金(jīn)融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之(zhī)一，4月乘用车市场数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘联会(huì)数(shù)据都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗显示(shì)，4月新能源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比(bǐ)下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国(guó)内零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下的(de)4月(yuè)乘(chéng)用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同(tóng)比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增(zēng)长3%。1-4月乘用(yòng)车出口108万辆，同比增长115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比(bǐ)增长(zhǎng)29.4%，占乘(chéng)用车(chē)出口(kǒu)31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占(zhàn)新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂(chǎng)商出口(kǒu)方面(miàn)，特斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之(zhī)一

　　2023年4月(yuè)乘用(yòng)车市场零售达(dá)到163.0万(wàn)辆，由于去(qù)年同期疫情影响(xiǎng)，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正(zhèng)增长(zhǎng)之一(yī)。

　　第(dì)二、4月新能(néng)源车(chē)国内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自(zì)主品牌中(zhōng)的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车中的新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流(liú)合(hé)资品(pǐn)牌中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分(fēn)点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看(kàn)，4月主(zhǔ)流自主(zhǔ)品牌新(xīn)能(néng)源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌(pái)新能源车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比(bǐ)下降0.2个百分点；新势(shì)力份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分(fēn)点；4月新势(shì)力零(líng)售份额13.1%，同(tóng)比下(xià)降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理(lǐ)想等(děng)新势力(lì)车企销量同比和环比表现总体(tǐ)仍较(jiào)强。主流(liú)合资(zī)品牌中(zhōng),南北大众强(qiáng)势(shì)领先，新能源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流合资纯(chún)电(diàn)动50%强份额，大众(zhòng)坚定(dìng)的电动化转型战(zhàn)略初见成效。其他合资(zī)与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增(zēng)7个(gè)点(diǎn)。

　　第四、上汽等(děng)自主品(pǐn)牌在(zài)欧洲表现较强 比亚迪(dí)在(zài)东(dōng)南亚崛起(qǐ)

　　4月新(xīn)能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出(chū)口31%；其中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出口方面(miàn)，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆(liàng)、智马达汽(qì)车(chē)1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通(tōng)用五菱1,200辆、长(zhǎng)城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆、创维(wéi)汽(qì)车(chē)578辆、奇瑞汽车553辆、上(shàng)汽大通436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆(liàng)。从自(zì)主出口的(de)海外市场零(líng)售(shòu)数据监控看，A0级(jí)电动车(chē)占比达(dá)60%，是(shì)出口绝对主(zhǔ)力，上汽等自主品(pǐn)牌在欧洲(zhōu)表现较强，比亚迪在东南亚崛起。除了(le)传(chuán)统出(chū)口车企的靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力(lì)出口也逐步启动，海外市场(chǎng)也有(yǒu)数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家

　　厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)（环比持平(píng)，同比(bǐ)增(zēng)6家），占(zhàn)新能源乘(chéng)用车总(zǒng)量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆(liàng)、吉(jí)利汽车29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理想(xiǎng)汽车25,681辆、上汽(qì)通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒汽车11,080辆、东风易捷特10,432辆。

　　乘联(lián)会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车市场数据，乘联(lián)会分析指出，乘(chéng)用(yòng)车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽(qì)车产(chǎn)销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部(bù)分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是世(shì)界上最严(yán)的国六B标准即将(jiāng)实施，对车(chē)企(qǐ)生产(chǎn)带来一(yī)定的心(xīn)理压力，减产降库存的(de)结(jié)果，带(dài)来的是(shì)盈利较大(dà)损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是很(hěn)好(hǎo)的(de)信(xìn)号，体(tǐ)现车(chē)企对经营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善(shàn)消费(fèi)观望心态(tài)。让消费(fèi)者走(zǒu)出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在(zài)汽车行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当(dāng)年，经不(bù)起折腾(téng)。乘(chéng)联会在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的实施从原(yuán)定7月1日(rì)，最好能延期到12月底(dǐ)实施，而且(qiě)不(bù)要设立(lì)太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才(cái)能通过稳定企(qǐ)业和经销(xiāo)商心态(tài)，从(cóng)而稳(wěn)定市场消(xiāo)费。

　　此前3月份(fèn)，中国(guó)汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难度，6月底完成清库有(yǒu)较大难(nán)度。国六B切(qiè)换情况座谈(tán)会(huì)上透露(lù)，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存未消化。众车企建议给予(yǔ)6-12个月销售过渡期。

　　“现(xiàn)在整个(gè)市场下滑，又降价。这样降价下去，将对整个行(xíng)业(yè)体系(xì)、整个市(shì)场(chǎng)造成很大影响。”在(zài)3月30日广汽(qì)集团

　　2022年(nián)度(dù)业(yè)绩(jì)发布会上(shàng)，广汽集团(tuán)董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表示担忧，“我们现(xiàn)在也在建议环保部门能(néng)不能适当延(yán)期，建议国(guó)六(liù)B的环保(bǎo)规定能(néng)延迟到(dào)年(nián)底执行。”

　　此前根据环保部发布规(guī)定，国六标准的实(shí)施分为A、B两个阶(jiē)段，第一阶段从2020年7月1日(rì)起，不(bù)能销售、注册(cè)、上牌低于国(guó)六A标准的(de)汽车。第二(èr)阶段从2023年7月1日(rì)起(qǐ)，不能销售、注册、上(shàng)牌低于国(guó)六(liù)B标准的(de)汽车

　　工信(xìn)部(bù)等(děng)5部(bù)门：7月(yuè)1日起全国禁(jìn)止生产(chǎn)、进口、销售(shòu)不(bù)符合(hé)国六排放标(biāo)准6b阶段的汽车

　　就在刚刚，工信部(bù)等(děng)5部门发(fā)布关于(yú)实施汽车都没戴口罩2米安全吗，不戴口罩2米的距离安全吗(chē)国六排放标准有(yǒu)关事宜的公告。自(zì)2023年7月1日起，全国范围全(quán)面实施国(guó)六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶(jiē)段，禁止生产、进(jìn)口、销售不符(fú)合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实(shí)际行驶(shǐ)污染物(wù)排放(fàng)试验(yàn)（即RDE试验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅(jǐn)监测”等轻型汽(qì)车国六b车(chē)型，给予半年销售过渡(dù)期，允(yǔn)许销售(shòu)至2023年12月(yuè)31日。

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