6月初，国内新(xīn)能源汽车品牌(pái)陆续发(fā)布5月销量数(shù)据，在盖世汽(qì)车整理(lǐ)的16家新能源品牌(pái)中，有11家品牌5月销量实(shí)现了环比(bǐ)正增(zēng)长(zhǎng)，一定程度上(shàng)说明，国内(nèi)新能源车市(shì)正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安(ān)、理想(xiǎng)均(jūn)创造了(le)月(yuè)度销量新(xīn)高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万(wàn)辆的月销位居榜单第(dì)一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)持续分化(huà)，“蔚小(xiǎo)理”已很难再聚首。相较之下，传统(tǒng)车企(qǐ)新品(pǐn)牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过(guò)接下来各自的新产品(pǐn)，正酝酿向(xiàng)上增长(zhǎng)的势能。

　　“蔚小理” 难聚(jù)首

　　5月(yuè)，造车新(xīn)势力阵(zhèn)营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领(lǐng)跑新势力(lì)阵营，这是(shì)其连续第三个(gè)月交(jiāo)付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品(pǐn)实力。

　　基于(yú)这样的成绩，理想(xiǎng)汽车创始人李想日前在社交平台上说，“无(wú)论是(shì)订(dìng)单量还是交付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经站稳。接下来主要任务是(shì)提升供应链的供应(yīng)量，因为年初的(de)供应目标设定的有点低了。”不仅柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢(jǐn)如此，其(qí)还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车(chē)，将在2023年内挑(tiāo)战每月4万辆。

　　理想的这(zhè)一(yī)目标(biāo)对新势(shì)力来说(shuō)都有些(xiē)望尘(chén)莫(mò)及，因为(wèi)目前来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外(wài)，其他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有更远的距离(lí)。哪(nǎ)吒汽(qì)车5月交付(fù)量(liàng)为(wèi)13029辆，环(huán)比增长(zhǎng)17.6％，今年以来(lái)，虽(suī)然(rán)哪(nǎ)吒月交付已连续4个月在万辆以(yǐ)上，但(dàn)总体(tǐ)走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交(jiāo)付(fù)缺乏持(chí)续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显(xiǎn)示，其(qí)5月交付量已(yǐ)回升(shēng)至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑之后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破万。其(qí)中小(xiǎo)鹏(péng)当月交付7506辆，环比(bǐ)增长6％，虽然交付表现有所好(hǎo)转(zhuǎn)，但(dàn)P7i与(yǔ)G9两款新(xīn)车都迟(chí)迟没有“爆款”般的惊喜。目前，另一(yī)款(kuǎn)新车小鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日(rì)开启预售(shòu)，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成(chéng)为中(zhōng)国20-30万元(yuán)新能源SUV市场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热销爆款。如果(guǒ)真(zhēn)如他所(suǒ)说，那(nà)么G6就是小鹏走出低(dī)谷的(de)希望(wàng)。

　　同样(yàng)处(chù)于(yú)交付低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚来在新势力(lì)阵营中继续“垫(diàn)底”，当(dāng)月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交(jiāo)付(fù)低迷主要(yào)受改款(kuǎn)车(chē)型(xíng)上市，消(xiāo)费者(zhě)持(chí)币观望(wàng)的影响。不(bù)过好在(zài)，蔚(wèi)来(lái)此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时间不会拖(tuō)延很久(jiǔ)，据悉，全新(xīn)ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月份完(wán)成产能爬坡，另外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开始交付(fù)，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付表现或(huò)比(bǐ)较令人期(qī)待。

　　传统车企(qǐ)新品牌正酝酿(niàng)增(zēng)长势能

　　5月(yuè)，传统车企新品(pǐn)牌们继续稳定发挥，亮点依旧可寻。

　　当月，埃安(ān)销量达(dá)到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已经(jīng)是其连续第三个月销量破4万，并且又(yòu)一(yī)次(cì)创造了历史(shǐ)月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和一系列优(yōu)惠政策推(tuī柿饼有酒味还能不能吃了，柿饼有酒味还能不能吃了呢)出不无关系。3月(yuè)31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步下探，且(qiě)两款车型(xíng)都提供4000-6000元不等的金融贴息和(hé)置换(huàn)补贴权益。

　　除产品上(shàng)新以外，埃(āi)安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起(qǐ)新一(yī)轮新能源补贴政策。根据(jù)政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在广州购(gòu)买符合要(yào)求的新能源汽车（以发票日期(qī)为准），并在(zài)2024年(nián)1月31日(rì)前完成注册登记(jì)的个人消费者(zhě)，均可获得(dé)6000-10000元不等的补贴(tiē)。而埃(āi)安旗下车型均符(fú)合补贴(tiē)标准，这(zhè)无疑对埃安的销量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安(ān)目前还在(zài)加码(mǎ)终端(duān)的(de)优惠力度，其于5月(yuè)28日推(tuī)出了“购车(chē)上全险，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款(kuǎn)车型，最高可获得10000元(yuán)全(quán)险(xiǎn)补贴，同时还可叠加享受(shòu)金融(róng)贴息、置换补贴、新(xīn)车(chē)充(chōng)电礼等优惠(huì)，而(ér)这一项(xiàng)举措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车近段时间也(yě)表现不俗(sú)，数据显示(shì)，腾势5月(yuè)销量达11005辆，环(huán)比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车(chē)型腾势D9当月登顶MPV市(shì)场销量(liàng)冠军，该车(chē)平均售价超过42万元(yuán)。

　　目(mù)前，腾势(shì)品牌的产品矩阵在加(jiā)速完善，D9之后，定位豪华猎跑SUV的腾势N7将在6月上市，后(hòu)续有望(wàng)为腾势品牌贡(gòng)献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持续提升，5月(yuè)共交付8678辆，环比增长(zhǎng)7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错表现，其中极氪001蝉联30万元以上(shàng)纯(chún)电车型销冠，极氪009已(yǐ)超越(yuè)埃尔法成(chéng)为50万以上豪华(huá)MPV销(xiāo)冠。

　　据(jù)悉，定位紧凑级SUV的极(jí)氪X将在(zài)6月开启交付，目(mù)前订单已过万(wàn)。除此之外，极(jí)氪还将在年底(dǐ)推出一款A+级轿车(chē)，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年欲(yù)向年(nián)销14万(wàn)辆发起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压力不小(xiǎo)。数(shù)据显示(shì)，深蓝(lán)5月交付量为7021辆，环比下(xià)降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付量约为3.4万辆，而这一成绩距其(qí)20万(wàn)辆的(de)年度目(mù)标还相差(chà)甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩充产品(pǐn)阵营，其(qí)第二款车型(xíng)深蓝S7已于5月31日首批量产下线(xiàn)，即将大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届时(shí)深蓝将以轿车(chē)+SUV的矩(jǔ)阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企(qǐ)新(xīn)品牌在6月份几乎都有新产品上市或交付，因此这些品牌更(gèng)强(qiáng)的增长(zhǎng)势能或将在下半年迎(yíng)来爆发。

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