5月12日晚(wǎn)间，江铃汽车公告宣(xuān)布，公司在2021年5月即公(gōng)开挂牌的江铃(líng)重型汽车有限公司（江铃重汽）100％股权(quán)转让交易终止，而此前约定(dìng)的(de)交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃(wò)尔沃卡车(chē)）。

　　江铃重汽是江铃(líng)汽车(chē)在2012年以2.7亿元(yuán)价格接手的资产，不过(guò)原(yuán)计(jì)划(huà)在重卡行(xíng)业“大展拳(quán)脚”的江铃(líng)汽(qì)车却因此背上了包袱(fú)。江(jiāng)铃重汽在8年间亏损(sǔn)额度超过(guò)20亿元。而且(qiě)江铃汽车此(cǐ)前(qián)为转让铺路，还曾现(xiàn)金为江铃重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味着江铃汽(qì)车前后耗了两年的“瘦身”行动依旧以失(shī)败告终。

　　审批(pī)未在约定时(shí)间完(wán)成

　　这笔交易要追(zhuī)溯到两年前(qián)。在2021年5月7日，江(jiāng)铃(líng)汽车曾披露，拟以不低于7.64亿(yì)元(yuán)的(de)价格，通过山西省产(chǎn)权交易市(shì)场公开(kāi)挂牌方式，出售全资子公司江铃重汽100％的股权。

　　当时(shí)，江铃重汽对接盘方开(kāi)出了要求：1、世界500强企业，2020年度在全球生(shēng)产销售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表净利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月(yuè)后(hòu)，谜底(dǐ)揭晓。上述(shù)股权挂牌公告(gào)期(qī)于2021年8月9日(rì)期(qī)限届满，交易股权出售(shòu)征集(jí)到一名(míng)意向受(shòu)让方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了接盘侠。

　　而(ér)且，沃尔沃卡车也(yě)按照相关交易规则支付(fù)了保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就(jiù)出售交易(yì)股权签署了《关于江铃(líng)重型汽车有限公(gōng)司100％股权的股权转让协议》，确定就目标股权支付的基(jī)准价款为人民币(bì)约7.81亿元。

　　不(bù)过，江铃汽车(chē)5月12日(rì)公告称，该笔交易需要获(huò)得国(guó)资管理有权单位的批准，但由于交(jiāo)易所需的政(zhèng)府审批事项未能在约定的时间内完成，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊后耗(hào)时长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要(yào)提(tí)及的是，江铃重汽命(mìng)运(yùn)颇(pǒ)为(wèi)坎坷，此(cǐ)次交易(yì)已经是其(qí)历史(shǐ)上第(dì)三次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显示，江铃(líng)重汽前身(shēn)是山西(xī)省(shěng)汽车工业集团。作为一(yī)家老牌国营企业，该公司主要组装生产重型(xíng)卡车与货车，但由于经营不善陷入(rù)发展困(kùn)境，在(zài)2007年第一次被重(zhòng)组。中国兵器装备(bèi)集(jí)团及(jí)中国(guó)长安汽车集团有限公司，将太原重汽重组为太(tài)原长安重(zhòng)汽，作为长(zhǎng)安汽车进入重卡(kǎ)领域的跳板。

　　但最终太(tài)原重汽没能被盘活。太原重汽2011年的亏损已达1.4亿元(yuán)，2012上(shàng)半年的总(zǒng)销量为439辆(liàng)。到2012年第(dì)一季度，太原重(zhòng)汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实(shí)现正(zhèng)常运(yùn)转。

　　不过(guò)，江铃汽车却对(duì)太原重(zhòng)汽产生了兴趣，该公司(sī)在2012年(nián)7月(yuè)以不超(chāo)过2.7亿元的(de)价格，从长安手中接手太原长(zhǎng)安重汽(qì)的全部(bù)股权(quán)，并于2013年(nián)1月将其更(gèng)名为江铃重汽。

