国产大飞(fēi)机来了！

　　5月28日，东航(háng)C919首个(gè)商业航班即(jí)将启航，而5月29日开始，东航C919也将在上海-成都(dōu)开启往返航班(bān)，昨(zuó)晚（5月(yuè)26日）已开放售票。

　　由(yóu)于本次商业首航(háng)采取邀(yāo)请制，也意味(wèi)着大部分旅客无法(fǎ)现场经历(lì)中国(guó)航空史上的(de)“历史性时刻”。不过，多位旅客(kè)均(jūn)说唱歌手bp，说唱b7是什么意思已预订C919 5月29日(rì)之后(hòu)的航班(bān)，希望能体验国产大(dà)飞机(jī)的魅力。

　　票价已飙升(shēng)到1857元(yuán)

　　5月28日，东航C919首(shǒu)个商业航班将于(yú)当天10：45分从上海虹桥机场出发，2小时25分钟后(hòu)降落北京(jīng)首都机场(c说唱歌手bp，说唱b7是什么意思hǎng)。

　　值得注意的是，这趟深(shēn)具(jù)历史意义的(de)商(shāng)业首(shǒu)航并未(wèi)完全向公众(zhòng)开售。早在去年12月(yuè)，东(dōng)航接收首(shǒu)架C919后不久，即举办了“首航幸运会(huì)员征集活动”，从(cóng)报(bào)名(míng)的会员中抽取“幸运会员”。今年5月26日，不少(shǎo)参与活(huó)动的(de)旅客表(biǎo)示接到东航客服(fú)的入选电话，并顺利购(gòu)买首航(háng)机票。

　　5月26日，东航(háng)全面开(kāi)售C919机票。而5月29日上(shàng)海飞(fēi)成都(dōu)的C919航班(bān)，经济舱价格初始(shǐ)定为919元(yuán)，也与C919飞机相(xiāng)对应(yīng)。

　　而首航(háng)次(cì)日（5月29日）的上海-成都机票(piào)也瞬间遭“抢空”。据中(zhōng)证报报道(dào)，截至5月(yuè)26日晚21:20，该航线上各(gè)平(píng)台919元的机(jī)票已经售罄。

　　时代(dài)财经从社交平(píng)台上看到(dào)，5月26日(rì)晚9点半左右，已有(yǒu)网友晒出5月29日往返(fǎn)上海(hǎi)-成都(dōu)的C919机票(piào)，并激动表示，“老(lǎo)板批假了，冲！”

　　旅客王先生长期从事(shì)飞机估值(zhí)工作，也一(yī)直关注着国产大飞(fēi)机的进展。不过，他(tā)既错过了首航会员报名，也错(cuò)过了(le)抢票，只能感叹“无缘”。5月27日一早，王先生表示(shì)，“一直(zhí)在东航App上刷新，希望能购(gòu)得其他旅客的退票(piào)。”

　　5月27日(rì)上午8点许，王先生终于顺利购(gòu)得5月29日(rì)当天往(wǎng)返上海-成都的两张C919机票(piào)。“合(hé)共花了3000余元，略贵，但这是(shì)情(qíng)怀啊。”王先生告诉时代财经，因工作(zuò)调动，他(tā)目前在(zài)公司(sī)已(yǐ)不(bù)负责航空板(bǎn)块业(yè)务，不过(guò)他表示，退出前(qián)的(de)最后一项(xiàng)工作是(shì)推动所在机构(gòu)与中(zhōng)国(guó)商飞的(de)合作，他笑言（这次抢到机(jī)票）是“真(zhēn)爱无敌”。

　　5月27日上午11点许，时代财经从东航App上(shàng)发现，目前该(gāi)航线（5月(yuè)29日上海-成都(dōu)）尚(shàng)有5张经济舱(cāng)余(yú)票，不(bù)过票价已飙升到1857元。

　　不过，若(ruò)不(bù)急于首航的这两天，旅客亦可在(zài)其后一个(gè)月“尝鲜(xiān)”搭(dā)乘到C919。

　　时代财经发(fā)现(xiàn)，5月29日至6月30日，东航(háng)C919每天均会在上海虹(hóng)桥机场与成都(dōu)双流机场之(zhī)间往返(fǎn)，出(chū)发时间也较为固定，上海-成都(dōu)为每天8:10分出发，成都-上海则每天12:30分出(chū)发。票价(jià)方面，除节假(jiǎ)日外，经济(jì)舱大部分(fēn)为(wèi)940元（不含税）起。

　　小紫(zǐ)是一位(wèi)航空爱(ài)好(hǎo)者，经(jīng)常在社(shè)交平台(tái)上转(zhuǎn)发极(jí)光、航空、航(háng)天等内容。5月26日，她(tā)在(zài)售票App上(shàng)确(què)认(rèn)了(le)C919航班信息(xī)后(hòu)，购(gòu)买了6月2日-4日上海-成都的往返(fǎn)机票。

　　“一直和飞机(jī)结缘，这(zhè)次搭乘C919去(qù)程公务舱(cāng)花了(le)1600块，返程经济舱花了1000多块(kuài)，想（公务舱、经济舱）都体验一下，”小紫告诉时(shí)代(dài)财经。恰逢周末(mò)，她认(rèn)为票价(jià)尚算合理，此前(qián)她就(jiù)曾期待7月能(néng)买到一张“九妹”的机票，作为自己的生日(rì)礼物。

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