金(jīn)融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份全(quán)国乘用车市(shì)场分析》。数据(jù)显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售达(dá)到(dào)163.0万(wàn)辆，由于(yú)去年(nián)同(tóng)期(qī)上海、吉林等(děng)地疫(yì)情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是(shì)自2010年以来仅(jǐn)有的两次环比正增长之(zhī)一(yī)。

　　其中，4月新(xīn)能源乘用(yòng)车批发销量达到(dào)60.7万辆(liàng)，同比(bǐ)增(zēng)长115.6％，环比下降1.7％。今年以(yǐ)来累计批发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能(néng)源车(chē)市场零售52.7万(wàn)辆，同比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以(yǐ)来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同比(bǐ)增(zēng)长36.0％。

　　分析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了原(yuán)来的高利(lì)润行(xíng)业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但3月汽车销(xiāo)售(shòu)利(lì)润率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7％，部分车企在吐血卖(mài)车，压力(lì)太(tài)大。尤其是世界上最(zuì)严的国六B标准即将实日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家施，对车企生产(chǎn)带来一(yī)定的心理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的(de)是盈利较大损失(shī)。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好的信号(hào)，体现车企(qǐ日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家)对经营质(zhì)量的关注，有利于改善消费观望(wàng)心(xīn)态。让消费者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正常的购买节(jié)奏。

　　文章指出，5月共有21个工作日，相对去年日本最想干掉的国家，日本最恨哪个国家多1天。有利于(yú)车企生产(chǎn)销售。由于乘联会与(yǔ)社会各界共同(tóng)呼吁的国六老款车(chē)型的延期(qī)销售政策建议(yì)仍(réng)尚未(wèi)明朗，因此(cǐ)5月车企的部(bù)分车型(xíng)产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销量表现(xiàn)受(shòu)供应(yīng)链不稳定因(yīn)素干(gàn)扰，5月销量同比变(biàn)化或(huò)继续(xù)呈现(xiàn)宽幅增长。

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