随着2022年财报季的(de)过去，车企(qǐ)高管薪酬再一次(cì)成为业内关(guān)注的(de)热点话题。造(zào)车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零(líng)跑(pǎo)等均已公布高管薪酬情况。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资(zī)前三总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的(de)金额领跑(pǎo)众多上(shàng)市车企。理想汽车的(de)一名高管更(gèng)是成功破亿，堪(kān)称新一(yī)代“打(dǎ)工皇帝”。造(zào)车新势力之外，吉利汽车(chē)出手颇为阔绰，不过也(yě)有上市车企高管薪酬无人(rén)过百万。

　　理想领跑车企高管薪资榜

　　理想(xiǎng)汽车2022年董(dǒng)事酬金支出高达12298.4万元，同比(bǐ)增(zēng)长34％，占(zhàn)据目(mù)前已披(pī)露(lù)数据的(de)车企高管(guǎn)薪资榜(bǎng)榜(bǎng)首。其中，李想、沈亚楠和(hé)李铁，薪(xīn)酬分别为170.5万元、2087.4万元、1亿元。

　　理(lǐ)想(xiǎng)汽车(chē)CEO李想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪(xīn)酬，对兄弟却非常大方。CFO李铁的1亿薪酬(chóu)中，工资津贴等(děng)为203万元、退休金计(jì)划供(gōng)款13.9万元、股份支付薪(xīn)酬部分高达9823.6万元。

　　另(lìng)一位核心(xīn)人物——理想汽车前总(zǒng)裁(cái)沈亚楠薪酬2087.4万(wàn)元(yuán)，相较2021年的8750万大幅缩水。2022年9月，港交所(suǒ)文件显示，沈亚楠(nán)两天内抛(pāo)售(shòu)100万(wàn)股(gǔ)股票，套现(xiàn)金额超(chāo)9000万(wàn)元(yuán)，以此计(jì)算，他在2022年的收益也超过1亿元。2022年12月，沈亚(yà)楠宣布离职。

　　数据来自理想汽(qì)车2022年报。

　　造车新(xīn)势力中，零(líng)跑汽车的高管薪资(zī)稳居第一梯(tī)队。财(cái)报显示(shì)，董(dǒng)事长朱江明年薪5636.1万元，同比大(dà)涨(zhǎng)490.4％；总裁吴保军(jūn)薪金(jīn)4382.3万元，同比增长12％。公司(sī)高级副总(zǒng)裁曹力薪酬也接(jiē)近2000万元。

　　2022年9月，零跑汽车在港交所主板挂(guà)牌上市。销量方面也不断攀升，2022年(nián)零跑汽车交付量11.12万(wàn)辆，较2021年的4.37万辆(liàng)增(zēng)长154.1％。在业界看(kàn)来，这或许(xǔ)是其(qí)高(gāo)管(guǎn)薪酬同(tóng)比上涨的重要原因。

　　小鹏(péng)汽车的2022年并不(bù)好过，试图(tú)通过人(rén)事变动和架(jià)构调整稳住销量(liàng)。开源节(jié)流的背(bèi)景下，管理层对自己(jǐ)的要求也更严格了。管理(lǐ)层薪资前(qián)三总额仅420.9万元，其(qí)中，董事长何小鹏年薪136.5万元，联合(hé)创始人(rén)夏(xià)珩133.2万元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在(zài)造车新(xīn)势力之外(wài)，给高管开出较高(gāo)薪酬的还有吉利汽车(chē)。其2022年度(dù)薪酬前三的(de)高管累计(jì)薪资为(wèi)9972.5万元。李书福的薪酬最(zuì)低(dī)，仅为40.8万元；执行董事安聪慧(huì)的(de)薪(xīn)资(zī)为4188万元(yuán)，行政总(zǒng)裁桂生悦为3119.1万(wàn)元，涨幅分别(bié)为(wèi)8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车2022年报。

　　吉(jí)利(lì)汽车的高管(guǎn)薪酬是独一(yī)档的(de)存(cún)在，接下来车企前三(sān)位高管(guǎn)薪酬均(jūn)值便(biàn)降至比亚迪的(de)909万(wàn)和华晨中(zhōng)国的603万元(yuán)。

　　王传福虽然(rán)是(shì)比(bǐ)亚(yà)迪公司董(dǒng)事长，但其(qí)薪酬在(zài)管理层(céng)中仅排第六位。年(nián)报显示，比亚迪(dí)高(gāo)管中薪(xīn)酬最(zuì)高的三位分别是(shì)执(zhí)行副总裁李柯(kē)，税前报酬(chóu)960.20万元；第二(èr)位(wèi)是高(gāo)级副总裁罗红(hóng)斌，薪酬(chóu)887万元；执(zhí)行副总裁廉(lián)玉(yù)波以薪(xīn)酬882.50万(wàn)元排名第三。

