“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲！”正成为一些(xiē)网友们的口头禅(chán)。的确，四月初身价在(zài)每公斤百元的(de)榴(liú)莲，“五一”小长(zhǎng)假结束后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店、超(chāo)市内，不少榴莲的价格(gé)已跌至(zhì)20元/斤上下，仅需百(bǎi)元(yuán)左右即有望拿下整只榴莲。

　　价(jià)格(gé)为何“一路向下”？这要(yào)从供需(xū)两端的(de)情况(kuàng)说起(qǐ)。星图(tú)金融(róng)研究院消费金融(róng)研究中心主任、高级研究员付一夫在接受国际商报(bào)记者采访时(shí)表示，果蔬价格受供给端影响(xiǎng)较为明显。一方面，越南(nán)、泰国、马(mǎ)来西(xī)亚对华出口量增(zēng)加，物(wù)流交(jiāo)通成本亦逐(zhú)步降低；另一方面，我国(guó)海南自(zì)产榴莲的供给量也在增加。“菲律黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先(lǜ)宾等地也加入了供给大军，可以(yǐ)说(shuō)中国(guó)市场上的榴莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以泰(tài)国为(wèi)例，该国是全(quán)球出口新(xīn)鲜榴莲最多的(de)国家。泰国榴莲出(chū)口商(shāng)表示，自从搭(dā)上中老铁路的“快黄姓的来源和历史名人和现状，陆终到底是不是黄姓祖先车(chē)”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大缩短。以前通过海运需(xū)要(yào)大约(yuē)7天时间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中老(lǎo)铁(tiě)路，榴莲从泰国运到中国昆明只需3天。

　　“从(cóng)需求端(duān)看，价格(gé)敏感型(xíng)消(xiāo)费者(zhě)可以去购(gòu)买榴莲(lián)了(le)。”付一夫说，因(yīn)季节因素，上市水果品种(zhǒng)较多(duō)，消费者选择(zé)面较广；对于(yú)糖分敏(mǐn)感型(xíng)消(xiāo)费(fèi)者而(ér)言，榴莲未见得是最佳选(xuǎn)择。因而，榴莲市场尚未(wèi)出(chū)现供大于求的(de)情形，或者(zhě)说需求尚(shàng)未(wèi)明(míng)显扩张(zhāng)，价格(gé)自然下跌。

　　“从市场、商业层面因素(sù)而言，水果(guǒ)商也会加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生(shēng)影响(xiǎng)。”付一(yī)夫(fū)说，一些从业者表示，榴莲价(jià)格(gé)在内部也有分化。其实(shí)，高品质榴(liú)莲的价格(gé)仍在(zài)高位徘徊。

　　未来价格趋势如何？料短期(qī)内榴莲价格或呈(chéng)现继续下(xià)跌的趋势。付一夫说，就其长期趋势(shì)而言(yán)，尚难(nán)作定论。“因物流(liú)、人力成(chéng)本的浮(fú)动性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需求(qiú)增加（因价格(gé)下(xià)降），榴莲(lián)价格是否(fǒu)止(zhǐ)跌回升也有待观(guān)察。”

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