使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思　国(guó)v是不是(shì)国5，国v与国(guó)vl的区(qū)别是是的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指(zhǐ)代的(de)是罗马数字(zì)，代表数(shù)字(zì)五，它是欧(ōu)洲在阿拉伯(bó)数字（实(shí)际上是印(yìn)度数字）传入之前使用的一种数码，现在(zài)应用较少(shǎo)数字从1到10，因(yīn)此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排放标准，其中PM值限(xiàn)制，国(guó)五排放(fàng)标准是每公里4.5毫(háo)克，而(ér)欧五排放标准(zhǔn)是每(měi)公里5毫克，但京五和国(guó)五排放(fàng)标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加(jiā)严格(gé)。

　　根据京五排(pái)放标(biāo)准征求(qiú)意(yì)见稿(gǎo)，三(sān)种污染物(wù)当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化合(hé)物(wù)的排放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放(fàng)标准中HC化(huà)合物的限(xiàn)值标准(zhǔn)虽(suī)然还(hái)是0.1g/Km,但(dàn)是(shì)在(zài)HC化合物中，将非甲烷基碳氢化(huà)合物(NMHC)单独(dú)列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式(shì)实施最(zuì)新(xīn)的(de)欧V标(biāo)准(zhǔn)。

　　2012年，北京计(jì)划实(shí)施国V标准，北京(jīng)一旦全面实施国V排放标准，则(zé)意(yì)味(wèi)着达不到此排放标准(zhǔn)的(de)车型(xíng)不得进京销售。使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思p>

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年(nián)5月(yuè)24日，中国石化首次批(pī)量生产欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国(guó)V排放标准(zhǔn)被提(tí)上了(le)议事(shì)日程。

　　北(běi)京(jīng)市环保局(jú)表(bi使出吃奶的劲儿，吃奶的劲都使出来了是什么意思ǎo)示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京(jīng)市(shì)机动车排(pái)放(fàng)标准将(jiāng)升级为相当于(yú)欧V标准的国V标准。

　　国家(jiā)环保部已经开(kāi)始了相关(guān)准(zhǔn)备工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放标准相(xiāng)适应的地(dì)方油品标准。

　　目标是将车(chē)用汽(qì)柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在2012年(nián)之前发布(bù)，主要(yào)考(kǎo)虑的是轻型(xíng)汽油车(chē)和中型(xíng)柴油车两个车(chē)种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马(mǎ)数字，对应的阿拉伯数字是4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对(duì)应的阿拉伯数(shù)字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标准都(dōu)是(shì)为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而(ér)制定的，其中包括一氧(yǎng)化碳、碳氢(qīng)化(huà)合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬(xuán)浮物(wù)等。

　　数字越大(dà)，标(biāo)准越(yuè)严。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的(de)。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国家第(dì)五阶段机动车污染物排放标准，即(jí)国五标准。

　　国(guó)五标准(zhǔn)，相(xiāng)当(dāng)于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行(xíng)，其对氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化(huà)合(hé)物、一氧化碳和悬浮(fú)粒子等机动车排放物的(de)限制更为严(yán)苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次标准，单车污染减少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济委员会（ECE）的排放法规和欧(ōu)共体(tǐ)（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共(gòng)同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国(guó)自(zì)愿认可，排(pái)放指令是EEC或EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标(biāo)准1992年前巳实施若干(gàn)阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证(zhèng)排放(fàng)限值）、1996年(nián)起开(kāi)始实施(shī)欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和生产一致(zhì)性排放(fàng)限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和(hé)生产一致性排放限值）、2005年起(qǐ)开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资(zī)料来(lái)源：百度百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放(fàng)标准

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