金融(róng)界(jiè)5月9日消息(xī) 乘联会(huì)发布(bù)《2023年4月份全国乘用(yòng)车市(shì)场分析》。数据显(xiǎn)示，2023年4月乘用车(chē)市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年(nián)同期上海、吉林等(děng)地疫情(qíng)影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自(zì)2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘用车批发销量(liàng)达到(dào)60.7万辆，同比增(zēng)长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降(jiàng)1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批发210.8万辆，同比增(zēng)长43.0％。4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长(zhǎng)85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以来累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分(fēn)析指(zhǐ)出，乘用车行业已(yǐ)经(jīng)脱离了(le)原来(lái)的高利润行业，3月汽(qì)车产销虽然(rán)恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利润率也仅有4.7％，部(bù)分车(chē)企在(日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗: 24px;'>日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗zài)吐血卖车，压力太大(dà)。尤(yóu)其是世界上最严(yán)的(de)国六(liù)B标准(zhǔn)即将实施，对车企生产带来一定的心(xīn)理压力，减产降库存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉涨(zhǎng)价是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车(chē)企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有(yǒu)利于改善消费观(guān)望(wàng)心态。让消(xiāo)费(fèi)者走出过度期待(dài)降价(jià)的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买节奏。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工作(zuò)日(rì)，相对去年(nián)多(duō)1天。有利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与社会(huì)各界共同呼吁的国六老款车型的延(yán)期销售政策建议仍尚未明(míng)朗，因(yīn)此5月车企的(de)部分车型产销仍相对谨慎。受(shòu)去年同期(qī)销(xiāo)量(liàn日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗g)表现受供应链不稳(wěn)定(dìng)因素干扰，5月销量同(tóng)比变化或继续(xù)呈(chéng)现宽幅增长。

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