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一本书多重,一本书多重有一斤吗

一本书多重,一本书多重有一斤吗 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助(zhù)驾驶,接亲(qīn)车变事故车(chē)。

  为(wèi)此(cǐ),财(cái)经网汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽车相关(guān)负责(zé)人,对方表(biǎo)示:有人故意拿普通事故抹黑(hēi)小(xiǎo)鹏辅助驾(jià)驶(shǐ)。经核实,这是去年十一期间的(de)事情,而且当时驾车的鹏友并没有用到辅助驾驶,只(zhǐ)是单(dān)纯的交(jiāo)通事(shì)故。

  4月21日,小鹏汽车官方微(wēi)博也回应了“一本书多重,一本书多重有一斤吗接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一(yī)事(shì)。

  小鹏汽(qì)车回应“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出事(shì)故” :系有人(rén)故(gù)意(yì)抹黑(hēi)

  图源:小鹏汽车官(guān)方微(wēi)博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直(zhí)非常重(zhòng)视。董事(shì)长何小鹏曾多次公(gōng)开表示过(guò),新能(néng)源汽车(chē)并非(fēi)下一个汽车时代(dài),智(zhì)能汽车才是汽(qì)车(chē)行业的分水岭。

  4月16日,上(shàng)海车(chē)展开(kāi)幕前夕。小鹏汽(qì)车举(jǔ)办了2023技术架(jià)构发布会并发布了(le)SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

  小鹏官方(fāng)表示,在「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来新车型研发周(zhōu)期将缩(suō)短(duǎn)20%,基于(yú)架构部(bù)分的零部件通用化率最高可达80%,智能(néng)辅助(zhù)驾驶XNGP的综合研发效率(lǜ)提升30%,车(chē)型适配(pèi)成本降低70%。

一本书多重,一本书多重有一斤吗>  此前,何小鹏在(zài)2022年第(dì)四季度财报电(diàn)话会上(shàng)表示:今后一段(duàn)时间,小(xiǎo)鹏的研发能力会更多体现(xiàn)在保持性能(néng)的同(tóng)时,成本大(dà)幅降(jiàng)低。

  他(tā)还(hái)透(tòu)露,小鹏汽车从今(jīn)年到明年将实(shí)现自动(dòng)驾(jià)驶超50%的成本下降(jiàng),整(zhěng)车硬件(含动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车将从软硬件整体(tǐ)销售,转为软硬件(jiàn)分(fēn)离(lí)销售,让全(quán)自动驾(jià)驶成为(wèi)标配。

  降本的(de)同(tóng)时,小鹏汽车(chē)也一直在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽车董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏在广东省高(gāo)质量发展大会上表示:小(xiǎo)鹏汽车(chē)会在 2023 年之后的(de)五年持续进行高强度的研发投入,每(měi)年的研发投入都会超(chāo)过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全自动(dòng)驾驶,在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自(zì)动驾驶(shǐ)。

  值得注意的是,在(zài)2023技术架构发布(bù)会后,小鹏汽车董事(shì)长何小鹏在(zài)接(jiē)受(shòu)媒体采(cǎi)访时(shí)表示(shì):小鹏汽(qì)车(chē)的(de)智能驾驶处于领先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的(de)表(biǎo)现(xiàn)不(bù)如XNGP在国(guó)内的表现。

  不(bù)过,财经网(wǎng)汽车梳(shū)理发现(xiàn),小鹏汽车出(chū)过(guò)多次“辅助驾驶”相关(guān)事故。

  2022年3月,一位(wèi)小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某国道上开启自(zì)动辅助驾驶(shǐ)行驶时,撞上一辆侧(cè)翻在路(lù)上的汽车(chē)。

  小鹏汽车回应“接亲车队开辅助(zhù)驾驶出事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小鹏汽车官(guān)方

  对此,小鹏汽车(chē)回应称:事故初步判断(duàn)为车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保(bǎo)持对车辆前方环境的观(guān)察并及时接管(guǎn)车辆所(suǒ)致。

  2022年(nián)8月(yuè),宁波一位小鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车道居中(zhōng)辅助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故(gù)障抛(pāo)锚,发生交(jiāo)通事故并(bìng)出现人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故(gù)发(fā)生时,时速符合高架限速要(yào)求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车(chē)回应称:经核实,8月10日下午,宁波一车(chē)主驾(jià)驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车(chē)辆故障人员发生碰(pèng)撞(zhuàng),发生人员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门(mén)已立案处理,门店第(dì)一时间已前往现场协(xié)助处(chù)理。将全力配合相关部门进行(xíng)事故调(diào)查,持续跟进后续(xù)结果,并协助(zhù)客户(hù)处理后续相关事(shì)宜。

  2023年2月,上(shàng)海一位小鹏(péng)P5车主反映称:进地下车库时“刹车失灵”,继而发生碰撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左(zuǒ)右,下地库后(hòu)要转弯(wān),开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时超速,车速达到25km/h,加上(shàng)雨天(tiān)地面没有(yǒu)附(fù)着力抓地力(lì)不足(zú)导致碰(pèng)撞。小鹏汽车官方未对此事作出置评。

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