近(jìn)日，外媒(méi)抓(zhuā)拍到了一组(zǔ)KTM路测图(tú)片，图(tú)片(piàn)当(dāng)中可以看到两部(bù)KTM 街车Duke 125在进行对照测试。由于(yú)KTM的车架(jià) 125与390系列(liè)是共享的。所以谍照中得(dé)到的彩(cǎi)蛋——390 或将(jiāng)升级(jí)。

图(tú)中(zhōng)的黑(hēi)色路测车(chē)几乎没(méi)有(yǒu)伪装，这侧面可以证明，新(xīn)款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进入(rù)了尾声。

路测车辆(liàng)并(bìng)不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上另(lìng)有文章(zhāng)。新款Duke的车架采用了偏(piān)置后减震布局的设计(jì)。

这根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并不是同(tóng)一时(shí)间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面证实了(le)Duke系列与(yǔ)RC系(xì)列将陆(lù)续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由于KTM旗下(xià)125cc和390cc的(de)车型(xíng)是(shì)共享车架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车RC390的改款(kuǎn)只是时间问题。

外观上(shàng)也(yě)能看到一些变化，新车的(de)大(dà)灯更换了造型，变(biàn)得(dé)更加立体，并且车灯的轮廓也发(fā)生了变(biàn)化(huà)。顺带(dài)一(yī)提，新车的整体高(gāo)度相较于现售款有所提高。下面(miàn)这(zhè)张图(tú)可以看得(dé)更直观(guān)。

作为KTM旗下的全球畅销车型，保持(chí)产品活力是明智的(de)。从目前来看，新RC390在整体表(biǎo)现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大(dà)改，还(hái)根治了烤右脚的“特色服务”。以KTM的产品(pǐn)研发节奏(zòu)来推测，今(jīn)年(nián)很(h猎德村一人分了多少钱，猎德村多少钱一方ěn)可能迎来新(xīn)的(de)390 Duke。

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