(tiān)飞 8 次，别(bié)家的飞机一天飞10个小时，我(wǒ)一天飞12个小时。所以在过去的三年里(lǐ)，春秋航空(kōng)的客座率和飞机(jī)日利用(yòng)率都高(gāo)于三大(dà)航。

　　对(duì)于春秋来(lái)说，在保(bǎo)证成本的基础上，我(wǒ)能多(duō)卖一张是一张，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站票都卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋大部(bù)分航(háng)线都是(shì)来往二(èr)三线(xiàn)城(chéng)市，为什么(me)？因(yīn)为非核心城市(s日落胭脂红完整的诗句带拼音，日落胭脂红完整的诗句的意思hì)可以获得较高的(de)财(cái)政补贴，这个也是春秋赚钱(qián)的门路。我们看到2021年它的净利润(rùn)为3911万，这(zhè)其中就少不了补贴的(de)帮助，如(rú)果减去这(zhè)一块(kuài)的话，春秋的亏损(sǔn)可是达到(dào)1.1亿呢~

　　不过，走(zǒu)廉价路线的这些(xiē)年(nián)，春(chūn)秋的差评(píng)是真(zhēn)不(bù)少。创(chuàng)始人(rén)王(wáng)正(zhèng)华有一(yī)句名言：钱一半是赚的，一半是省(shěng)的，春秋也的确(què)做到了。但现在航班逐渐(jiàn)恢复，也(yě)有越来越(yuè)多的廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空等，秋香(xiāng)觉(jué)得啊，要(yào)是春(chūn)秋还继(jì)续(xù)走之前的老路，搞得春(chūn)秋成为(wèi)大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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