春(chūn)风(fēng) clx250？春风clx250声音大，因为正(zhèng)常的摩(mó)托(tuō)车(chē)声(shēng)音都很大的。关(guān)于(yú)春风 clx250以及春风 clx250，春风(fēng)250声音为什么这么难听，春(chūn)风250声音怎么样，春风150nk声音大吗，春风700clx声音等问题，农商网将为(wèi)你(nǐ)整理以(yǐ)下的(de)生(shēng)活(huó)知识：

春(chūn)风是杂牌(pái)车吗(ma)

　　不是的，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国(guó)的(de)摩托车品牌,春风摩托车隶属于春风控股集团有限公司(sī),

　　该公司的(de)前身为(wèi)浙江虹桥动(dòng)力(lì)制造有(yǒu)限公司,是一家(jiā)以摩托(tuō)车水冷发(fā)动机、摩托车整(zhěng)车开发研制为(wèi)主(zhǔ)的(de)科技实业型(xíng)民营(yíng)股份制企业。

春风(fēng) clx250

　　春(chūn)风clx250声音大，因为(wèi)正常的摩(mó)托车声音(yīn)都(dōu)很大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油(yóu)机驱动(dòng)，靠手把操纵(zòng)前(qián)轮转向的两轮或三轮(lún)车，轻便灵(líng)活(huó)、行(xíng)驶(shǐ)迅(xùn)速，广(guǎng)泛用(yòng)于巡(xún)逻、客货运(yùn)输等，也用作体(tǐ)育运动(dòng)器械。

　　从大的方向(xiàng)上(shàng)来说，摩托(tuō)车分(fēn)为街(jiē)车、公路赛摩托(tuō)车、越野摩托车(chē)、巡航车(chē)、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈(gē)特利伯戴姆勒将(jiāng)一台(tái)发动(dòng)机安装到了一(yī)台(tái)框架的(de)机器(qì)中(zhōng)，世界(jiè)上(shàng)第(dì)一台摩(mó)托车诞生了。

　　与摩托车(chē)相关的摩(mó)托车运动则是一种(zhǒng)军事体育(yù)项目，是(shì)以摩托(tuō)车(chē)为(wèi)器具的(de)一(yī)种(zhǒng)竞技运动，分两轮和三轮两种车型(xíng)，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值(zhí)得入(rù)手(shǒu)么

　　值不值得(dé)看自己的需求了(le)！

　　上周去(qù)青岛超岛春风店试(shì)驾了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动(dòng)机是(shì)春风的老(lǎo)平台(tái)了(le)，配(pèi)合滑动离合的SR也卖了这么多了(le)，这方面测评看SR的视(shì)频就行了，没啥(shá)新特(tè)点的(de)。

　　三、有个特点是，据(jù)说变速箱结构有一定的(de)优(yōu)化，这(zhè)个值得说(shuō)一下。

　　（我(wǒ)没看到官方(fāng)消息）。

　　四、前大灯、仪表组件(jiàn)和(hé)CLX-700是一样的(de)，并且可以远(yuǎn)近(jìn)光同开，这(zhè)点我(wǒ)们晚上跑山(shān)非(fēi)常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是(shì)我不太(tài)喜欢，另外就是(shì)视野太小了，我准备考虑买个狒狒的(de)反(fǎn)光镜换 上（虽(suī)然狒狒(fèi)的也小，但是比这个强点吧，但愿(yuàn)能行。

　　这(zhè)里我就得吐(tǔ)槽狒狒这(zhè)个反光镜的安装位置，我(wǒ)一个山东壮汉，骑在车上会挡(dǎng)住一(yī)小点反光镜……）

　　六、车(chē)架子是春风(fēng)250平台的(de)通(tōng)用设(shè)计，这个没(méi)什么新特点的，可以参考NK和SR，据(jù)其他媒体说，车架钢材(cái)更换了(le)重量(liàng)更轻的，但是(见字如晤,展信舒颜，展信安的用法shì)这(zhè)个官(guān)方没有(yǒu)材质。

　　重(zhòng)量是略轻一(yī)点（不过这玩意也骑不出来(lái)不(bù)是么）。

　　七、春风两(liǎng)侧(cè)手(shǒu)把开关(guān)依然用的SR的(de)通(tōng)见字如晤,展信舒颜，展信安的用法用件，哪个反(fǎn)人类的喇叭开关在(zài)第二(èr)层，开关(guān)每次都按不到，我不习惯（无力吐槽了(le)，看(kàn)看能不能自己换一(yī)下）

　　八、动力方面依然不线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油有劲(jìn)，这方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是面向国内(nèi)骑(qí)行环(huán)境针对性的降低(dī)了最高(gāo)速(sù)度(dù)，提高低速低转表(biǎo)现，在青(qīng)岛我觉得这(zhè)是(shì)个(gè)优点。

　　毕竟(jìng)青岛这破路，本地人都有(yǒu)数，其他交通比较好的城市可能就是缺点了(le)。

　　（我一直(zhí)想知道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率(lǜ)，但是摩托车这(zhè)个圈子，似乎厂家和车友(yǒu)都不(bù)在乎）

　　九(jiǔ)、接第八条，因为试驾车没有挂牌，我只能简单试一下，等(děng)我车(chē)到(dào)了，给观众姥爷出详细(xì)的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不(bù)过不(bù)防水，喜(xǐ)不喜欢看个人。

　　建议淘宝入手一个尼龙坐垫，附图①，我用了大(dà)半年了，质量不错(cuò)，下(xià)面(miàn)通风，夏天(tiān)不(bù)会一裤裆汗。

　　十(shí)一、关(guān)于车高的问

　　八、动(dòng)力(lì)方面(miàn)依然不线性，但是(shì)低速扭矩(jǔ)足够(gòu)大，给油(yóu)有劲，这(zhè)方面个人猜猜(cāi)依(yī)然是国内(nèi)骑行环境针对性的降(jiàng)低了(le)最(zuì)高速度(dù)，提高低速低转表现，在青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点(diǎn)。

　　毕(bì)竟青岛这破路，本地(dì)人都有数，其他交通比较好的城市可能就是缺点(diǎn)了。

　　（我一直(zhí)想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎(hū)厂家和车友(yǒu)都不在乎）

　　十二、有人吐槽(cáo)那(nà)个街车手把(bǎ)，不(bù)伦不类(lèi)，可能是为了骑(qí)行坐地，坐姿非常舒服。

　　轮胎是正新的，具体没仔(zǎi)细看。

　　不会太好(hǎo)也不(bù)会太差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风出(chū)的一款楚留香系列(liè)特色的小排(pái)车，车身(shēn)大小(xiǎo)参考NK250，适合我(wǒ)这种打(dǎ)工人每(měi)天上下班通(tōng)勤(qín)，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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