　　2022年王传(chuán)福税前(qián)报酬总额(é)为614.7万元，排在他前面的还有(yǒu)高级(jí)副(fù)总裁何龙的877.4万(wàn)元，以及高(gāo)级副(fù)总裁何志(zhì)奇(qí)的739.7万元(yuán)。

老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗　　数(shù)据来自比亚迪2022年报。

　　过去的一年是比亚(yà)迪的丰(fēng)收年。2022年比(bǐ)亚迪(dí)新能源汽(qì)车销量(liàng)超(chāo)185万辆，夺下全球(qiú)新能源汽车销冠宝(bǎo)座(zuò)；净(jìng)利润也(yě)达到166亿元，超过(guò)了上汽集团的(de)161.18亿元，成为国内最赚钱的整车(chē)企(qǐ)业。

　　长城(chéng)汽车薪资(zī)排名前三的(de)高管平均(jūn)薪酬为427.2万元，其中董事长魏建军575.49万元、总经理(lǐ)穆峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵国庆302.49万元。赛力斯(sī)、上汽(qì)集团、广汽集团的(de)前三位高管薪(xīn)酬均值均超(chāo)过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年(nián)报显示，报告期内(nèi)董事(shì)、监事、高级管理人(rén)员报(bào)酬合计456.31万元。董(dǒng)事长、董事景柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万元，董(dǒng)事(shì)会秘书(shū)、CIO刘锐从公司获得的税前报酬总(zǒng)额52.12万元。

　　数据来(lái)自海马汽(qì)车2022年报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收(shōu)入也大多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江淮汽车副(fù)总经理张鹏(péng)收入最(zuì)高(gāo)，为91.3万元，董事总经理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打(dǎ)工皇帝

　　在已公布(bù)数(shù)据中，国内车企仅(jǐn)理想(xiǎng)汽车CFO李铁去年年薪过亿(yì)。李铁的薪酬是(shì)李老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗想薪(xīn)酬170.5万元的近60倍，是吉利集团董(dǒng)事长(zhǎng)李(lǐ)书福薪酬(chóu)40.8万元的约245倍，堪称新一代“打工皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球，会发现薪酬过亿似乎(hū)并不(bù)是那么难。

　　通用(yòng)汽车提交给美国(guó)证券交易委员(yuán)会（SEC）的一份文件显(xiǎ老师上课说脏话犯法吗，老师上课骂脏话违法吗n)示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪酬(chóu)总额接近2900万美(měi)元（约(yuē)合(hé)人(rén)民币2亿元），连续第(dì)八年(nián)成为底(dǐ)特律三大(dà)汽(qì)车制(zhì)造商（福特汽车、通用汽(qì)车、Stellantis）薪酬最高的CEO。

　　外媒表示(shì)，担任通(tōng)用(yòng)汽车CEO的(de)9年里，Mary Barra的薪酬(chóu)累(lèi)计超过2亿美元(yuán)（约合人民币14亿元）。在(zài)Mary Berra之外，底特律另(lìng)外(wài)两家汽车制造商的(de)掌门人年(nián)薪也都过亿。福特(tè)的吉(jí)姆·法利、Stellantis集团的(de)唐(táng)唯实去年(nián)年薪(xīn)分(fēn)别约合人民(mín)币(bì)1.45亿元和(hé)1.77亿元。

　　值得注意的是，特斯(sī)拉CEO马斯(sī)克公布的薪(xīn)酬为0。据公开报道，早在(zài)2018年，马(mǎ)斯(sī)克就(jiù)制定了(le)长达十年的薪酬(chóu)方(fāng)案(àn)。根据该方案，特斯拉在未来十(shí)年无需向马斯(sī)克支(zhī)付(fù)任何(hé)工资(zī)和现金奖励(lì)，但若马(mǎ)斯克领导特斯拉达到了董事会制定的市值和业绩方(fāng)面(miàn)的目标(biāo)，则(zé)可获得780亿(yì)美元的股票期(qī)权。所以，马斯克这(zhè)十年在特斯拉的收入或(huò)都是同特斯(sī)拉的市值和业绩直接挂钩的股(gǔ)票期权。

　　换(huàn)句话(huà)说，马斯克的主要收(shōu)入为股票期权激(jī)励，后者目前尚未公布(bù)。但这并不妨(fáng)碍他是全球首(shǒu)富的有力(lì)竞(jìng)争者。

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