近日，外媒抓(zhuā)拍到了一组KTM路测(cè)图片，图片当中可以(yǐ)看到两部KTM 街(jiē)车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测(cè)试。由于KTM的(de)车架(jià) 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩蛋(dàn)——390 或将升级(jí)。

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图中的(de)黑(hēi)色路测车几(jǐ)乎没有伪装，这侧(cè)面可以(yǐ)证明，新款Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路(lù)测车辆(liàng)并不是仅仅更换(huàn)了车(chē)头大灯(dēng)造型以及(jí)侧(cè)护板那么简单，在(zài)后(hòu)摇臂上(shàng)另有(yǒu)文章。新款Duke的车架采用了偏置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在(zài)RC系列的路测车(chē)中(zhōng)出现(xiàn)过。这(zhè)并不是同一时(shí)间(jiān)拍(pāi)摄(shè)到的谍照，也侧面证实了Duke系(xì)列与RC系列将(jiāng)陆续迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的(de)改款(kuǎn)只是(shì)时(shí)间(jiān)问(wèn)题。

外观上也能看到一(yī)些变化(huà)，新车的大灯更换了造型，变得(dé)更加立体，并(bìng)且车灯的轮廓也发生了变化(huà)。顺(shùn)带一提，新(xīn)车的(de)整体高度相(xiāng)较于现售款有(yǒu)所提高。下(xià)面(miàn)这(zhè)张图可(kě)以(yǐ)看得更直观。

作为KTM旗下的全球畅销车型(xíng)，保持产品活力是明智的。从目(mù)前来看，新RC390在整体表现(xiàn)上是(shì)变化明(míng)显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色服(fú)务”。以KTM的产品研发节奏来推(tuī)测，今年很(hěn)可能迎来新的390 Duke。

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