　　当初，江铃汽车进入重(zhòng)卡领域的意图是实现商(shāng)用(yòng)车全覆(fù)盖。2013年，江铃汽车(chē)曾表示(shì)，最终将建成年产10万(wàn)辆重型载货车、10万台发动(dòng)机(jī)的大型重卡企业，达产(chǎn)后主(zhǔ)营(yíng)业务将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对重(zh郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊òng)卡(kǎ)市(shì)场(chǎng)和客户洞察不足，经营状况(kuàng)并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销(xiāo)量分别为52辆(liàng)、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司(sī)、中国重汽(qì)、一汽(qì)解放(fàng)等头部企业的单月(yuè)销量，就已超过江铃重汽几年(nián)的销量总和。2020年9月之(zhī)后(hòu)，江铃汽车不再披(pī)露有关江铃重(zhòng)卡的销量(liàng)数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿，江铃重汽(qì)俨然成为“财(cái)务黑洞”。江(jiāng)铃汽车(chē)2020年财报数据显示，截至2020年(nián)12月31日，江铃汽车重型汽车相(xiāng)关业务累计亏损(sǔn)超20.33亿(yì)元(yuán)。其(qí)中，2020年亏损最为严重，超5亿元。而且2021年，江铃重汽仍然(rán)呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万元。

　　截至2郑州是哪个省的城市，郑州是哪个省的城市啊020年(nián)底，江铃重汽(qì)总(zǒng)负债为(wèi)12.69亿元，总(zǒng)资产(chǎn)为7.99亿(yì)元，处于(yú)资(zī)不抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止了所有(yǒu)的产销工作。

　　值得一提的(de)是，在(zài)2021年初，江铃(líng)汽车还对江铃重汽进行了11.42亿元的现金增资。这一举(jǔ)动的主(zhǔ)要目的是(shì)降低江(jiāng)铃重汽的资(zī)产负债率，便于吸引外(wài)部投资进入，利于江铃重汽进行业务重组。

　　“地主家(jiā)”也(yě)没余粮

　　实际上，江铃汽车自身(shēn)近年(nián)来日子也不太好过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃(líng)汽车分(fēn)别实现(xiàn)营收(shōu)330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这(zhè)三年内，其实现归母净利润分别为5.51亿元、5.74亿元和9.15亿元。

　　表面上(shàng)看(kàn)，盈利状(zhuàng)况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江铃(líng)汽车收(shōu)到的政府扶持(chí)资(zī)金(jīn)就达到(dào)5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而(ér)扣除非(fēi)经常(cháng)性损益后(hòu)，江铃汽车在这(zhè)两年(nián)的扣非归母净利润分别为2962万(wàn)元和-2.3亿(yì)元。

　　而且江铃汽车在这(zhè)两(liǎng)年现金流(liú)状况也不佳(jiā)。在(zài)2020年，其经营(yíng)活(huó)动现金(jīn)流净(jìng)额还达到36.98亿元，到(dào)了2021年(nián)即降至17.6亿(yì)元，而到了2022年(nián)这(zhè)一科(kē)目变成了-15.19亿元(yuán)。而且今年一季度，这一科(kē)目(mù)仍(réng)未回正，为-7.22亿元(yuán)。

　　今(jīn)年一季度(dù)，江铃汽车营收(shōu)为75.26亿元(yuán)，较上年同(tóng)期(qī)上升4.06％，其(qí)归母净利润仅为(wèi)1.83亿元(yuán)，较上年同期下降5.79％。

　　随(suí)着(zhe)沃尔沃接盘告(gào)吹，江铃(líng)重汽(qì)这一“包袱”仍然背在江铃(líng)汽(qì)车肩上。而江铃汽(qì)车此次也表(biǎo)示，江铃重汽已暂停生(shēng)产和销售，当前主要开支为员工薪酬和设备维护等费用。“未来公司(sī)仍将继续积极推进江(jiāng)铃重汽的重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃汽车方面(miàn)称。

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