金(jīn)融(róng)界5月消息(xī) 自2010年以来仅有的(de)两(liǎng)次环比(bǐ)正增长之一，4月乘用车(chē)市场数据终于出炉。

　　乘联会数据显示，4月(yuè)新能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6现在女性多少岁可以领养老金 领养老金的年龄是多少%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透(tòu)率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗(shèn)透率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。

　　乘(chéng)联会统计口径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与(yǔ)CKD）30万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长227%，环比增长3%。1-4月乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出(chū)口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其中(zhōng)纯电动占新能源出(chū)口(kǒu)的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的(de)48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整(zhěng)体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两(liǎng)次环比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用(yòng)车(chē)市场零售达到163.0万(wàn)辆(liàng)，由(yóu)于去年(nián)同期(qī)疫情影响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比正(zhèng)增长之一(yī)。

　　第二(èr)、4月(yuè)新能源(yuán)车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市(shì)场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长(zhǎng)85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同比增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售(shòu)渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提(tí)升(shēng)6.6个百分点。4月，自(zì)主(zhǔ)品牌(pái)中的(de)新能源车渗透率56.5%；豪(háo)华车(chē)中的新能(néng)源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资(zī)品牌中的(de)新能源(yuán)车渗(shèn)透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三(sān)、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从月度国(guó)内零(líng)售(shòu)份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源车份额5.8%，同比下降0.2个(gè)百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下(xià)降3.9个百分(fēn)点(diǎn)；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下(xià)降(jiàng)3.9个百分(fēn)点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车企销量同比和环比(bǐ)表(biǎo)现总(zǒng)体仍(réng)较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资(zī)品牌中,南北大众(zhòng)强(qiáng)势领先(xiān)，新能源车批发12,405辆，占据(jù)主流(liú)合资纯电(diàn)动50%强(qiáng)份额，大众坚定(dìng)的电动化(huà)转型战略初见成效(xiào)。其他(tā)合资(zī)与豪华(huá)品牌仍待发力(lì)。特斯拉份额7.6%，同(tóng)比增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上(shàng)汽等(děng)自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强 比亚迪在东南亚崛起

　　4月新能源乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比(bǐ)增长1028.5%，环(huán)比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯(chún)电(diàn)动(dòng)占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商出(chū)口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东风(fēng)易捷特10,432辆、智马(mǎ)达(dá)汽车(chē)1,550辆(liàng)、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上汽通用五菱1,200辆(liàng)、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用(yòng)车192辆、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自主(zhǔ)出口的海(hǎi)外市场(chǎng)零售数(shù)据监控看(kàn)，A0级(jí)电动车(chē)占比达(dá)60%，是出口(kǒu)绝对主力(lì)，上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除了(le)传统出口车企的靓丽(lì)表现，近期新势力(lì)出口也逐步(bù)启动(dòng)，海外市场(chǎng)也有数据(jù)开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量(liàng)突(tū)破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂商批发(fā)销量突破万辆(liàng)的企业保持(chí)在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用(yòng)车总量80.6%（上月80.7%，去(qù)年同期62%）。其(qí)中：比亚迪(dí)209,467辆、特斯拉中国75,842辆(liàng)、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽(qì)乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆(liàng)、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不(bù)比当年(nián) 经不起折腾(téng)

　　对于4月乘用车市(shì)场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽(qì)车(chē)产(chǎn)销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7%，部分车企在吐血卖车，压力太(tài)大。尤其是(shì)世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施，对车(chē)企生产带来(lái)一定的(de)心理压力，减产(chǎn)降库存的结果，带(dài)来的是盈利较大损失。此次特(tè)斯拉(lā)涨价是很好(hǎo)的信号，体现车(chē)企对(duì)经营(yíng)质量的关(guān)注(zhù)，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费观望心态。让消费者走出(chū)过度期待(dài)降价的预期，恢复正(zhèng)常(cháng)的购(gòu)买节奏。

　　乘联会还指出现(xiàn)在汽车行业已经走过了高利润期，车(chē)企效益不比当(dāng)年，经不起折腾(téng)。乘(chéng)联会在文中表示期待(dài)世界最(zuì)严国六(liù)B标准的实施(shī)从(cóng)原定7月1日，最好(hǎo)能延期(qī)到12月底实施，而且不要设(shè)立太(tài)多的条条(tiáo)框框，这(zhè)样才(cái)能通过稳定企业和经销商(shāng)心态(tài)，从而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中国(guó)汽车(chē)流通协会强调，目(mù)前大量国六B的车RDE达标有难度，6月底完成清库有较大(dà)难度。国六(liù)B切换(huàn)情况(kuàng)座谈会上透露，目前国六(liù)B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未消化。众车企建议给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在(zài)整(zhěng)个市场下滑，又降价。这样降价下去，将对(duì)整个行业体系、整个市场造成(chéng)很大影(yǐng)响。”在3月30日(rì)广汽集团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也(yě)在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的环保(bǎo)规(guī)定能延迟到年底(dǐ)执行。”

　　此前根据环保(bǎo)部发布规定，国六标准的(de)实施分(fēn)为A、B两个阶段(duàn)，第一阶段从2020年7月1日起，不能(néng)销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的汽车。第(dì)二阶(jiē)段从2023年(nián)7月1日(rì)起，不能销售(shòu)、注册、上牌低(dī)于国(guó)六B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起(qǐ)全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不符合国(guó)六排放(fàng)标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车(chē)

　　就在刚刚，工信部等(děng)5部门发(fā)布关(guān)于实(shí)施汽车国六排放标准有(yǒu)关事宜的(de)公告。自2023年7月1日起，全国(guó)范围全面实施国六排放(fàng)标准6b阶段，禁(jìn)止(zhǐ)生产、进口、销售不符(fú)合国六(liù)排放(fàng)标(biāo)准6b阶段(duàn)的汽(qì)车。针对(duì)部分实(shí)际(jì)行驶污(wū)染(rǎn)物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测(cè)”等轻(qīng)型(xíng)汽车国六b车型，给予(yǔ)半年销售过渡期(qī)，允许销售至2023年(nián)12月(yuè)31日。

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