6月初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆续发布5月销(xiāo)量数据，在盖世汽车整(zhěng)理的(de)16家新能源(yuán)品牌中，有11家品牌(pái)5月销(xiāo)量实现了环(huán)比正增长(zhǎng)，一(yī)定(dì每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下ng)程度上说明，国内(nèi)新(xīn)能(néng)源车(chē)市正呈加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃(āi)安、理想均创造了月度销(xiāo)量新高，其中比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓是强者恒强(qiáng)。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚(jù)首。相较之(zhī)下，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌正在稳定发挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各自的新(xīn)产品，正酝酿(niàng)向上增长的(de)势能。

　　“蔚(wèi)小(xiǎo)理” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中(zhōng)有三(sān)个品(pǐn)牌交付量破万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的交(jiāo)付成绩(jì)领跑新势力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想(xiǎng)L系(xì)列的产品实(shí)力。

　　基于这样的成绩，理(lǐ)想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交(jiāo)平台上说，“无(wú)论是订单量还是(shì)交(jiāo)付量，连(lián)续三(sān)周(zhōu)1000辆/天已(yǐ)经站(zhàn)稳(wěn)。接下来主要任务(wù)是(shì)提升供应链的供应量，因为年初的(de)供应目(mù)标设(shè)定的有(yǒu)点低了。”不(bù)仅(jǐn)如此，其还蛮有信心的设下新目标，即(jí)理想(xiǎng)L7、L8、L9三款(kuǎn)车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想的这一目标对新势力来说都(dōu)有些(xiē)望尘莫及，因为目(mù)前来(lái)看(kàn)，除理想以(yǐ)外，其(qí)他(tā)新势(shì)力离月销(xiāo)4万还有更远的距离(lí)。哪吒汽(qì)车5月(yuè)交付量为13029辆，环(huán)比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年(nián)以来，虽然哪吒(zhā)月交付(fù)已连续4个(gè)月在(zài)万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头(tóu)。

　　零跑汽(qì)车在全系(xì)2023款车(chē)型陆续启动交付后，逐渐回归(guī)正轨，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其中小鹏当月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然交(jiāo)付表现有所好转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两(liǎng)款(kuǎn)新车都迟(chí)迟没(méi)有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新车小鹏G6被寄予厚望，它将于6月9日开启预售，何(hé)小鹏(péng)曾对这款(kuǎn)车评价称，G6将会成为中(zhōng)国20-30万元新能源SUV市场(chǎng)最受瞩目的热销爆款。如果(guǒ)真如他所说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付低谷(gǔ)的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营(yíng)中(zhōng)继续“垫底”，当月交付(fù)6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的交付低(dī)迷主要受改款车型上市，消费者持币观(guān)望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付时间不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月(yuè)24日启动交付，6月份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也将(jiāng)于6月下旬开(kāi)始交付(fù)，由此来看，随着(zhe)两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的交付表(biǎo)现或比较令人期待。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿(niàng)增长势(shì)能

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮(liàng)点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同比(bǐ)增(zēng)长114％，这已经是(shì)其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃(āi)安(ān)销量的(de)持续走(zǒu)高与其产品焕(huàn)新和一(yī)系列优惠政(zhèng)策推出不(bù)无关系。3月(yuè)31日(rì)，埃安正式发(fā)布了2023款AION Y Plus与2023款(kuǎn)AION S Plus，其中AION Y Plus价格进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两款车型都提(tí)供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息和每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下置换补贴(tiē)权益。

　　除(chú)产(chǎn)品上新以外(wài)，埃(āi)安“大本营”所处的广州市，已发(fā)起新一(yī)轮新能源补(bǔ)贴政策(cè)。根据政策，3月1日至12月31日期间，在广州购买符合要(yào)求(qiú)的新能(néng)源汽车(chē)（以(yǐ)发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年1月31日前完(wán)成注册登记(jì)的个人(rén)消(xiāo)费者(zhě)，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而(ér)埃安旗下(xià)车型均符合(hé)补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃安的销量形(xíng)成更大助力。

　　此外，埃安目前还(hái)在(zài)加码终端的优(yōu)惠力度，其于5月(yuè)28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活(huó)动，即(jí)5月26日-6月(yuè)30日，购买(mǎi)埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴(tiē)息(xī)、置换补贴、新车充(chōng)电礼等优惠，而这(zhè)一项举措(cuò)或助力埃安6月销量(liàng)再进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间(jiān)也表现不俗(sú)，数据显示，腾势5月(yuè)销(xiāo)量达(dá)11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶(dǐng)MPV市场销量冠(guān)军，该车平(píng)均(jūn)售价(jià)超过42万元。

　　目(mù)前，腾(téng)势品牌的产(chǎn)品矩阵在加速(sù)完善，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月上市，后续有(yǒu)望为腾势品牌贡献更多增(zēng)量。

　　极氪今年以来交(jiāo)付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长7.1％。其两(liǎng)款在售车(chē)型均(jūn)在市场中取得(dé)了(le)不错表现，其(qí)中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超越埃(āi)尔法成为(wèi)50万以(yǐ)上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉(xī)，定位(wèi)紧凑级(jí)SUV的极(jí)氪(kè)X将在6月开启(qǐ)交付，目前订(dìng)单(dān)已过万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底推出一款A+级轿(jiào)车，依托四款(kuǎn)车型，极氪今年欲向年销14万辆发(fā)起冲击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年(nián)销目标更多的深蓝，目(mù)前(qián)看似压力不小(xiǎo)。数据显示，深蓝(lán)5月(yuè)交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约(yuē)为3.4万(wàn)辆(liàng)，而这一成绩(jì)距其20万辆的年度目标(biāo)还相差甚远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首(shǒu)批量产下(xià)线，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市(shì)销售已经不远，届时(shí)深(shēn)蓝将以轿车+SUV的(de)矩阵(zhèn)共担年销目标。

　　从上述(shù)来(lái)看，传统车企新品牌在6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增长势能或将在下半年(nián)迎来爆(bào)发(fā)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 每走一步就会深深的撞一下，抱着走一下就撞一下