中共中央政(zhèng)治(zhì)局上(shàng)月末召开会议，提出(chū)加快推进充(chōng)电桩(zhuāng)等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约(yuē)新能源汽(qì)车下乡的突出瓶(píng)颈，适度超前建设充(chōng)电(diàn)基础(chǔ)设施。

　　中国(guó)充电(diàn)联盟(méng)11日发(fā)布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共充电桩数量比(bǐ)3月增加(jiā)6.7万台，同比增长(zhǎng)52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内成(chéng)员单位总(zǒng)计上报公共充(chōng)电(diàn)桩202.5万台(tái)，其中直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交(jiāo)流充(chōng)电桩116.9万台(tái)。从2022年5月到2023年(nián)4月，月均新增(zēng)公共充电桩(zhuāng)约5.8万台。

　　二级(jí)市(shì)场(chǎng)上(shàng)，国内充电(diàn)桩核心部件制造(zào)商、20KW汽车充电模(mó)块试生产(chǎn)的英可(kě)瑞最(zuì)近(jìn)三个交易日股(gǔ)价(jià)累计(jì)最大涨幅(fú)39.52%；国内充电(diàn)模块领先者通合科技4月25日迄今股价(jià)累计最大涨(zhǎng)幅(fú)73.15%，今(jīn)年以(yǐ)来累计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股(gǔ)价走势(shì)周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许琳等(děng)人4月24日研报表示，预计2023年将是充(chōng)电(diàn)桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电(diàn)桩(zhuāng)增量(liàng)达88、300.8万个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大(dà)电(diàn)流水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充(chōng)电模块、充电枪/线等核心零部件价(jià)值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪(cōng)等人5月(yuè)10日研(yán)报(bào)指出，受益于(yú)充电桩建设加速及大功率趋势，充(chōng)电模块有望迎来量利(lì)齐升。从需求量角(jiǎo)度看，预计直流桩(zhuāng)在(zài)充电桩建(jiàn)设中(zhōng)的占比(bǐ)以及单桩充电功(gōng)率将(jiāng)进一步提(tí)升，进而(ér)提升充电模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看，目前充电(diàn)模块单W价格已趋于稳定，产品(pǐn)从此前主流的(de)15/20kW向30/40kW发展，带来单(dān)品价值量(liàng)和毛(máo)利(lì)率的提升(shēng)。

　　据了解(jiě)，充电模(mó)块是直(zhí)流充电(diàn)桩最(zuì)核心的部件，直(zhí)接影响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被业(yè)内誉(yù)为直流充电(diàn)设备的(de)“心脏”。从成(chéng)本角度看，中信(xìn)证券(quàn)袁健聪(cōng)等人(rén)在2月13日的研报中指出，在直流充电(diàn)桩所需元器件(jiàn)构成中(zhōng)，充电(diàn)模块成本占比最高，约达50%。

　　袁健聪等(děng)人表(biǎo)示，预计到2025年中国充电(diàn)模块市(shì)场增(zēng)量(liàng)达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目前行(xíng)业充(chōng)电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国(guó)充(chōng)电模块市场空间(jiān)约217亿元。

　　在充电桩产业链的上(shàng)游，以充电(diàn)模块为核心的(de)零部件生产制造，代表企业(yè)有通(tōng)合科(kē)技(jì)、欧陆通等。

　　从充电模块(kuài)及设备产(chǎn)业链来看，上游(yóu)是生产设备零部(bù)件(jiàn)，充电模块应用于直(zhí)流(liú)充(chōng)电设备(bèi)；中游是充电桩及其他(tā)充电设(shè)备生产(chǎn)商，包括直流充(chōng)电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商和交流充电设(shè)备生产商(shāng)；下游是运营服务商及终端客(kè)户，包括换电(diàn)站、充电站、新能源(yuán)汽车厂商(shāng)及配套运营服务商。

　　竞争格局方面(miàn)，东吴(wú)证券(quàn)曾朵红(hóng)在4月27日研报中(zhōng)表示，由于充电模块的(de)生产技术(shù)要求较高(gāo)且具备(bèi)通信要求(qiú)，目前主要以(yǐ)具备一(yī)定技(jì)术积(jī)累的(de)充电模(mó)块供应商（英飞源、华为、中兴等电(diàn)力(lì)电源或(huò)通讯电源(yuán)企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格(gé)逐渐下(xià)降，叠(dié)加大功(gōng)率(lǜ)、智能化、网络平(píng)台化的发(fā)展趋势，充电桩厂(chǎng)商逐(zhú)步进(jìn)入充电模块(kuài)生(shēng)产环节(jié)，逐步(bù)实现(xiàn)充电(diàn)模块的(de)自(zì)产自研（如特锐德旗下子公(gōng)司特来电(diàn)、中恒(héng)电气等(děng)）。目(mù)前充电模(mó)块(kuài)市占率前五(wǔ)的企业包括英飞源、特社戏主要内容概括及中心思想50字，社戏,的主要内容来电、永联(lián)、英可(kě)瑞、中兴，CR5超(chāo)70%。

　　据财联社不(bù)完全统计(jì)，在充电模块领域(yù)有所布局的A股上市公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧陆通、盛弘(hóng)股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特等(děng)，具体(tǐ)如下(xià)：

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