中共中央(yāng)政治局上(shàng)月末召(zhào)开会议，提出加快推进充电桩等(děng)设(shè)施建设(shè)。国常会近日强调，要聚焦制(zhì)约新能源汽车下乡的突出瓶颈，适度超前建设充电基(jī)础设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日发布数据(jù)显(xiǎn)示，4月公(gōng)共充电桩数量(liàng)比3月增加6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年4月，联(lián)盟内(nèi)成员单位总(zǒng)计上报公(gōng)共充电桩(zhuāng)202.5万(wàn)台，其中(zhōng)直(zhí)流充电(diàn)桩85.5万台、交流充电桩116.9万台。从2022年5月(yuè)到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约(yuē)5.8万台。

　　二级市场上，国内充电桩核心部件制造商、20KW汽(qì)车充电模块试生(shēng)产的英(yīng)可瑞(ruì)最近三个(gè)交(jiāo)易日(rì)股价累计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电(diàn)模块领先者通(tōng)合科技4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年(nián)以(yǐ)来累计最(zuì)大涨幅135.17%。岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投许琳等(děng)人(rén)4月(yuè)24日研报(bào)表示(shì)，预计2023年将是充电(diàn)桩销量(liàng)高增(zēng)之(zhī)年，预计2022、25年全(quán)球公用(yòng)充电桩(zhuāng)增量达(dá)88、300.8万个，复合增(zēng)速51%。高压快充+大(dà)电流水冷技术带动充(chōng)电模块、充电枪(qiāng)/线等核(hé)心零(líng)部(bù)件价值量(liàng)上升。

　　中信(xìn)证券袁健聪等人5月10日研(yán)报指出(chū)，受(shòu)益于充电桩(zhuāng)建(jiàn)设加(jiā)速及大功率趋(qū)势，充电模块(kuài)有(yǒu)望迎(yíng)来量利齐升(shēng)。从需求量角度看，预(yù)计直流桩在充电桩建设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充电(diàn)功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进(jìn)而(ér)提升充电模块的(de)需求量(liàng)。从(cóng)盈利角度看，目前充(chōng)电模块单W价(jià)格已趋于(yú)稳定，产品从此前(qián)主流(liú)的(de)15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单品价值量和(hé)毛利率的提(tí)升。

　　据了解(jiě)，充电模块是直流充电桩(zhuāng)最核心(xīn)的部件(jiàn)，直接影响充电(diàn)效率和充电安(ān)全，被业内誉为(wèi)直流充电设备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等人在2月13日的研报中指出(chū)，在直流充电桩所需元(yuán)器(qì)件构成中(zhōng)，充(chōng)电模(mó)块成(chéng)本占(zhàn)比最高(gāo)，约达50%。

　　袁健聪等人表示(shì)，预计到2025年中(zhōng)国充(chōng)电(diàn)模块(kuài)市场(chǎng)增(zēng)量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电(diàn)模块均价在0.12元/W左右(yòu)，据此预测，2025年(nián)中国(guó)充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产业(yè)链的上(shàng)游，以充(chōng)电模块为(wèi)核心的零部(bù)件(jiàn)生产(chǎn)制(zhì)造，代表企业有通合科技、欧陆通等。

　　从充电模块及设备产(chǎn)业链来(lái)看，上游(yóu)是生产设备(bèi)零(líng)部件，充(chōng)电模块应用(yòng)于直流充电设备；中游是充(chōng)电桩及其他(tā)充电(diàn)设备生产商，包括直流充电设备生产商和交流充电设备生产(chǎn)商；下游是运(yùn)营(yíng)服务商及终端(duān)客户，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商。

　　竞(jìng)争(zhēng)格(gé)局(jú)方面，东(dōng)吴证券(quàn)曾朵红在4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模块的生(shēng)产技术要求较(jiào)高且具备通信要求(qiú)，目(mù)前主要以具备岳飞满江红多少字不含标点，岳飞《满江红》多少字加标点一定技术积累的充电模块(kuài)供应商（英飞源、华为、中兴等电力电源或(huò)通讯电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐(zhú)渐下(xià)降，叠加大功率、智能化、网(wǎng)络平(píng)台化(huà)的发展趋势，充电桩厂商逐步进入充电模块生(shēng)产环节，逐步(bù)实现充电模块的自(zì)产自研(yán)（如特锐德旗下子公司(sī)特来电、中恒(héng)电气等）。目(mù)前充电模块市占率(lǜ)前五(wǔ)的企业(yè)包括英飞源、特来电、永联(lián)、英(yīng)可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在(zài)充电(diàn)模块领(lǐng)域有所布局的(de)A股上市公(gōng)司包(bāo)括通合科技(jì)、欧陆通、盛(shèng)弘股份、英可(kě)瑞(ruì)和麦(mài)格米特等，具(jù)体如下(xià)：

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